2016_CBS_05891 - The Tall Ships Races 2016 - Definitief programma, inplanting, organisatie en logistieke ondersteuning - Goedkeuring

Dit evenement kan plaatsvinden, indien aan de voorwaarden beslist in het collegebesluit van 18 december 2009 (jaarnummer 18606) wordt voldaan. Daarin wordt onder meer bepaald dat organisatoren zelf moeten in staan voor de (dagelijkse) reiniging van de

locatie en de verwijdering van afvalstoffen, tijdens en/of na de manifestatie of het evenement.
Bij het niet naleven van deze voorwaarden worden de kosten voor de opkuis aan de organisator aangerekend. 
Daarnaast moeten organisatoren er ook voor zorgen dat:

• er geen schade wordt aangericht aan het openbaar groen; 
• alle zwerfvuil afkomstig van deze manifestatie (ook hetgene dat zich heeft verspreid naar omliggende straten en pleinen), onmiddellijk na afloop wordt opgeruimd; 
• alle eventuele schade wordt vergoed;
• bij het bewegwijzeren zorgen dat er niets op stadsmeubilair of op de grond wordt aangebracht (zoals bijvoorbeeld plakband, krijtverf,…). 

Als er gebruik gemaakt wordt van feestcontainers dan gelden de volgende voorwaarden:

• in de kostprijs van een feestcontainer zitten de verwerkingskosten van het aangeboden afval en de personeelskost voor het brengen en weghalen van de container. Elke aangevraagde container zien we als één eenheid en rekenen we zo aan; 
• de retributie per geleverde container bedraagt: 7,00 euro voor 240 liter en 27,00 euro voor 1.100 liter inhoud;
• voor elke lediging tijdens het evenement, rekenen we een bijkomend bedrag van 7,00 euro of 27,00 euro aan per geledigde container;
• u zorgt voor het beheer en de bewaking van de feestcontainers. Dat doet u voor de periode die in het aanvraagformulier staat. U levert de containers in goede staat terug aan de ophaaldienst van het bedrijf Stadsbeheer;
• bij verlies of onherstelbare beschadiging van een container betaalt u een nieuwe container.
• er mag geen afval in de containers gedumpt worden dat een risico inhoudt voor de gezondheid en veiligheid van het verwerkend personeel. Dit gaat over klein gevaarlijk afval, olie, gasflessen en glas;
• als u de container fout hebt gebruikt en dat brengt kosten mee voor de stad, dan rekenen we de kosten door in de eindfactuur.
• de feestcontainers worden geleverd op een werkdag tijdens de week vóór de festiviteit; 
• stadsdiensten en stedelijke vzw’s zijn vrijgesteld van retributie, alsook evenementen die ondersteund worden door de burgemeester en het schepencollege van de stad Antwerpen.

Basis van het AGEV overleg en het veiligheidshandboek TO-B-SEEN TSR, versie V2206

Met aanvraagformulier 39716 verzocht de nv Sylvester Productions om in de periode vanaf 1 juli 2016 tot en met 15 juli 2016 de Tall Ships Race te mogen organiseren op de Scheldekaaien/oevers en omgeving stad Antwerpen.

Ruimtebeheer zal advies verlenen voor de locaties die onder haar bevoegdheid vallen, met name:

• Sint-Annastrand – het strand: 10 juli 2016: Perimeter afsteken vuurwerk vanaf ponton;
• Scheldekaai 14 (werfzone): parking; 
• Scheldekaai 15/16/17/18A: 06 juli 2016 - 11 juli 2016: organisatie parking Apcoa;
• Scheldekaai 21 (terrein tegenover de cruiseterminal): 06 juli 2016-11 juli 2016; 
• Mosselstraat/Sloepenweg: 06 juli 2016 - 11 juli 2016: parking;
• Steenplein: 06 juli 2016 - 11 juli 2016: fietsparking, maritieme markt, containers voor productielokaal, EHBO, merchandising.

• Kaai 14

Ruimtebeheer geeft ongunstig advies voor het gebruik van de kaai 14 (inclusief de reeds vrijgegeven 100m ter hoogte van kaai 14 aansluitend aan de Zuidersluis) waar momenteel de NV Waterwegen en Zeekanaal een werfzone heeft.

