2016_CBS_02116 - District Antwerpen. Van Schoonbekestraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Van Schoonbekestraat in het district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 25 mei 2010 (jaarnummer 782);
• bevat twee zones 30 schoolomgeving;
• geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren. 

Buurtregie Brederode vraagt om de laad- en loszone tussen de nummers 92-102 te verkorten en om het tijdsvenster, van maandag tot en met zaterdag van 7.00 tot 18.00 uur, te verminderen met twee uur.

Tijdens een plaatsbezoek blijkt dat het parkeerverbod, ter hoogte van de voetuitstulping voor nummer 131, nog niet gereglementeerd is.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• het parkeerverbod ter hoogte van het nummer 131 wordt gereglementeerd (artikel 2);
• na overleg met de supermarkt, wordt de laad- en loszone ingekort; leveranciers gebruiken kleinere vrachtwagens.
  Het tijdsvenster wordt met twee uur ingeperkt, hierdoor kan al vanaf 16.00 uur geparkeerd worden in plaats van 18.00 uur (artikel 3).

De parkeerbalans neemt toe met drie parkeerplaatsen tijdens de dag, van maandag tot en met zaterdag.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.