2016_CBS_02119 - District Antwerpen. Voetgangerszone Verbindingsdok - Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De voetgangerszone “Verbindingsdok” in het district Antwerpen:

• is een te reglementeren openbare zone die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer;
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 2 “Binnenstad”;
• bestaat uit het deel tussen rijbaan Sint-Laureiskaai en Bonapartedok, het deel tussen rijbaan Napoleonkaai en Willemdok, het deel tussen rijbaan Verbindingsdok-Westkaai en het Verbindingsdok;
• zal permanent toegankelijk zijn voor fietsers.

Een aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

• de zone rond delen van het Bonapartedok, Willemdok en Verbindingsdok wordt omwille van het specifiek verblijfskarakter gereglementeerd als voetgangerszone; 
• laden en lossen wordt permanent toegelaten;
• het fietsverkeer wordt permanent toegelaten.

In een voetgangerszone mag niet geparkeerd worden.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.