2016_DCWI_00397 - Boeksveldplein, Eenheidstraat en Uitspanningstraat. Wegeniswerken. - Projectdefinitie en concept. (SWOU11144) - Goedkeuring

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstelling 1SWI010103A00000.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.

Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. Boeksveldplein, Eenheidstraat en Uitspanningstraat zijn lokale straten.

Het districtscollege van Wilrijk wil omwille van de slechte staat van de straten en de riolering het Boeksveldplein, Eenheidstraat en Uitspanningstraat heraanleggen.

Het studiebureau Jouret heeft in opdracht van rio-link de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een projectdefinitie en een concept en werd voor advies aan de betrokken diensten voorgelegd.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de projectdefinitie en het concept ter goedkeuring voor.

Inleiding

Het projectgebied bevindt zich tussen Krijgslaan, Oudestraat en Gallaitlaan; in de Uitspanningstraat en Eenheidstraat en het tussenin gelegen Boeksveldplein.

Analyse

Op basis van de ingewonnen adviezen van de deskundigen werd de bestaande toestand grondig geanalyseerd en werden de knelpunten en potenties in beeld gebracht.

Groen

• bomen op het plein mogen gekapt worden omdat door het kandaleren de vormgroei danig misvormd is.

Mobiliteit

• maatgevend gebruik in de straten is auto-auto in zone 30 km;
• lage snelheid moet afgedwongen worden.

Techniek

• vernieuwen riolering;
• straatkeien vervangen door asfaltbeton met uitzondering van het plein;
• verlichting is vernieuwd.

Algemene randvoorwaarden

• sorteerstraat voorzien;
• bomenbalans moet gelijk blijven;
• parkeerbalans moet neutraal of minstens positief blijven.

Mobiliteitsvoorwaarden

• de bestaande zebrapaden aan de Gallaitlaan en Oudestraat blijven behouden. Er komen er geen bij;
• snelheidsregime: 30 km/u;
• snelheidsremmers in de straat (niet op kruispunten): wenselijk zeker in de Uitspanningsstraat;
• voorrangsregeling: voorrang aan rechts;
• verkeerssamenstelling: gemengd verkeer;
• parkeerorganisatie: langsparkeren;
• rijrichting: dubbelrichting met uitzondering rond het pleintje.

Ambitie

De Uitspanningstraat en de Eenheidstraat worden leesbare groene woonstraten met compacte, overzichtelijke kruispunten om de verkeersveiligheid en verblijfskwaliteit te verbeteren. Het Boeksveldplein wordt beter bereikbaar en maximaal vergroend.

Concept

Het bestaand profiel met dubbelrichtingsverkeer en éénzijdig parkeren wordt behouden. Door geschrankt parkeren en verkeersplateau wordt de snelheid van 30km afgedwongen. De bomen worden in de parkeerstrook voorzien.

Het plein wordt aan de noordzijde aan het voetpad gekoppeld en doorsneden met wandelpaden; aan de noordzijde wordt een brandweg voorzien.

De voorgestelde locatie van sorteerstraat moet verder onderzocht worden.

Het gebruikt materiaal is betonstraatstenen voor de voetpaden, straatkeien voor de parkeerstroken, asfalt voor de rijweg en grindgazon voor de brandweg.

Het concept resulteert vermoedelijk in een neutrale parkeerbalans en een neutrale bomenbalans.