2016_CBS_08258 - Publieke fietsen - Locaties fietsstations - Goedkeuring

Er zijn geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Op 5 november 2009 heeft GAPA een bestek gepubliceerd met betrekking tot een concessie van openbare dienst voor het opzetten en exploiteren van een publieke fietsensysteem in de stad Antwerpen. Daarop volgend heeft GAPA op 20 december 2010 een concessieovereenkomst gesloten met Clear Channel Belgium.

In een eerste fase (2011) omvatte het Velo-project circa 1.000 fietsen die in circa 80 stations verspreid werden over de binnenstad (binnen de Singel). In een tweede fase (2013) omvatte het project circa 1.800 fietsen die in circa 150 stations verspreid zijn over de binnenstad (binnen de Singel).

Op 23 september 2013 (jaarnummer 594) keurde de gemeenteraad de overdracht van de concessieovereenkomst van GAPA naar de stad Antwerpen goed.

Op 23 februari 2016 vond de Raad voor overleg 'Mobiliteit' met alle districten plaats.

Op 30 mei 2016 (jaarnummer 351) keurde de gemeenteraad een derde fase goed, met name de uitbreiding van het Velo-project naar de districten (buiten de Singel) met circa 1.344 fietsen in 112 stations. 

Op 8 juli 2016 (jaarnummer 6170) keurde het college reeds 91 sites goed.

Met dit besluit volgen de 21 overige locaties zodat we nu aan 112 stations zitten.

Alle in dit besluit opgenomen locaties werden goedgekeurd door alle bevoegde instanties.

De wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer.
Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.