• Mosselstraat/Sloepenweg

Deze gronden vallen momenteel nog onder de bevoegdheid van het Havenbedrijf. Ruimtebeheer volgt het advies van het Havenbedrijf; de voorwaarden die ze oplegt worden stipt nageleefd.

• Scheldekaai 15

Ongunstig voor het gebruik van Scheldekaai 15A (600m²) waar de bvba Soundmatic haar zomerbar Agua uitbaat.

Scheldekaaien 15B/16/17/18A/21 (terrein tov de cruiseterminal)/Steenplein/Sint-Annastrand:
Ruimtebeheer geeft gunstig advies voor het gebruik van deze terreinen, onder de hierna vermelde voorwaarden.

Op deze locaties zijn de gebruikelijke veiligheidsvoorwaarden (politie/brandweer) van toepassing en moet de gebruiker rekening houden met de volgende bijkomende voorwaarden die specifiek van toepassing zijn op de kaaien:

• de terreinen worden ter beschikking gesteld in de staat zoals ze zich bevinden op 1 juli 2016;
• de terreinen worden ter beschikking gesteld in de periode vanaf 1 juli 2016 tot en met 11 juli 2016, voor de organisatie van de tall ship’s race zoals beschreven in het e-formulier 39716, zonder dat er een stilzwijgende verlening mogelijk is;
• beschadigingen aan de openbare weg en/of private eigendommen, alsmede vervuilingen zijn ontoelaatbaar; de gebruiker laat het gebruikte terrein netjes en in zijn oorspronkelijke staat achter;
• de gebruiker laat een 5 à 10 m zone langsheen de kaaimuur volledig vrij; er moet een duidelijke zichtbare afsluiting worden aangebracht tussen het kaaigedeelte en de plaats van de manifestatie, zodat bezoekers niet in het water vallen en om dringende nautische activiteiten niet te hinderen;
• de Havenkapitein is op de hoogte van het evenement;
• de poorten van de waterkeringmuur moeten steeds bereikbaar zijn om het eventueel openen en/of sluiten toe te laten;
• de noodweg langs de Schelde en de Scheldekaaien vanaf de Scheldestraat, in noordelijke richting, met inbegrip van de inrit, moet te allen tijde toegankelijk blijven voor de weggebruikers en een vrije doorgang van ten minste 4 meter breed en hoog moet worden gewaarborgd voor de voertuigen van de hulp- en veiligheidsdiensten;
• de gebruiker moet rekening houden met het feit dat de manifestatie wordt georganiseerd in een zone waar overstromingsgevaar bestaat; hij kan geen enkele schadevergoeding eisen bij eventuele overstroming;
• manifestaties die plaatsvinden op eenzelfde datum en locatie mogen niet gehinderd worden;
• de gebruiker is verantwoordelijk voor eventuele ongevallen en moet de nodige maatregelen treffen om deze te voorkomen; hij gebruikt de geklasseerde hangars op deze locatie op eigen kosten en risico en moet alle eventuele schade vergoeden;
• de gebruiker sluit een polis burgerlijke aansprakelijkheid af die de risico’s dekt die een dergelijk evenement met zich meebrengen. De stad wijst alle verantwoordelijkheid af;
• specifieke voorwaarde in verband met de aansprakelijkheid voor het gebruik van de hangar tegenover de cruiseterminal - kaai 21. De stad heeft Bij Ethias NV een brandpolis voor haar patrimonium en hangars afgesloten met afstand van verhaal ten voordele van de gebruiker. De polis draagt het nummer 38.036.503 en verleent onder meer dekking voor de volgende waarborgen:
• brand en aanverwante (bliksem, ontploffing, elektriciteitsrisico, arbeidsconflicten en aanslagen, … inbegrepen);
• storm – hagel – sneeuw- of ijsdruk;
• natuurrampen voor de eenvoudige risico’s;
• waterschade;
• glasverzekering;
• daden van vandalisme of kwaad opzet;
• rechstbijstand;
• de gebruiker zal zich voor de duur van de ingebruikname in 1ste risico verzekeren voor de franchise van 24.823,36 euro (tegen ABEX-index 729) die is opgenomen in de brandpolis van de stad en voor eventuele aanvullende waarborgen die hij/zij nuttig of nodig mocht achten;
• de polis moet de volgende clausules bevatten:
• ”Ingeval van brand verbindt de verzekeringsmaatschappij er zich toe, de op grond der verzekerde waarde vastgestelde schadevergoeding, algeheel aan de stad Antwerpen uit te betalen, als eigenares in wier voordeel het gevaarsartikel gedekt is, zonder dat de stad, handelend als openbaar bestuur, kan verplicht worden het schadebedrag voor heropbouw of herstel aan te wenden.”
• “De verzekeringsmaatschappij verbindt zich insgelijks de stad Antwerpen te verwittigen ingeval de premie niet zou betaald worden en onderhavige polis zal slechts kunnen vernietigd worde n één maand na kennisgeving ervan, bij aangetekend schrijven, door de verzekeringsmaatschappij aan de stad Antwerpen.”

