Terug

2016_CBS_10760 - Collectief onderzoeksproject Intello City - Deelname stad Antwerpen - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 09/12/2016 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Caroline Bastiaens, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2016_CBS_10760 - Collectief onderzoeksproject Intello City - Deelname stad Antwerpen - Goedkeuring 2016_CBS_10760 - Collectief onderzoeksproject Intello City - Deelname stad Antwerpen - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Algemene financiƫle opmerkingen

De deelnemende steden en bedrijven dragen samen 20% van de totale projectkost (285.118,00 EUR, exclusief btw).
De stad Antwerpen zal, afhankelijk van het definitieve aantal deelnemers, minimaal 7.804,50 EUR en maximaal 11.499,84 EUR (inclusief btw) moeten bijdragen. Deze kost wordt verdeeld over drie boekjaren.

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 57 § 3,4 van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 stelt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor het voeren van de gunningsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.

Aanleiding en context

Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) start in het najaar van 2016 het collectief onderzoeksproject Intello City op.

Met dit project wil het VIL het logistieke aspect onder de loep nemen in smart city oplossingen. Aan de hand van praktische cases rond stadslogistiek wordt nagegaan welke mogelijkheden het Internet of Things (IoT) biedt en op welke manier de logistieke sector hier optimaal kan op inspelen.

De stad Antwerpen zal samen met andere Vlaamse steden (Mechelen en Leuven) en bedrijven deelnemen aan dit project. De totale doorlooptijd bedraagt 24 maanden.

In het recente werkdocument van de Europese Commissie (2016) “Advancing the Internet of Things in Europe” wordt het grote potentieel beschreven dat het IoT biedt, maar ook de uitdagingen die er zijn om dit in de realiteit te brengen.

Het project Intello City van het VIL zal aan de hand van reële logistieke cases enerzijds deze uitdagingen duidelijk maken en anderzijds oplossingen aanbieden hoe met deze uitdagingen om te gaan. Vanuit specifieke processen uit de stadbelevering zal duidelijk gemaakt worden hoe IoT op logistiek vlak kan toegepast worden, welke architectuur men dient te implementeren, welke data beschikbaar zijn en hoe men de comptabiliteit en uitwisselbaarheid kan verzekeren.

Binnen de stad Antwerpen wordt er op overkoepelend vlak al gewerkt aan een geïntegreerde benadering van IoT:

  • het college besliste op 10 april 2015 dat de stad Antwerpen, Digipolis en de onderzoeksinstelling iMinds partner in het Europees project SELECT for CITIES zijn, samen met Helsinki en Kopenhagen (jaarnummer 2985). Het project beoogt de ontwikkeling van een innovatief generiek IoT-platform;
  • het college besliste op 22 april 2016 dat de stad Antwerpen partner wordt in een prestigieus Europees subsidieproject Synchronicity, dat een breedschalige implementatie van IoT-toepassingen in de toonaangevende smart cities in Europa ambieert (jaarnummer 3422);
  • met het City-of-Things concept creëert iMinds een unieke proeftuin (living lab) om grootschalige IoT-experimenten uit te voeren;
  • Digipolis werkt, in samenwerking met de universiteit Antwerpen en iMinds, een architectuur uit om een stedelijke IoT-infrastructuur op een toekomstgerichte manier uit te rollen.

Intello City zal worden uitgevoerd in samenwerking met iMinds, dat reeds faam opgebouwd heeft met City-of-Things. In het project zal ook deze IOT infrastructuur van de stad Antwerpen gebruikt worden. 

Argumentatie

Stedelijke logistiek: een uitdaging

Antwerpen is een levendige stad met veel economische activiteiten. Alle handelszones, bedrijven- en industrieterreinen hebben nood aan goederen om hun bedrijvigheden succesvol te kunnen uitoefenen. Bovendien produceren zij - net als alle bewoners – afval dat de stad uit moet. Dit zorgt voor vrachtvervoer in alle soorten en maten. Daarbij moeten we ook rekening houden met het steeds groeiende succes van e-commerce, dat voor een stijging van het aantal leveringen aan particulieren zorgt.

