De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Middelmolenlaan in het district Deurne:
Op vraag van de toeleveringsbedrijven van de uitgebreide vestiging van supermarkt Lidl wordt aan de achterzijde van het filiaal, gelegen in de Middelmolenlaan, een parkeerverbod ingevoerd.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
Bij de uitbreiding van het filiaal van supermarkt Lidl werd de loskade voor de toeleveringsbedrijven voorzien aan de achterzijde, in de Middelmolenlaan. De bevoorrading gebeurt door grote vrachtwagens. Deze kunnen moeilijk draaien om de inpandige loskade te bereiken of te verlaten. Hiervoor wordt een beperkt parkeerverbod ingevoerd.
De parkeerbalans neemt af met acht parkeerplaatsen.