• Specifieke voorwaarden voor het Steenplein:
• de gebruiker dient rekening te houden met de door het stadsbestuur toegewezen standplaatsen voor de verkoop van consumptie-ijs aan de toegang van de helling van het Zuiderwandelterras het frietkraam naast de ticketbalie van Flandria;
• de gebruiker laat de toegang tot het maritiem verkeer (vlotsteiger) ongehinderd toegankelijk voor de bezoekers;
• op het Steenplein heeft de stad een concessie toegewezen voor openbare toiletten. Indien de gebruiker toiletten wenst te voorzien voor zijn evenement, moet hij contact opnemen met de concessionaris, de Bvba V-zit op het nr. 0473/977143 of 03/213 22 51.

U dient te voldoen aan de voorwaarden zoals beschreven in de bijlagen van Volksgezondheid.

U dient te voldoen aan de voorwaarden zoals beschreven in de bijlagen van Volksgezondheid.

Cruiseterminal:

• de organisatie dient steeds een doorgang te voorzien zodat autocars, hulpdiensten en andere bevoegde personen de kaaizone kunnen bereiken;
• als de voorkaai (5m-zone langsheen de kaaimuur) gebruikt wordt, dan moet het Gemeentelijk Havenbedrijf toelating te geven. In het belang van de veiligheid van de deelnemers zal die met hekkens afgesloten moeten worden; 
• het is verboden om te parkeren of te leveren op de houten hellingen aan de ingang van de cruiseterminal;
• alle schade aan het gebouw van de cruiseterminal en aan de parking zal verhaald worden op de organisatie;
• de opkuis dient onmiddellijk te gebeuren aangezien dit een toeristische kernzone is; 
• tijdens het evenement dient de organisatie toezicht te houden om beschadigingen aan de openbare weg en/of private eigendommen te voorkomen; 
• de organisatie dient rekening te houden met het feit dat de manifestatie wordt georganiseerd in een zone waar overstromingsgevaar bestaat, de organisatie kan geen enkele schadevergoeding eisen bij een eventuele overstroming;
• indien de parking van de cruiseterminal wordt gebruikt dan dient de organisatie Max en Hades (uitbater van de cruiseterminal) op de hoogte te brengen van het evenement via info@maxhades.be;. 
• indien de parking van de cruiseterminal wordt gebruikt dan dient de organisatie steeds voldoende doorgang te voorzien voor de gebruikers van de bagageruimte van de cruiseterminal: Het Werkend Trekpaard (werkendtrekpaard@telenet.be) en Touristram (verhuur@touristram.be).

STEENPLEIN:

• de organisator dient Flandria op de hoogte te brengen van het evenement en de nodige afspraken te maken zodat hun werking niet gehinderd wordt;
• de beide toegangen naar het ponton dienen vrijgehouden te worden zodat de passagiers vlot de rondvaartboten kunnen bereiken; 
• de toegang tot de parking Cruiseterminal moet ten allen tijde vrij blijven.

Met aanvraagformulier 39716 en 55158 voor evenementen vezocht de nv Sylvester Production om vanaf 1 juli 2016 tot en met 15 juli 2016 The Tall Ships Races te mogen organiseren.

