De overkappingsintendant stelde zijn ambtienota voor.
Daar zitten heel wat ambities in:
- een volledige overkapping van de ring
- een substantiële modal shift: meer openbaar vervoer en fietsers minder personenwagens, goederenveroer meer op spoor en water en veel minder op autostrade
Citaat: "We kunnen onze mobiliteit anders en efficiënter organiseren. En dat moet. Anders wordt de snede van de Ring te breed. (…) Zonder beheersing van de toekomstige verkeersvraag op de ring, is de overkapping niet mogelijk."
- een nieuwe manier van werken om deze projecten te realiseren (werkgemeenschap waar alle stakeholders een plaats hebben)
Twee problemen komen wel bovendrijven:
- heel ongeloofwaardig dat aan de noorderzijde de ring volledig kan overkapt worden,
- geen duidelijke financiële onderbouw
Vragen aan de schepen:
- hoe staat u tegenover de ambitienota en ten opzichte van de doelstelling van volledige overkapping?
- is de schepen er zich van bewust dat de ambitieuze doelstelling in verband met modal schift een ander stedelijk beleid zal vergen?
- wanneer gaan er technische tekeningen komen die duidelijk maken dat de combinatie van ontvlechting van verkeer en een volledige overkapping op BAM-tracé kan? Gaat u aanpassingen voorstellen in de oosterweelplannen, naar aanleiding van deze ambitienota?
- hoe ziet u de financiering van de overkapping?
- wat vindt u van de werkgemeenschap, en heeft de BAM in die optiek niet haar beste tijd gehad?
- Welke conclusie trekt u uit de hele ambitienota?