2016_CBS_05926 - District Antwerpen. Charles de Costerlaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Charles de Costerlaan in het district Antwerpen:

• behoort voor het deel tussen de ingang van de Waaslandtunnel en de Thonetlaan tot het beheer van de stad Antwerpen;
• is gedeeltelijk, tussen de snelweg en de Waaslandtunnel, een gewestweg waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 24 september 2012 (jaarnummer 823).

Ter hoogte van het grasperk naast nummer 15 werd een brengbox geplaatst. De vrachtwagen moet deze box kunnen ledigen. Daarom wordt er een parkeerverbod voorzien van maandag tot vrijdag tussen 7:00 en 15:00 uur.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• een laad- en loszone wordt voorzien ter hoogte van het grasperk naast nummer 15 (artikel 5).
  Dit is nodig om de brengbox te kunnen ledigen. 

De parkeerbalans neemt tijdens de venstertijden - van maandag tot en met vrijdag, van 7:00 tot 15:00 uur - af met twee parkeerplaatsen. 

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.