Voorafgaand aan zijn beslissing neemt het college kennis van het verslag van de gemeentelijke omgevingsambtenaar dat als bijlage bij dit besluit is gevoegd en maakt de argumentatie ervan tot haar eigen argumentatie.
Aanvullend is het college van oordeel dat op middellange termijn het aangewezen is om het gemengd verkeer van fietser en auto's onder de Krijgsbaanbrug te scheiden door een herziening van de autocirculatie rondom de brughelling van de Krijgsbaanbrug. Een fietsostrade dient namelijk bij voorkeur maximaal autovrij te zijn. Het college heeft geen bezwaar tegen de huidige plannen, maar ziet hier een na te streven optimalisatie, die niet enkel en alleen door de provincie opgenomen moet worden. Om dit te kunnen realiseren dienen dus verschillende actoren op korte termijn samen te zitten om een traject uit te stippelen om de noodzakelijke wijzigingen te kunnen doorvoeren. Dit wordt toegevoegd als een 4de voorwaarde aangezien de provincie één van de betrokkene zal zijn om dit mogelijk te maken. Deze voorwaarde doet dus geen afbreuk aan de uitvoerbaarheid van deze aanvraag. Voor de stad kan deze doorlopen zoals voorgelegd in de plannen.
De drie eerste voorwaarden zijn vragen tot afstemming buiten de lopende bouwaanvraag tot aanleg van voorliggende fietsostrade. Dit kan aangezien ze betrekking hebben op maatregelen die de lokale overheid vanuit haar bevoegdheid als lokale wegbeheerder kan opnemen. Deze zijn niet vergunningsplichtig vandaar is een afstemming hierover mogelijk en voldoende.
Op de bouwplannen is het niet helemaal duidelijk hoe de bestaande beek aangelegd of verlegd zal worden en hoe de kruising met de fietsostrade technisch is uitgewerkt. In de voorwaarde wordt er één meter buffer opgelegd ten opzicht van de fietsostrade en de overwelfde beek.
Het Omgevingsvergunningsdecreet van 25 april 2014, meermaals gewijzigd, en haar uitvoeringsbesluiten.
Ja
|
Projectnummer : |
OMV_2017003994 |
|
Gegevens van de aanvrager: |
Provincie Antwerpen, Koningin Elisabethlei 22 te 2018 Antwerpen |
|
Ligging van het project: |
Vosstraat en Luchthavenlei ZN |
|
Kadastrale gegevens: |
afdeling 32, sectie B, nummers 732F, 773/22, 773/23 en 773F4 |
|
Vergunningsplichten: |
stedenbouwkundige handelingen |
|
Voorwerp van de aanvraag: |
F11 - fietsostrade Antwerpen-Lier (deelproject 1), segment 2 & 3 |
Artikel 24 van het Omgevingsvergunningsdecreet bepaalt welke instanties advies verlenen over een vergunningsaanvraag binnen de procedure.
Het advies van het college of van de gemeentelijke omgevingsambtenaar op het ambtsgebied waarvan de vergunningsaanvraag betrekking heeft wordt altijd ingewonnen als de deputatie of de Vlaamse Regering de bevoegde overheid is tenzij:
Artikel 31 van het Omgevingsvergunningsdecreet stelt dat als de vergunningsaanvraag wegenwerken omvat waarover de gemeenteraad beslissingsbevoegdheid heeft en de bevoegde overheid, vermeld in artikel 15, oordeelt dat de omgevingsvergunning kan worden verleend, de gemeenteraad een beslissing over de zaak van de wegen neemt voor de bevoegde overheid een beslissing neemt over de aanvraag.
Het college beslist het gunstig advies, zoals geformuleerd in het bijgevoegd omgevingsverslag, goed te keuren voor een aanvraag tot een omgevingsvergunning, onder volgende voorwaarden:
Het college geeft opdracht aan:
| Dienst | Taak |
| SW/V/SV | Het advies na beslissing van de gemeenteraad over de 'zaak van de wegen' te bezorgen aan de deputatie |