AG VESPA/GV geeft uitsluitend advies omtrent volgende locaties: Sint-Laureiskaai, Dinantstraat, Bataviastraat, Kattendijkdok-Oostkaai, Rijnkaai. AG VESPA/GV adviseert gunstig voor dit evenement en past het retributiereglement toe. Aangezien dit evenement in samenwerking met de stad Antwerpen gebeurt, geniet deze vrijstelling van retributie. De toelating wordt verleend onder volgende voonwaarden: voor dit evenement zijn de gebruikelijke veiligheidsvoorwaarden (politie/brandweer) van toepassing.

Specifieke voorwaarden met betrekking tot de Rijnkaai:

Aangezien initiatiefnemer van The Tall Ships Races aangeeft dat de normale bereikbaarheid (via de zuidelijke toegang) van Waagnatie tijdens het evenement in de periode van 7 tot en met 10 juli 2016 niet combineerbaar is met de organisatie van het evenement, wordt uitzonderlijk, tijdelijk en onder onderstaande voonuaarden toestemming gegeven om de noordelijk inrit te gebruiken.

• De periode voor deze uitzondering (openen noordelijke toegang Waagnatie) wordt zo kort mogelijk aangehouden: 7 tot en met 10 juli 2016. 
• Er worden hekken geplaatst in een corridor tussen de kaaiweg en het terrein van Waagnatie: zodat er niet kan worden wildgeparkeerd op het openbaar domein langs de Rijnkaai (pleintje met standbeeld “Aalscholver”).
• Hekken welke corridor vormen tussen inrit en kettingpalen blijven staan zolang de neerklapbare palen naar beneden zijn en de ketting verwijderd is.
• Hekken mogen pas weggenomen worden wanneer beide zich terug in gesloten toestand bevinden.

Verder blijven standaardvoorwaarden gehanteerd, namelijk minimum 10 meter van de kaaimuur vrijhouden, geen wagens op de brandweergang en geen verkeer langs de kaaimuur.

Organisatie The Tall Ships Races coördineert afspraken met Convoi, Waagnatie over controle en toezicht:

• toezicht voozien op wild parkeren en doorgang fietsers en voetgangers; 
• zelf instaan voor de controle op inrit tot hun parking; 
• toezicht voozien op naleven standaardvoorwaarden:
• niet rijden langs waterkant;
• 10m vrijhouden tot waterkant;
• brandgang vrijhouden.

Specifieke voorwaarden met betrekking tot de Sint-Laureiskaai, Bataviastraat, Dinantstraat:

De parking aan de Sint-Laureiskaai is verhuurd aan de omliggende bedrijven. De toegang tot deze parking dient te allen tijde verzekerd te blijven. Gelet op de wegenwerken in de Dinantstraat is de parking enkel bereikbaar via de Sint-Laureiskaai en de Bataviastraat.

Specifieke voolwaarden met betrekking tot de terreinen aan het Kattendijkdok-Oostkaai:

