De timing van de werken op de Tunnelplaats werd maximaal op de werken van de Noorderlijn afgestemd waardoor deze niet kan wijzigen.
De door De Lijn genomen maatregel heeft negatieve gevolgen op de bereikbaarheid van de omgeving rond de Paardenmarkt en het Eilandje omdat de bussen deze wijken niet langer bedienen en de nieuwe stopplaats op een te grote wandelafstand van deze wijken ligt.
Ui de door de afdeling mobiliteit uitgevoerde verkeersanalyse blijkt dat op de reisroute van buslijnen 17 en 30/34 tussen het Centraal Station en de Paardenmarkt, de werken Tunnelplaats weinig invloed uitoefenen op de rijtijd. De geanalyseerde periodes zijn de spitsperiodes gedurende de werken Noorderlijn vóór de knip Opera (maart 2017), tijdens de knip Opera (juni/september en oktober 2017) en tijdens de werken Tunnelplaats (november 2017) en tijdens een verkeersluwe periode (2.00u en 4.00u ‘s nachts).
Geconcludeerd wordt dat op de route van buslijnen 17 en 30/34 een vertraging in de reistijd voorkomt van ongeveer 5 minuten en dit al vanaf de start van de werken van Noorderlijn. De vertraging sinds de start van de werken Tunnelplaats is niet gestegen. Samen met het gegeven dat in de toekomst de ontsluiting van het Eilandje en het historisch centrum verbeteren doordat de Londenstraat in december 2017 en de Ankerrui eind 2018 terug worden geopend, is de start van de werken aan Tunnelplaats geen reden om de reisweg van buslijnen 17 en 30/34 te wijzigen.
Het college vraagt via een collegiale brief om de door De Lijn genomen maatregel te heroverwegen en eventuele alternatieven te bespreken.
Midden oktober 2017 ontving de stad Antwerpen een brief van de Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn, entiteit Antwerpen, waarin De Lijn de stad Antwerpen vroeg om de fasering van de werker Ankerrui - Tunnelplaats te wijzigen. Deze werken zouden namelijk enorme hinder op de dienstregeling van de buslijnen in deze omgeving veroorzaken, waardoor De Lijn zich verplicht voelt het busaanbod hier grondig te wijzigen indien de werken met een ongewijzigde fasering starten.
De Lijn kortte buslijnen 17 en 30/34 in tot aan de Noorderplaats vóór de start van de werken, zonder het antwoord van de stad Antwerpen af te wachten.
De omgeving van de Paardenmarkt en het Eilandje worden door de genomen maatregel van De Lijn niet meer bediend.
Het college beslist de collegiale brief aan De Lijn goed te keuren.