In de zitting van 29 januari 2013 (jaarnummer 35) keurde de gemeenteraad het bestuursakkoord 2013-2018 goed. Hierin werd beslist om Antwerpen meer te verfietsen. Dit werd verder uitgewerkt in het mobiliteitsplan (goedgekeurd door de gemeenteraad op 2 maart 2015, jaarnummer 113) en in het fietsbeleidsplan stad Antwerpen 2015-2019 “Antwerpen wereldfietsstad, fietsen in eerste klasse“, dat het college op 13 februari 2015 (jaarnummer 1027) goedkeurde. Op 5 februari 2016 (jaarnummer 1035) keurde het college het fietsactieplan stad Antwerpen 2016 “Antwerpen wereldfietsstad, fietsen in eerste klasse“ goed.
Om het fietsbeleid in Antwerpen objectief op te volgen en bij te sturen, is er nood aan relevante data. Fietsdata zijn essentieel voor het fietsbeleid en de stad Antwerpen wil het fietsmeetnet verder uitbreiden om zoveel mogelijk data te genereren. De stad Antwerpen doet dit enerzijds door in te stappen bij de provinciale fietsbarometer en deel te nemen aan de fietstelweek van Fietsberaad Vlaanderen. Anderzijds voorziet de stad Antwerpen ook extra (vaste en mobiele) telpunten. Verder stelde de dienst mobiliteit vast dat met een kleine inspanning (onder andere European Cycling Challenge) nuttig informatie bekomen kan worden.
De dienst mobiliteit legt de samenwerkingsovereenkomt voor fietstellingen in het kader van de provinciale fietsbarometer ter goedkeuring voor.
Het in kaart brengen van het fietsverkeer in Antwerpen levert nuttige informatie op die de stad Antwerpen kan gebruiken om haar fietsbeleid verder uit te werken en te evalueren. De nieuwe technologieën (bijvoorbeeld apps, smartphone en GPS) bieden dan weer heel wat kansen om fietsers up to date reisinformatie te bezorgen, zoals aangewezen fietsroutes, omleidingen en beschikbare parkeerplaatsen in grote stallingen. Daarnaast kunnen apps fietsers extra informatie bieden zoals de snelheid, het aantal verbrande calorieën, het aantal gefietste kilometers,...
Omdat een samenwerking tussen de provincie Antwerpen en de stad Antwerpen de bron aan informatie vergroot en het monitoren van het aandeel fietsers in en rond Antwerpen vergemakkelijkt, wordt een samenwerkingsovereenkomst opgesteld. De provincie Antwerpen investeert in het opzetten van de provinciale 'Fietsbarometer' die bestaat uit het uitvoeren van fietstellingen op een provinciale schaal, aangevuld met het objectief en consequent verzamelen van fietsroutegegevens door middel van een meetfiets. Binnen de provinciale 'Fietsbarometer' is er een strategisch meetnet uitgewerkt dat bestaat uit twee telmethodieken:
Een samenwerkingsovereenkomst, opgesteld in samenwerking met de Juridische Cel van de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling, beschrijft de wederzijdse verbintenissen en rechten van de stad Antwerpen en de provincie Antwerpen voor het deelnemen aan de provinciale fietsbarometer. De krachtlijnen zijn:
Het college keurt de samenwerkingsovereenkomst voor fietstellingen in het kader van de fietsbarometer van de provincie Antwerpen goed.