1. INRICHTING TERREIN De gebruiker staat uitsluitend op eigen risico en kosten, in voor de uitvoering van de werken voor zijn activiteiten: het instellen van het signalisatiebord aan de ingang van het terrein, het vrijmaken van het terrein, beveiliging, bewaking, afsluiting, constructies, ... . Hij moet toelating krijgen van de verkeerspolitie en van de scheepvaartpolitie om de kade of de openbare weg af te sluiten.
2. BEREIKBAARHEID ANDERE BEDRIJVENMATERKERINGSMUUR De bereikbaarheid van en de toegang tot de andere bedrijven mag niet worden gehinderd; zo moet de toegang tot de gehuisveste verenigingen op kaai 20 steeds verzekerd blijven. Andere manifestaties op het terrein mogen niet worden gehinderd.
3. NAUTISCHEACTIVITEITEN Er moet een duidelijke zichtbare afsluiting worden aangebracht tussen het kaaigedeelte en de plaats van de manifestatie, zodat bezoekers niet in het water vallen en om dringende nautische activiteiten niet te hinderen.
4. SCHADEVERGOEDING De gebruiker houdt rekening met het feit dat de manifestatie wordt georganiseerd in een zone waar overstromingsgevaar bestaat; hij kan geen enkele schadevergoeding eisen bij eventuele overstroming. AG VESPA kan niet aansprakelijk worden gesteld voor het niet kunnen doorgaan van het evenement, noch geheel, noch gedeeltelljk. AG VESPA neemt geen enkele verantwoordelijkheid op zich wegens schade, verlies of diefstal.
5. VERZEKERING De gebruiker treft op zijn kosten alle nodige voorzorgsmaatregelen tegen rampen, brand en milieuverontreiniging overeenkomstig de wettelijke bepalingen. De gebruiker is verplicht om hiertegen de nodige verzekeringen af te sluiten, waarin tevens een afstand van verhaal is voorzien tegenover AG VESPA. Elke schade, rechtstreeks of onrechtstreeks toegebracht aan AG VESPA zal door AG VESPA hersteld worden op kosten van de gebruiker. De gebruiker vrijwaart AG VESPA tegen elke vordering ingesteld door derden naar aanleiding van het te organiseren evenement.
6. AANSPRAKELIJKHEID Het terrein wordt ter beschikking gesteld in de toestand waarin het zich bevindt op 1 juli 2016 en AG VESPA kan niet aansprakelijk worden gesteld voor om het even wef ke schade, zelfs niet indien ze te wijten is aan gebreken of onvoldoende onderhoud. Schade aan het terrein zal steeds verhaald worden op de gebruiker. ln die optiek kan er voor de aanvang van het evenement een tegensprekelijke vaststelling worden geëist. Bij het ontbreken van dergelijke tegensprekelijke vaststelling gaat AG VESPA ervan uit dat het terrein vrij is van gebreken of schade.
7. BELASTINGEN Alle tarieven en/of bedragen, opgenomen in dit reglement, zijn exclusief btw vermeld. De belastingen en taksen van welke aard ook, gevestigd of te vestigen bij toepassing van de fiscale wetten, decreten, besluiten of reglementen op een evenement en de daar bijhorende activiteiten zijn voor rekening van de gebruiker.

Deze kaaivlakte dient hoofdzakelijk tot nut van de bedrijven en verenigingen die daar gehuisvest zijn. Het is wenselijk om de verenigingen in te lichten over de plaatsing van de installatie.

Positief advies Havenbedrijf Antwerpen.
Samenwerking tussen stad en haven voor het evenement The Tall Ships Races.

Collegebesluit - toelating muziekactiviteit - Vlarem hoofdstuk 6.7

Voorwaarden om de kans op gehoorschade bij bezoekers te vermijden:

• het maximale geproduceerde geluidsniveau mag 95 dB(A) LAeq,15min niet overschrijden. Als het maximale geluidsniveau, gemeten als 102 dB(A) LAmax,slow niet overschreden wordt, wordt geacht hieraan te zijn voldaan;
• het geluidsniveau geldt ter hoogte van de meetplaats. De meetplaats bevindt zich tussen 1,5 en 3 meter boven de vloer. De meetplaats bevindt zich ter hoogte van de mengtafel voor zover de mengtafel zich tussen het publiek en centraal tussen de belangrijkste luidsprekers bevindt. Indien de mengtafel zich op een andere plaats bevindt, situeert de meetplaats zich tussen het publiek en centraal tussen de belangrijkste luidsprekers;
• op initiatief en op kosten van de exploitant wordt ofwel LAeq,15min, ofwel LAmax,slow continu gemeten door middel van meetapparatuur die voldoet aan de vereisten, vermeld in artikel 2 van bijlage 5.32.2.2bis van Vlarem titel II.

Dit houdt in dat:

1. De meet- en registratieapparatuur voldoet aan de eisen gesteld voor klasse 2-meetinstrumenten in de NBN-normen (NBN EN 60651 1996 of recenter).
2. De meet- en registratieapparatuur moet zo geïnstalleerd worden dat die niet kan worden gemanipuleerd door derden. Dit geldt ook voor de meetmicrofoon. 
3. De meetmicrofoon van de meet- en registratieapparatuur moet zo geïnstalleerd worden dat hij niet afgeschermd wordt voor het geluid waaraan bezoekers worden blootgesteld.
4. De meet- en registratieapparatuur moet zo uitgerust zijn dat gedurende de volledige activiteit kan gemeten worden.

