2016_CBS_07598 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Reguliere procedure - 20161018 - district Antwerpen - De Keyserlei 1-9 - Goedkeuring

• de bijgevoegde brandvoorzorgsmaatregelen strikt na te leven;
• rekening houden met de bijgevoegde opmerkingen en voorwaarden in hoofdstukken B en C;
• mits alle gevraagde afwijkingen met kenmerk P161687850-N2038-P16O688772 elk afzonderlijk gunstig wordt beoordeeld door het Ministerie van Binnenlandse Zaken. Er dient te worden voldaan aan de opgelegde voorwaarden;
• mits het aantal personen per bouwlaag wordt beperkt tot 499 personen voor verdiepingen 1 tot en met 4;
• flexibiliteit invoeren voor retailgedeelte zoals in advies omgeschreven wordt;
• voorstel uitwerken voor een vernieuwend hotelconcept cfr hotelrapport 2016;
• het verkrijgen van een stedenbouwkundige vergunning bevrijdt een exploitant niet van de plicht om elke logieseenheid te vergunnen of aan te melden volgens het Vlaamse logiesdecreet of het Toerisme voor Allen-decreet in het geval van een jeugdherberg of hostel.  In dit concrete geval waarbij 5 verdiepingen  ingericht worden als hotel is er een vergunningsplicht volgens het Vlaamse logiesdecreet;
• ook dient voldaan te worden aan de vereiste brandveiligheidsnormen waarnaar het betreffende decreet verwijst;
• een verdere uitwerking van het van het in- en uitrijden van de parking;
• de werfsituatie opnemen binnen het overleg omtrent “impactmanagement” voor grote Antwerpse werven, af te stemmen met de werf Brabo 2;
• de voorgestelde omleiding voor af te stemmen op de fasering van Brabo 2;
• het laden en lossen via de Van Ertbornstraat moet inpandig gebeuren, achteruit in- of uitrijden is niet toegelaten;
• het laden en lossen moet georganiseerd worden op de laad- en loszone die wordt ingericht langs de even zijde van de De Keyserlei (overkant van de straat);
• laden en lossen op de rijbaan (Van Ertbornstraat en De Keyserlei) is niet toegelaten;
• bij de toekomstige heraanleg van de Van Ertbornstraat kan onderzocht worden of een laad- en loszone kan ingericht worden op openbaar domein;
• de busbewegingen mogen ten alle tijden niet gehinderd worden;
• dakterras: aandacht voor zorgvuldige integratie van afschermende constructies ifv windklimaat;
• gevelmateriaal: aandacht voor detaillering;
• RWA en DWA worden volledig gescheiden tot op de rooilijn worden gebracht. De vergunningsaanvrager dient een externe toezichtsmogelijkheid op beide aansluitingen te voorzien;
• nieuwe gravitaire kelderaansluitingen zijn niet toegelaten. Indien er afvoerpunten van de bebouwing (bijv. klokrooster) lager gelegen zijn dan het straatniveau t.h.v. de leiding dient de aansluiting beveiligd te worden tegen terugstroming. Dit kan door aan te sluiten via een terugslagklep of pomp. Een terugslagklep dient te worden geplaatst in de aankomende leidingen en niet in de infrastructuur van de nioolbeheerder;
• nieuwe aansluitingen dienen te gebeuren op een diepte van 80 cm onder het straatniveau;
• een deel van de bebouwing wordt voorzien van een groendak. De resterende delen verharding sluiten aan op 2 hemelwaterputten met een totaal volume van 66.000 liter. Dit zal gebruikt worden voor toiletspoeling en besproeiing groendak;
• het regenwater wordt in eerste instantie gebufferd op de dakoppervlakte (46 m³);
• voldoende draaicirkel realiseren in de hotelaccommodaties conform artikel 25 van de verordening toegankelijkheid;
• de parkeerplaatsen voor mindervaliden dienen voorbehouden te worden en zo dicht mogelijk bij de lift geplaatst te worden conform artikel 31 van de verordening toegankelijkheid;
• 8 fietsstalplaatsen extra voor het hotel te voorzien;
• 56 fietsstalplaatsen apart te voorzien voor het personeel van de overige functies;
• meer soorten fietsstallingen te voorzien, niet enkel het dubbel systeem;
• de deuren naar de fietsstallingen automatisch open te laten gaan;
• de goederenlift te gebruiken om naar de fietsenstalling van -3 te gaan;
• de horeca-inrichting te voorzien van vetafscheiders conform artikel 44 van de bouwcode. 
• na uitvoering van de werken te voldoen aan de elementaire veiligheids-, gezondheids- en woonkwaliteitsvereisten opgelegd door de Vlaamse Wooncode en het besluit van de Vlaamse regering van 12 juli 2013 betreffende de kwaliteits- en veiligheidsnormen voor woningen.

Het college beslist om volgende stedenbouwkundige lasten op te leggen waarvoor een overeenkomst moet afgesloten worden tussen de stad en de aanvrager of zijn gemachtigde uitvoerder, die aan de gemeenteraad zal worden voorgelegd. De stedenbouwkundige lasten zijn berekend overeenkomstig het collegebesluit van 8 juli 2016 (jaarnummer 6171).

Het college beslist dan ook om kinderopvang als stedenbouwkundige last aan het project 'Antwerp Tower' op te leggen. De last zal worden uitgevoerd als stedenbouwkundige last.

Ze zal dienen voor de realisatie van de 54 kindplaatsen in het stadspand in de Provinciestraat 55 en/of voor de realisatie van 54 kindplaatsen in de Keizerstraat.

De kosten hiervoor worden volgens een forfaitair bedrag door de ontwikkelaar of zijn gemachtigd uitvoerder ter beschikking gesteld aan de stad.

Het college legt op dat de aanvrager (of zijn gemachtigde uitvoerder) een overeenkomst met de stad Antwerpen dient af te sluiten betreffende de uitwerking van deze opgelegde stedenbouwkundige lasten.