Hoewel het aandeel van stedelijk goederenvervoer een relatief klein deel van het totale wegverkeer binnen de stad vertegenwoordigt, heeft het een grote impact op de bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid binnen de stad. Daarom is er nood aan strategiëen om de stedelijk logistiek te optimaliseren, om zo een doordachte stadslogistiek bereiken die zowel een positieve invloed heeft op het economisch functioneren van de stad Antwerpen als op haar woon- en winkelklimaat. 

Opportuniteit IoT: optimalisatie van logistieke processen

De stad Antwerpen heeft de ambitie om een voorloper te zijn op vlak van Internet of Things, en steunt de initiatieven die van Antwerpen een “living lab” maken op gebied van IoT. Ook binnen het project Intello City bestaat de mogelijkheid om een pilootproject uit te werken binnen de stad Antwerpen.

Het IOT biedt vele opportuniteiten. In het project Intello City gaat het concreet om:

  1. optimalisering van het aflevermoment. Hier wordt gekeken naar de interactie tussen verlader, logistieke dienstverlener en winkel/consument en verkeersdruk/venstertijden;
  2. optimalisering van de afleverlocatie. Focus op data uitwisseling tussen logistieke dienstverlener, winkel/consument en de stadsinfrastructuur;
  3. optimalisering van retours.

Onderstaande concrete activiteiten en werkzaamheden kunnen leiden tot een beter begrip van wat IoT kan betekenen voor de efficiëntie van stedelijke logistiek in Antwerpen:

  1. logistieke bedrijven inzicht geven in de IoT architectuur zowel algemeen als specifiek naar logistieke toepassingen;
  2. beschrijven hoe het IoT kan gebruikt worden in logistieke toepassingen door het uitwerken van drie cases in de stadslogistiek: optimalisering van het aflevermoment, afleverlocatie en retours;
  3. ruimere impact analyse op alle stakeholders binnen de distributieketen van de stadslogistiek;
  4. bevindingen uit een aantal buitenlandse best practices die geleid hebben tot een verbetering van stadslogistiek;
  5. de gedetailleerde uitwerking van logistieke concepten en processen voor de drie cases;
  6. het analyseren van mogelijke nieuwe diensten en eraan gerelateerde business modellen;
  7. opzetten van een pilootproject ter validatie van de economische en maatschappelijke impact.

Juridische grond

Artikel 26, §1, 1° f, van de wet van 15 juni 2006 bepaalt dat de werken, levering en diensten die wegens hun technische of artistieke redenen of omwille van de bescherming van alleenrechten slechts aan één bepaalde aannemer, leverancier of dienstverlener kunnen worden gegund, mogen worden gegund op basis van een onderhandelingsprocedure.

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
1SMB02 - Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
1SMB0201 - Een vlotte multimodale verkeersstructuur is ontwikkeld op het niveau van de stad en de randgemeenten
1SMB020101 - Stadsbrede beleidskaders inzake mobiliteit zijn opgesteld
1SMB020101PA2191 - Beleidsnota stedelijke logistiek en actieplan

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt de deelname van de stad Antwerpen aan het collectief onderzoeksproject Intello City van het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) goed.

Artikel 2

De financieel beheerder verleent zijn visum en regelt de financiële aspecten als volgt:

Omschrijving

Bedrag

Boekingsadres

Bestelbon

Collectief onderszoeksproject  "Intello City"

Vlaams instituut voor de logistiek
Koninklijkelaan 76
2600 Antwerpen
Ondernemingsnummer: NBE0480185038
Bankrekeningnummer: BE59001401225826

11.499,84 EUR (inclusief btw)

Budgetplaats: 5153500000
Budgetpositie:613
Functiegebied: 1SMB020104A00000
Subsidie: SUB_NR
Fonds: INTERN
Begrotingsprogramma: 1SA030200
Budgetperiode:1600, 1700, 1800

Mits goedkeuring van het budget door college, gemeenteraad en hogere overheid.

 

4005194500