2017_CBS_07969 - Autodeelproject Poppy - Proefproject - Goedkeuring

Beoordeling

Mobiliteit en Parkeren Antwerpen heeft het autodeelproject 'Poppy' beoordeeld en concludeert dat het vernieuwend is, omwille van:

• de wagens moeten niet op vaste standplaatsen of beperkte zones worden geparkeerd. De wagens kunnen binnen de Singel opgepikt en geparkeerd worden. Dit systeem zorgt zowel voor extra flexibiliteit voor gebruikers als voor een optimaal gebruik van de parkeerplaatsen binnen de Singel;
• er wordt gewerkt met wagens op alternatieve brandstoffen: 100% elektrische en CNG wagens. Dit project past dan ook binnen de visie van de Lage Emissiezone. De elektrische wagens zullen zowel op privé als openbaar domein worden opgeladen;
• bij de officiële lancering worden 350 wagens ingezet waardoor ze onmiddellijk een groot klantenbestand aankunnen en dus een waardig alternatief zijn voor de bewoners van Antwerpen.

Extra kenmerken van het autodeelproject zijn:

• de wagen reserveren en localiseren gebeurt via de smartphone;
• de wagen openen kan ook met de smartphone;
• gebruikers zullen per minuut betalen, maar ook de mogelijkheid krijgen om een wagen voor langere tijd te reserveren.

Fasering

Het project zal in twee fases worden opgestart:

Fase 1: piloot (september 2017 - december 2017)

• 30 wagens: 20 e-Golf (100% elektrisch) en 10 Audi A3 g-tron (CNG);
• werkingsgebied: hoofdzakelijk binnen de ring van Antwerpen, met mogelijkheid tot uitbreiding naar de districten.

Fase 2: officiële lancering (vanaf januari 2018)

• 350 wagens: 200 e-Golf (100% elektrisch) en 150 Audi A3 g-tron (CNG), met de mogelijkheid om dit uit te breiden naar 400 wagens;
• werkingsgebied: Antwerpen en de districten.

Evaluatie

Om het autodelen in Antwerpen te stimuleren, is het belangrijk om nieuwe initiatieven te ondersteunen. Op die manier kan men een zo breed mogelijk publiek aanspreken. Het geeft de stad Antwerpen ook de gelegenheid om nieuwe technieken (werken met app, zonder standplaats, wagens op alternatieve brandstoffen, enzovoort) uit te testen. Het autodeelproject 'Poppy' maakt dat de stad Antwerpen aan zijn inwoners duidelijk kan maken dat Antwerpen zeer actief wil inzetten op autodelen en hiervoor vernieuwende technieken wil aanmoedigen.

Het autodeelproject 'Poppy' lijkt zeer interessant en kan een meerwaarde betekenen voor de stad Antwerpen. Daarom stelt Mobiliteit en Parkeren Antwerpen voor om Poppy volgens het reglement "Gemeentelijke parkeervergunning" te erkennen als proefproject autodelen.

Tijdens de eenjarige proefperiode zal 'Poppy' op volgende criteria worden geëvalueerd om te bepalen of ze nadien in aanmerking komen voor de definitieve erkenning, zoals gesteld in het reglement "Gemeentelijke parkeervergunning":

• gebruikers maken beurtelings en regelmatig gebruik van de poolwagens; 
• aantal abonnees per wagen; 
• aantal ritten per wagen/gemiddeld aantal ritten per maand per wagen; 
• gemiddelde ritafstand en gebruiksduur van de wagens; 
• (korte) mobiliteitsenquête onder de abonnees.

Op 23 maart 2007 (jaarnummer 3715) keurde het college het principebesluit inzake mogelijke ondersteuning autodeelprojecten goed.

Op 16 december 2013 (jaarnummer 810) keurde de gemeenteraad het reglement "Gemeentelijike parkeervergunning" goed. Artikel 15 behandelt de erkenning van nieuwe autodeelorganisaties als proefproject.

Op 18 april 2017 ontving Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG de vraag van D'Ieteren Mobility of zij hun nieuw autodeelproject 'Poppy' in Antwerpen mogen opstarten en hiervoor recht hebben op een erkenning en parkeervergunningen voor autodelen.

Met het gemeenteraadsbesluit van 16 december 2013 (jaarunummer 810) werden de regels vastgelegd voor de erkenning van nieuwe autodeelorganisaties als proefproject. Artikel 15 stelt het volgende: "Om autodeelorganisaties die kansrijk geacht worden de mogelijkheid te geven om nieuwe concepten uit te testen, beschikt de stad over de mogelijkheid om hiervoor een proefproject voor één jaar toe te laten. De dienst mobiliteit beslist om een proefproject al dan niet toe te laten. Dit voorstel tot proefproject wordt ter goedkeuring voorgelegd aan het college van burgemeester en schepenen. Aan de hand van een aantal criteria beoordeelt de stad na één jaar of de autodeelorganisatie al dan niet in aanmerking komt voor een definitieve erkenning.

Evaluatiecriteria:

• gebruikers maken beurtelings en regelmatig gebruik van de poolwagens;
• aantal abonnees per wagen; 
• aantal ritten per wagen/gemiddeld aantal ritten per maand per wagen; 
• gemiddelde ritafstand en gebruiksduur van de wagens; 
• (korte) mobiliteitsenquête onder de abonnees."