De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Stella Marisstraat in het district Merksem:
In de straat worden snelheidsremmende maatregelen ingevoerd om straatraces te vermijden.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans neemt toe met drie parkeerplaatsen.
Bij het op knipper- of uitzetten van de verkeerslichten op het kruispunt van de Stella Marisstraat met de Constant De Jongstraat mag er geen OFOS geplaatst worden aangezien de werking van een OFOS uitgaat van werkende verkeerslichten.
Het toeleidend fietspad voor het kruispunt met Constant De Jongstraat dient van plaats gewisseld te worden met de parkeerstrook. Op deze locatie is het belangrijk dat de fietser duidelijk in beeld wordt gebracht, wat kan door het toeleidend fietspad aanliggend te maken of gemengd verkeer te voorzien.
Markeringen van oversteekplaatsen voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen mogen niet op kruispunten aangebracht worden, zoals terug te vinden is in artikel 18.4 van de plaatsingsvoorwaarden voor de wegbeheerder. De verkeerspolitie vraagt dan ook om deze markering op het kruispunt van de Stella Marisstraat met de Constant De Jongstraat te verwijderen.
De afdeling mobiliteit weerlegt hierop dat het hier gaat over een beperkte ingreep (paaltjes, rijbaankussens, belijning) dus met weinig financiële middelen. Het fietspad verplaatsen of verwijderen zou te grote structurele aanpassingen vergen.
De plannen voor deze ingreep werden besproken op een werkgroep (quick response) waar ook de verkeerspolitie aanwezig was.
Het projectgebied strekt zich niet uit tot en met het kruispunt. Dit betekent dat de oversteek waarvan sprake is, zich niet in het projectgebied bevindt. Bovendien gaat het om een bestaande toestand die is ingelegd in het wegdek (niet enkel markeringen), wat dus neerkomt op een te grote extra investering.
Het is de bedoeling dat de verkeerslichten normaal in werking zijn tijdens de schooluren.
De districtsraad Merksem keurt eenparig het volgende besluit goed.