2016_CBS_05647 - Business en innovatie - Naar jobs in de haven fase 3. Overeenkomst Mobiel 21 vzw - Goedkeuring

Aangezien het hier gaat om projecten die kaderen binnen de uitvoering van het stedenfondsprogramma 2014-2019 zal de uitbetaling van de aan deze overeenkomsten verbonden middelen door strategische coördinatie/fondsen geregeld worden in een apart collegebesluit.

Op functiegebied 1SLW060201A00000 zijn er voldoende middelen beschikbaar waarmee deze overeenkomst kan worden uitbetaald.

Op 22 februari 2016 (jaarnummer 85) keurde de gemeenteraad het meerjarenplan 2014-2019 goed met het budget voor 2016. De stad Antwerpen geeft in haar meerjarenplan 2014-2019 aan hoe op het lokale niveau invulling te geven aan de Vlaamse beleidsprioriteiten voor het stedenfonds, zoals bepaald in het decreet van 13 december 2002 tot vaststelling van de regels inzake de werking en de verdeling van het Vlaams stedenfonds.

De bereikbaarheid van de haven is al lang een heikel punt dat steeds naar voren komt in de gesprekken rond tewerkstelling van kansengroepen. Zeker die werkzoekenden die ver van de arbeidsmarkt staan, vinden moeilijk een job in de haven.

Op 4 oktober 2013 (jaarnummer 9889) keurde de gemeenteraad de samenwerkingsovereenkomst stad Antwerpen-OCMW Antwerpen-VDAB Antwerpen goed. In het kader van deze samenwerkingsovereenkomst is er een werkgroep opgericht, waarin door verschillende partners wordt samengewerkt rond het jobobstakel mobiliteit. Hierbij wordt vertrokken vanuit de vaststelling dat veel werkzoekenden niet beschikken over een eigen wagen en afhankelijk zijn van het openbaar vervoer of de fiets om op hun werkplek te geraken. Bedrijven op industrieterreinen buiten de binnenstad, in de haven, maar ook tal van werkplekken in het kader van dienstencheques, zijn moeilijk bereikbaar. Daarom pakken de partners het weinig mobiel zijn van een aantal werkzoekenden aan met fiets-stimulerende en andere initiatieven. In de werkgroep trachten de partners uit de samenwerkingsovereenkomst te komen tot gezamenlijke acties naar mobiliteit.

Op 24 april 2015 (jaarnummer 3466) keurde het college de overeenkomst "Job binnen bereik fase 2" goed. Binnen deze overeenkomst werd de digitale kaart www.naarjobsindehaven.be ontwikkeld en voorgesteld aan de pers en de gebruikers. De kaart werd enthousiast onthaald. Bedoeling is om in een derde fase van de kaart een nog betere en breder gedragen tool te maken. 

Veel werkzoekenden beschikken niet over een eigen wagen en zijn afhankelijk van het openbaar vervoer of de fiets om op hun werkplek te geraken. Aan de andere kant blijven veel vacatures in het havengebied oningevuld. Een eerst stap om dit probleem aan te pakken was het in kaart brengen van alle bestaande mobiliteitsinformatie. Vaak zijn bestaande mobiliteitsoplossingen zoals de pendelbussen te weinig gekend of is het opzoeken van verschillende vervoersalternatieven te complex, omdat hiervoor verschillende bronnen moeten geconsulteerd worden.

Op 22 februari 2016 werd de digitale kaart "Naar jobs in de haven" gelanceerd. Sinds de lancering waren er 2.500 bezoekers voor de kaartapplicatie. Dit is ongeveer 10 gebruikers per dag, met een piek van 1.000 sessies bij de lancering.  

Met de verderzetting van het project beoogt de stad om :

• het havengebied te promoten bij werkzoekenden als aantrekkelijke werkplek met veel werkgelegenheid, met bijzondere aandacht voor mensen die ver van de arbeidsmarkt staan (anderstaligen, maatschappelijk kwetsbare doelgroepen,enzovoort);
• de bereikbaarheid van het havengebied via de verschillende vervoersmodi in de verf te zetten; met nadruk op fietsen, e-fietsen, netwerk van mobiliteitsschakels;
• de bedrijven in de haven bij de kaart te betrekken, dit werd tijdens het lanceringsmoment door de aanwezigen aangegeven als een meerwaarde.

Tot op zekere hoogte werden deze doelen bereikt in de twee eerste fases van dit project in 2014 en 2015, die leidden tot de officiële lancering van de digitale kaartapplicatie “Naar Jobs in de Haven”. Maar er is meer nodig om de impact van dit project te vergroten. 

Fase 3 van het project beoogt om:

• de kaart nog meer af te stemmen op de noden van intermediairen, toeleiders en bedrijven, door middel van een gerichte studie en vragenlijst bij de gebruikers op basis van hun ervaring in het gebruik van de digitale kaart;

• kleine verbeteringen aan de huidige applicatie aan te brengen om nieuwe data-services van derden te integreren en het gebruiksgemak van de site te verhogen;
• de gebruikte data in de kaartapplicatie verder te verrijken en te vervolledigen om een accurate en omvattende dataset te kunnen weergeven; 
• een login-systeem te ontwikkelen zodat de stad Antwerpen en (indien gewenst) bij uitbreiding de bedrijven, de data up to date en correct kunnen houden, en zo zelfs bepaalde mobiliteitsgerichte bedrijfsacties in de kijker brengen. Als extra zal via het beheersysteem een "embedded" kaartje dat specifiek inzoomt op het bedrijf en bereikbaarheidsinfo weergeeft, kunnen worden ingebouwd in de website van het overeenkomende bedrijf. Zo wordt de directe link naar het bedrijf enerzijds en naar de applicatie anderzijds gelegd;
• de applicatie breder bekend te maken, zodat het aantal gebruikers en het gebruik van de site stijgt door middel van een uitgewerkt communicatieplan.