Terug

2016_CBS_10034 - Kammenstraat - Autovrij en flankerende maatregelen eindejaarsperiode - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 18/11/2016 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2016_CBS_10034 - Kammenstraat - Autovrij en flankerende maatregelen eindejaarsperiode - Goedkeuring 2016_CBS_10034 - Kammenstraat - Autovrij en flankerende maatregelen eindejaarsperiode - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Aanleiding en context

De Kammenstraat werd in het verleden reeds meerdere keren per jaar afgesloten. Er werden toen steeds een aantal flankerende maatregelen ingevoerd om de omliggende straten en parkings bereikbaar te houden.

Tijdens de voorbije autovrije Kammenstraat waren er klachten over de bereikbaarheid van het zorgbedijf en het kinderdagverblijf in de Sint-Antoniusstraat. Er wordt een bijkomende maatregel voorgesteld om de Sint-Antoniusstraat bereikbaar te houden tijdens de eindejaarsperiode. De andere flankerende maatregelen werden positief geëvalueerd en worden dus herhaald.

Flankerende maatregelen:

  • Everdijstraat: afsluiten met jerseys ter hoogte van de parking Oudaan;
  • Sleutelstraat: afsluiten met jerseys ter hoogte van de Kammenstraat;
  • Sint-Antoniusstraat: afsluiten met jerseys ter hoogte van de Kammenstraat, verkeer kan de straat dan bereiken via de Nationalestraat;
  • Lombardenstraat: dubbelrichting maken en plaatselijk parkeerverbod invoeren;
  • Geefstraat: autoverkeer toelaten, verplichte rechtsaf van de Geefstraat naar de Schoenmarkt (uitgezonderd openbaar vervoer);
  • Schoenmarkt: enkelrichting maken (richting Meirbrug), uitgezonderd voor openbaar vervoer. Hierdoor neemt de staduitwaartse verkeersdruk op de Schoenmarkt en de Nationalestraat af, wat voornamelijk van belang is voor de doorstroming van het openbaar vervoer en de leegloop van de parking Groenplaats;
  • Eiermarkt: enkelrichting maken tussen Meirbrug en inrit parking Meir en dit in de richting van de parking. Verkeer uit de parking moet verplicht naar rechts en via de Sudermanstraat wegrijden;
  • Leopoldstraat en Kasteelpleinstraat: plaatsen van signalisatie dat de "Kammenstraat autovrij" is;
  • ter hoogte van de Oudaan, de Lombardenvest en de Meirbrug verkeersborden plaatsen met gewijzigde verkeerssituatie;
  • parkeergeleiding aanpassen naar route zonder de Kammenstraat;
  • badges uitdelen aan de bewoners van de Everdijstraat en de Kammenstraat;
  • extra communicatie over gebruik van de park and rides onder de koepel van Slim naar Antwerpen.

Argumentatie

De Kammenstraat zal autovrij gemaakt worden van 16 december 2016 tot 9 januari 2017 steeds van 11.00 uur tot 19.00 uur.

Omdat het activeren van de verdwijnpaal een impact heeft op de bereikbaarheid van de omgeving is het invoeren van flankerende maatregelen nodig. Deze flankerende maatregelen zorgen tevens voor een betere doorstroming van het openbaar vervoer en een vlottere leegloop van de parking Groenplaats.

De wijzigingen dienen tijdig gecommuniceerd te worden.

Juridische grond

Artikel 135 paragraaf 2 van de nieuwe gemeentewetgeving:

Art.135.[…]

§. 2. De gemeenten hebben ook tot taak het voorzien, ten behoeve van de inwoners, in een goede politie, met name over de zindelijkheid, de gezondheid, de veiligheid en de rust op openbare wegen en plaatsen en in openbare gebouwen. Meer bepaald, en voor zover de aangelegenheid niet buiten de bevoegdheid van de gemeenten is gehouden, worden de volgende zaken van politie aan de waakzaamheid en het gezag van de gemeenten toevertrouwd:

1° alles wat verband houdt met een veilig en vlot verkeer op openbare wegen, straten, kaden en pleinen, hetgeen omvat de reiniging, de verlichting, de opruiming van hindernissen, het slopen of herstellen van bouwvallige gebouwen, het verbod om aan ramen of andere delen van gebouwen enig voorwerp te plaatsen dat door zijn val schade kan berokkenen, of om wat dan ook te werpen dat voorbijgangers verwondingen of schade kan toebrengen of dat schadelijke uitwasemingen kan veroorzaken; voor zover de politie over het wegverkeer betrekking heeft op blijvende of periodieke toestanden, valt zij niet onder de toepassing van dit artikel.

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
1SMB02 - Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college beslist om de Kammenstraat autovrij te maken van 16 december 2016 tot 9 januari 2017 en dit steeds van 11.00 uur tot 19.00 uur.

Artikel 2

Het college beslist de volgende flankerende maatregelen goed te keuren:

  • Everdijstraat: afsluiten met jerseys ter hoogte van de parking Oudaan;
  • Sleutelstraat: afsluiten met jerseys ter hoogte van de Kammenstraat;
  • Sint-Antoniusstraat: afsluiten met jerseys ter hoogte van de Kammenstraat;
  • Lombardenstraat: dubbelrichting maken en plaatselijk parkeerverbod invoeren;
  • Geefstraat: autoverkeer toelaten, verplichte rechtsaf van de Geefstraat naar de Schoenmarkt (uitgezonderd openbaar vervoer en fietsers)
  • Schoenmarkt: enkelrichting maken (richting Meirbrug), uitgezonderd voor openbaar vervoer en fietsers. Hierdoor neemt de staduitwaartse verkeersdruk op de Schoenmarkt en de Nationalestraat af, wat voornamelijk van belang is voor de doorstroming van het openbaar vervoer en de leegloop van de parking Groenplaats;
  • Eiermarkt: enkelrichting maken tussen Meirbrug en inrit parking Meir en dit in de richting van de parking. Verkeer uit de parking moet verplicht naar rechts en via de Sudermanstraat wegrijden;
  • Leopoldstraat en Kasteelpleinstraat: plaatsen van signalisatie dat de "Kammenstraat autovrij" is;
  • ter hoogte van de Oudaan, de Lombardenvest en de Meirbrug verkeersborden plaatsen met gewijzigde verkeerssituatie;
  • dynamische parkeerregeling aanpassen naar route zonder Kammenstraat;
  • badges uitdelen aan de bewoners van de Everdijstraat en de Kammenstraat;
  • extra communicatie over gebruik van de park and rides onder de koepel van Slim naar Antwerpen.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • 20161028_flankerende maatregelen_Kammenstraat autovrij.docx