2017_CBS_08978 - District Antwerpen. Wapenstraat. Wegeniswerken. SWOU11488 - Projectdefinitie en concept. Mobiliteitsvoorwaarden - Goedkeuring

Inleiding
De heraanleg van de Wapenstraat kadert binnen de realisatie van twee ondergrondse parkings op de Gedempte Zuiderdokken. De uitrit van de noordelijke parking Kooldok bevindt zich in de Wapenstraat, aan de zijde van het Museum van Hedendaagse Kunst Antwerpen (MuHKA).

Analyse
Op basis van de ingewonnen adviezen van de deskundigen werd de bestaande toestand grondig geanalyseerd en werden de knelpunten en potenties in beeld gebracht.
De Wapenstraat heeft een profiel dat analoog is aan de Verviersstraat, waar de uitrit van de zuidelijke parking Steendok zich bevindt. Er wordt geadviseerd om de Wapenstraat op basis van dezelfde principes te ontwerpen als de Verviersstraat.

Algemene randvoorwaarden

Het college keurde op 28 oktober 2016 de circulatie- en inrichtingsprincipes voor de Vlaamse- en Waalsekaai goed. Het ontwerp voor de Wapenstraat moet hieraan beantwoorden en éénrichtingsverkeer faciliteren van de Waalsekaai naar de Cockerillkaai toe. Zoals vooropgesteld in het Mober ‘parkings Zuiderdokken’ moet het kruispunt met de Cockerillkaai lichtengeregeld zijn en voorzien van twee opstelstroken.

Mobiliteitsvoorwaarden

• enkelrichting (naar Scheldekaaien);
• 30km/u;
• fietsers gemengd;
• voorrang van rechts;
• VRI aan kruispunt met Scheldekaaien;
• 2 afslagstroken voor het verkeerslicht.

Ambitie
De Wapenstraat wordt een leesbare groene woonstraat met brede voetpaden en een vlotte afwikkeling van het gemotoriseerde verkeer.

Concept
Na ontwerpend onderzoek werd een concept weerhouden waarbij de ambitie maximaal wordt gerealiseerd, rekening houdend met de randvoorwaarden. De krachtlijnen van het concept worden hier opgesomd:

• eénrichtingverkeer van Waalsekaai naar Scheldekaaien. Het verkeer uit parking Kooldok voegt in bij het lokale verkeer. Alle bestaande garagepoorten en inritten blijven toegankelijk;
• langsparkeerplaatsen worden niet voorzien;
• aan de gevelzijde van het MuHKA worden in het voetpad drie nieuwe bomen voorzien met onderbegroeiing;
• er worden standaard materialen gebruikt, analoog aan de keuzes voor de Verviersstraat.

Het concept resulteert in een positieve bomenbalans en negatieve parkeerbalans.

In de Wapenstraat zijn vandaag geen bomen aanwezig. Er worden drie nieuwe bomen voorzien van het type Carpinus betulus 'Lucas' (haagbeuk).

In de ondergrondse parkings Steendok en Kooldok worden in totaal 2018 parkeerplaatsen gerealiseerd. In het ontwerp voor de bovengrond ‘Dok Zuid’ worden langsheen de Vlaamse- en Waalsekaai tenminste 119 bovengrondse parkeerplaatsen voorzien. In de huidige situatie bevinden zich 1931 parkeerplaatsen op de Gedempte Zuiderdokken. Voor de pleinzone is er bijgevolg een positieve parkeerbalans van +206 parkeerplaatsen. Dit compenseert ruimschoots de negatieve parkeerbalans van de Wapenstraat.

In zitting van 17 februari 2017 (jaarnummer 1469) keurde het college, het definitief ontwerp voor de ondergrondse parkings Steendok en Kooldok op de Gedempte Zuiderdokken, goed.

Het definitief ontwerp voor de wegeniswerken aan de Van der Sweepstraat, Namenstraat en de Verviersstraat, in het kader van de bereikbaarheid van de parking Steendok, werd op 17 februari 2017 (jaarnummer 1604) goedgekeurd door het college en op 20 februari 2017 (jaarnummer 98) goedgekeurd door het districtscollege van Antwerpen.

De vergunningsaanvraag voor de parkings Steendok en Kooldok en voor de wegeniswerken aan de Van der Sweepstraat, Namenstraat en de Verviersstraat, werd op 22 februari 2017 ingediend via de bijzondere procedure.

De uitrit van parking Kooldok bevindt zich in de Wapenstraat. Het districtscollege van Antwerpen wenst de Wapenstraat her aan te leggen zodat een goede aansluiting gerealiseerd wordt met de uitrit.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling heeft de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een projectdefinitie en concept en werd voor advies aan de betrokken partijen voorgelegd.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de mobiliteitsvoorwaarden ter goedkeuring voor.

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstelling 1SAN020101A00000.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Wapenstraat is een lokale straat.

Het college is bevoegd voor de mobiliteitsvoorwaarden.