• Het geluidsniveau is tijdens de muziekactiviteit continu zichtbaar voor en wordt continu bewaakt door de exploitant of door een door hem aangestelde persoon.
• De meetplaats is toegankelijk voor de toezichthoudende overheid. De meet- en registratieapparatuur kan ten allen tijde gecontroleerd worden door de toezichthoudende overheid.

Let wel: de verplichting tot het meten van het geluidsniveau geldt niet als door de exploitant een geluidsbegrenzer gebruikt wordt die zo is afgesteld dat de toegestane norm gerespecteerd wordt. De geluidsbegrenzer moet voldoen aan de vereisten inzake meet- en registratieapparatuur zoals hiervoor vermeld.

Voorwaarden om geluidshinder bij omwonenden te beperken:

• het maximumgeluidsniveau dat wordt waargenomen 1,5 meter vóór de huisgevels van de dichtstbijzijnde woningen, mag niet hoger zijn dan 80 dB(A) en 90 dB(C); het aandeel van zware bastonen dient zodanig beperkt dat de waarde “LCeq – LAeq” steeds kleiner blijft dan 10 dB;
• de organisator/initiatiefnemer zorgt ervoor dat tijdens de muziekactiviteit steeds een verantwoordelijke, die in staat is het geproduceerde geluid te wijzigen op aanduiding van de toezichthoudende ambtenaren van handhaving en toezicht/milieu of politie, steeds telefonisch bereikbaar is. De gegevens betreffende deze verantwoordelijke, zoals naam en gsm-nummer, worden vooraf bezorgd aan de toezichthouders (melding.milieutoezicht@stad.antwerpen.be) en aan de lokale politie leefmilieu (leefmilieu@politie.antwerpen.be);
• de organisator/initiatiefnemer dient zich strikt te houden aan de onderrichtingen van de toezichthouders zoals bepaald in artikel 16.3.1 van het decreet algemene bepalingen milieubeleid. In geval van overlast kunnen deze steeds strengere normen opleggen;
• het is raadzaam om bij voorbaat, door middel van een kort bericht in de brievenbussen, de omwonenden op de hoogte te stellen van de geplande activiteiten, met vermelding van datum, tijdsduur en eventuele hinder (bereikbaarheid van garages, geluidsoverlast) evenals de vermelding van de naam en het telefoonnummer van de verantwoordelijke inrichter(s).

Extra voorwaarden bij standaardvoorwaarde nr 1683 - potentieel risico-evenement: massabeheersing (crowd control)

De organisator neemt de nodige en voldoende maatregelen op het gebied van massabeheersing (crowd control) om drummen en gevaarlijk dichte concentraties van personen in het publiek te voorkomen en tijdig ongedaan te maken. Bij oververzadiging van de evenementensite communiceert de organisator dit op verschillende locaties naar het publiek (indien nodig ook buiten de evenementensite). De organisator dient de nodige stewards/security in te zetten om de publieksstromen te organiseren en/of te sturen.

Extra voorwaarden bij standaardvoorwaarde nr 1682 - evenement in havengebied - in of nabij de Schelde, een havendok of het Albertkanaal: redding te water

De organisator voorziet in oppervlakteredding op het water. Zowel in de Schelde als in de dokken (Kattendijkdok, Verbindingsdok, Willemdok en Bonapartedok) dient telkens minimaal 1 RIB voor redding te water aanwezig te zijn. De RIB Piloot dient te allen tijde controle te houden over zijn vaartuig. Dit zeer zeker op de Schelde met de stroming en drukke scheepvaart in gedachte. Er dient voldoende vermogen en stuurvaardigheid van de RIB te zijn om een adequate en snelle interventie op enerzijds Schelde (snelstromend water), anderzijds dokken mogelijk te maken. De personen welke aangeduid zijn voor de oppervlakteredding , dienen uitgerust te zijn in dry- of wetsuit, ( palmen, duikbril, tuba), reddingsgordel/boei, zodat de mogelijkheid bestaat om te water te gaan. De duiker /redder heeft bijkomende opleidingen genoten m.b.t. redding te water/ EHBO/ waterongevallen. Zuurstof en een thermisch deken is minimaal aanwezig in de RIB. Een bemanning RIB bestaat uit een piloot en minimum 2 duikers/ redders waarvan beide personen de mogelijkheid hebben om te water te gaan. Indien meerdere personen te water zijn dient men over een snel inzetbaar reddingsvlot/ boeien te kunnen beschikken. De organisatie, die de redding te water zal uitvoeren, dient een regeling uit te werken zodat communicatie met Brandweer op een efficiënte en adequate manier kan gebeuren. Aanwezigheid bij het dagelijks overleg in cp-ops wordt voorzien.

