In de tweede helft van 2018 zal in Antwerpen een waterstofstation geopend worden waarbij elektriciteit van afvalverwerkingsbedrijf ISVAG via elektrolyse omgezet wordt naar waterstof. Het tankstation (uitgebaat door DATS24 van de Colruytgroep) zal geschikt zijn om te tanken door bedrijfsvoertuigen. De realisatie van een dergelijk tankstation is een voorwaarde voor deelname aan het projectvoorstel.
Het project REVIVE biedt de mogelijkheid om tegen verminderd tarief als eerste stad in België waterstoftechnologie te demonstreren in vuilniswagens. Het project kan daarom de katalysator zijn die de toepassing van deze emissieloze technologie voor vuilnisophaling bevordert.
Door nu de intentie te uiten om deel te nemen aan dit project, bindt de stad zich nog niet formeel. Na de feedback vanuit de Europese Commissie die in juni/juli 2017 zal volgen, krijgen alle deelnemende partijen immers de mogelijkheid om deze intentie te bevestigen of af te breken.
De stad zal binnen de demonstratieperiode van 24 maanden de vuilniswagens leasen van het bedrijf E-trucks. Daar tegenover staat een kost van 384.000,00 euro. Die 384.000,00 euro correspondeert met een maandelijkse leasekost van 8.000,00 euro per voertuig. Die kost ligt op maandbasis 2.000,00 euro lager dan de maandelijkse kost op basis van de bouwprijs die 10.000,00 euro zou bedragen, omwille van de subsidie die E-trucks ontvangt voor de bouw van de vuilniswagens. Daarnaast wordt van de stad een personeelsinzet ten bedrage van 100.000,00 euro verwacht. Die personeelsinzet is bedoeld voor vergoeding van alle uren boven op de inzet die met een normaal dieselvoertuig gemaakt worden. Dit houdt onder meer in trainingsuren van de chauffeurs om met elektrisch-hybride voertuigen te leren rijden, tijd voor verzamelen en delen van onderzoeksdata, projectcommunicatie en PR en de algemene projectopvolging. Op deze kosten wordt een subsidie van 50.000,00 euro ontvangen. In totaal zal de stad dus vanuit eigen middelen 434.000,00 euro netto uitgeven aan dit project. Deze middelen worden gerealiseerd via personeelsinzet enerzijds en de inzet van werkingsmiddelen anderzijds (meer details in de financiële opmerkingen bij dit besluit).
De deadline voor indiening is 20 april 2017. Er wordt aan de stad gevraagd een intentieverklaring te ondertekeningen. Deze gaat, samen met een beknopte Nederlandse vertaling als bijlage bij dit besluit.
De stad zet volop in op duurzaamheid en ondertekende daartoe de burgemeestersconvenant. De krijtlijnen van het stedelijke duurzaamheidsbeleid werden vervolgens uitgezet in de herziening van het Klimaatplan 2015-2020 (gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2015, jaarnummer 541). Binnen haar duurzaamheidsambities zet de stad al in op een verbetering van de luchtkwaliteit in de stad door de instelling van een lage-emissiezone (gemeenteraadsbesluit van 27 juni 2016, jaarnummer 398), de vergroening van de stedelijke mobiliteit via innovatie in het Europees partnerschap PORTIS (gemeenteraadsbesluit van 26 september 2016, jaarnummer 539) en het minimaliseren van de uitstoot van de eigen voertuigenvloot. Om een verdere vergroening van de eigen voertuigenvloot te bevorderen, onderzoekt en test de stad de mogelijkheden om waterstoftechnologie in te zetten als uitstootloos alternatief voor de bestaande zware bedrijfsvoertuigen die op diesel worden aangedreven.
In dit kader wil de stad als partner deelnemen aan een projectvoorstel dat ingediend wordt binnen Horizon 2020, het onderzoeks- en innovatieprogramma van de Europese Commissie. Binnen het Horizon 2020 programma staat momenteel de oproep Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking (FCH 2 JU) open. Deze oproep wil de commercialisatie van waterstoftechnologie in vuilniswagens versnellen. Een belangrijk knelpunt daarbij is het verhogen van het bereik van dergelijke zware bedrijfsvoertuigen. De snel ontwikkelende technologie van brandtsofcellen probeert hieraan tegemoet te komen en draagt daarmee de belofte in zich van emissieloos zwaar transport in steden mogelijk te maken.
Het projectvoorstel draagt de titel REVIVE (Refuse Verhicle Innovation and Validation in Europe). In het project worden 20 vuilniswagens met waterstoftechnologie gedemonstreerd in 10 Europese steden. Voor Antwerpen gaat het om twee vuilniswagens die gedurende en periode van 24 maanden getest/gedemonstreerd zullen worden. De lokale partner waarmee samengewerkt wordt voor de bouw van de vuilniswagens is het bedrijf E-trucks.
Het project zal gecoördineerd worden door Tractebel (België). Andere partners in het project zijn de steden Groningen, Breda en Amsterdam (Nederland). De bedrijven en organisaties E-trucks (België), CEA (Frankrijk) , Elements Energy (Verenigd-Koninkrijk), Symbio Fcell (Frankrijk), Swiss Hydrogen (Zwitserland), WaterstofNet (België), Institute of Innovative Technologies (Italië), Suez Nederland (Nederland), Stadtwerke Merano (Italië) en SEAB Plc (Italië).
Indien de subsidieaanvraag wordt goedgekeurd, zal de ontvangst die met dit project gepaard gaan, met behulp van een subsidiefiche in het meerjarenbudget worden ingeschreven. De personeelsuitgaven voor dit project zijn voorzien op de personeelslijn.
De uitgaven voor de werkingsmiddelen, gespreid over 2018, 2019 en 2020, worden gecompenseerd voorzien bij budgetopmaak 2018 op functiegebied 1TSB120501A00000.
Het college keurt de deelname aan het projectvoorstel REVIVE goed en ondertekent daartoe de intentieverklaring.