Artikel 57 § 3, 5° van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 stelt dat het college bevoegd is voor het vaststellen van de wijze van gunning en de voorwaarden van overheidsopdrachten als het gaat om een opdracht van dagelijks bestuur.
Het opzetten van de ‘Marktplaats voor mobiliteit’ bestaat uit twee onderdelen:
De ‘Marktplaats voor mobiliteit’ dient het aanbod aan mobiliteitsdiensten in de Antwerpse regio zodanig uit te breiden dat er tijdens de uitrol van de grote infrastructuurwerken voldoende spitsmijdingen worden gerealiseerd. Het gaat bij voorkeur om duurzame spitsmijdingen of om structurele en blijvende gedragsveranderingen, waardoor de bereikbaarheid in de regio Antwerpen voor bewoners en werkgevers wordt versterkt.
Daarom wordt er ingezet op de uitbreiding van het aanbod aan mobiliteitsdiensten, gericht zowel op personenverkeer als op vrachtverkeer. Werkgevers, reizigers, verladende partijen en logistieke dienstverleners die behoefte hebben aan comfortabele en efficiënte mobiliteits- en logistieke oplossingen, moeten terecht kunnen op de ‘Marktplaats voor mobiliteit’.
Het aanbod of de dienstverlening moet gelden in de bredere regio rond de stad Antwerpen, maar in het bijzonder in het noordelijk, oostelijk en westelijk deel van de stad Antwerpen waar de meeste hinder wordt verwacht.
Binnen de website www.slimnaarantwerpen.be wordt een centraal platform gecreëerd waar leveranciers of aanbieders van producten, diensten of projecten zich kenbaar kunnen maken, en waar de gebruiker een duidelijk overzicht krijgt van het aanbod. Dit aanbod zorgt direct of indirect voor minder vracht- of personenwagens op de weg tijdens de spitsuren. Het aanbod is gericht op niet reizen, buiten de spits reizen of op een ander manier reizen.
Om voldoende mobiliteitsaanbieders te werven, wordt er op drie sporen gewerkt:
De potentiële dienstverleners worden uitgenodigd om, eventueel met hun onderaannemers en in partnerschap met de stad Antwerpen in de brede zin van het woord, bij te dragen aan het bereikbaar houden van Antwerpen.
Dit collegebesluit behandelt de eerste fase van spoor 3, met name de selectieleidraad van spoor 3.
De kandidaat dient zijn technische bekwaamheid aan te tonen op basis van 1 of meerdere projectreferenties (maximaal 10), waarbij:
In toepassing van artikel 26§2, 4° van de wet van 15 juni 2006 betreffende de overheidsopdrachten, zal deze opdracht gegund worden bij onderhandelingsprocedure met bekendmaking omdat het een dienst betreft als bedoeld in bijlage II, B, van de wet.
In toepassing van artikel 58 van het Koninklijk Besluit van 15 juli 2011 betreffende de overheidsopdrachten, dient de dienstverlener van een opdracht voor diensten overeenkomstig de bepalingen van artikelen 67 en 72, zijn financiële en economische draagkracht en zijn technische bekwaamheid aan te tonen.
In toepassing van artikel 2, 4° van de wet van 15 juni 2006 betreffende de overheidsopdrachten, zal de stad Antwerpen optreden als aankoopcentrale in die zin dat ze overheidsopdrachten of raamovereenkomsten met betrekking tot diensten plaatst die bestemd zijn voor aanbestedende overheden, overheidsbedrijven of aanbestedende entiteiten.
Het college keurt selectieleidraad GAC/2016/4152 voor het afsluiten van een raamovereenkomst voor marktplaats mobiliteit: spitsmijdingen via slimme mobiliteitsdiensten goed.
Het college beslist dat hiervoor een onderhandelingsprocedure met bekendmaking wordt uitgeschreven.
Het college beslist dat de stad voor deze opdracht optreedt als aankoopcentrale voor de groep Antwerpen.
De financieel beheerder verleent zijn visum en regelt de financiële aspecten als volgt:
| Omschrijving | Bedrag | Boekingsadres | Bestelbon |
| Raamovereenkomst marktplaats mobiliteit: spitsmijdingen via slimme mobiliteitsdiensten |
- |
budgetplaats: 5150500000 |
met orderbons |