Extra voorwaarden bij standaardvoorwaarde nr 1658 - professioneel of spektakelvuurwerk in openlucht of indoor vuurwerk: vuurwerk

Het vuurwerk wordt op de pontons zodanig opgesteld dat omvallen onmogelijk is. Op de pontons zijn geen vuurwerkoperatoren toegelaten als het niet noodzakelijk is, tussen het tijdstip van afvaren aan de opbouwzone vóór het vuurwerk en het terug aanmeren na het vuur-werk. De ligging van de pontons tijdens het afschieten is afhankelijk van de wind. Men dient er op toe te zien dat de neerslag van het vuurwerk enkel in het water terecht komt binnen de gestelde perimeter van 120m. De vuurwerkmeester dient het vuurwerk zo te organiseren dat te allen tijde rekening gehouden kan worden met de wind zodanig dat geen enkele neerslag op de schepen mogelijk is. De zone waar het vuurwerk wordt opgebouwd, wordt degelijk afgebakend en voldoende gesignaleerd naar analogie met de voorwaarden voor de ontstekingszone, veiligheidszone en neerslagzone. Deze zone moet worden vrijgemaakt van alle brandbare materialen, gasflessen,… . Bij windsnelheden van 5 beaufort dient overleg gepleegd te worden met brandweer en/of ram-penambtenaar. Bij windsnelheden vanaf 6 beaufort dient het vuurwerk geannuleerd te worden. De Schelde dient over haar volledige breedte en voor alle scheepvaartverkeer gestremd te worden vanaf dat de ponton ter plaatse ligt tot dat de vuurwerkmeester na afloop van het vuurwerk de situatie veilig verklaart.

Extra voorwaarden bij standaardvoorwaarde nr 1601 - plaatsen van materialen of tijde-lijke opstellingen op (of over) de openbare weg, openbaar domein of een publiek toegan-kelijk terrein: doorgangen werfzone Rijnkaai

Er worden 3 voetgangersdoorgangen door de werf voorzien (telkens 8m breed en zonder hoogteverschillen): aan Amsterdamstraat, aan St Laureiskaai en aan St Aldegondiskaai. Deze doorgang worden zodanig ingericht dat hulpdiensten er ook over kunnen rijden in noodgevallen.

Extra voorwaarden bij standaardvoorwaarde nr 1601 - plaatsen van materialen of tijdelijke opstellingen op (of over) de openbare weg, openbaar domein of een publiek toegankelijk terrein: Waterkanten waaraan schepen gelegen zijn

Alle waterkanten waaraan schepen gelegen zijn dienen voldoende bereikbaar en berijdbaar te zijn voor de wagens van de hulpdiensten. Bijzondere aandacht voor de waterkant Kattendijkdok-Westkaai waar momenteel een aantal werven gelegen zijn.

Extra voorwaarden: Crew-party in CADX
De inrichting dient te voldoen aan Code van politiereglementen (politiecodex) (versie 21 maart 2016).

TITEL 5 – INRICHTINGEN TOEGANKELIJK VOOR PUBLIEK EN RECREATIE

Hoofdstuk 1 – Inrichtingen toegankelijk voor het publiek: Brandveiligheid:
- Afdeling 1 – Algemene bepalingen;
- Afdeling 2 – Maatregelen om brand te voorkomen en te bestrijden;
- Afdeling 5 – Maatregelen van toepassing op inrichtingen toegankelijk voor het publiek waar 50 personen en meer  toegang kunnen hebben;
- Afdeling 6 – Controle, afwijkingen en administratieve maatregelen;
- Afdeling 7 – Pictogrammen. Uitgang(en), nooduitgang(en) en brandbestrijdingsmiddelen.

Indien niet aan alle voorwaarden voldaan kan worden dient men een afwijking op de politiecodex bij de dienst Samen Leven aan te vragen én te bekomen.