Terug

2017_CBS_07935 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Reguliere procedure - 20171957 - district Antwerpen - IJzerlaan 30-34 - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 15/09/2017 - 09:00 Hofstraat
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Caroline Bastiaens, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Sven Cauwelier, stadssecretaris

Afwezig

Koen Kennis, schepen; Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Sven Cauwelier, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2017_CBS_07935 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Reguliere procedure - 20171957 - district Antwerpen - IJzerlaan 30-34 - Goedkeuring 2017_CBS_07935 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Reguliere procedure - 20171957 - district Antwerpen - IJzerlaan 30-34 - Goedkeuring

Motivering

Argumentatie

Voorafgaand aan zijn beslissing neemt het college conform artikel 4.7.17 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening kennis van het verslag van de gemeentelijk stedenbouwkundig ambtenaar dat als bijlage bij dit besluit is gevoegd. Voor de fietsstalplaatsen en de bijhorende circulatieruimte in het binnengebied dient de aanvrager een overdekte beschutting te voorzien van 1,5 meter boven de circulatieruimte.

Juridische grond

De Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en zijn uitvoeringsbesluiten.

Onderzoek

Nee

Aanleiding en context

Aanvragers: IMMPACT ONTWIKKELING
De aanvraag omvat: regulariseren van aanpassingen aan appartementen en parkeergarage
Dossiernummer: AN9/B/digitaal//20171957

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 4.7.12. van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening stelt dat het college bevoegd is om de beslissing te nemen over een aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college sluit zich integraal aan bij het verslag van de gemeentelijk stedenbouwkundig ambtenaar en maakt dit tot zijn eigen motivatie.

Artikel 2

Het college beslist de stedenbouwkundige aanvraag goed te keuren en af te leveren aan de aanvrager, die ertoe gehouden is :

•          De bijgevoegde brandvoorzorgsmaatregelen strikt na te leven;

•          Voor het volledige project dienen in totaal 586 fietsen gestald te worden, waarvan 335 stuks in het binnengebied. Deze moeten op volgende wijze in het ontwerp worden voorzien:

-         ter hoogte van de tuinmuur aan het perceel gelegen aan de Kalkstraat: 70 stallingen in hoog-laag fietsrekken (1 laag).

-          achter de commerciële ruimte van gebouw B: 30 stallingen, 24 in een gestapeld tweelaags fietsstallingssysteem (6 m lang) en 6 in hoog-laag fietsrekken (1 laag).

-          tussen gebouw B en C: 248 st stallingen in een gestapeld tweelaags fietsstallingssysteem (62 m lang, in 4 rijen).

Dit geeft als totaal 348 stallingen welk voldoen aan het vereiste aantal van min. 335 stallingen in het binnengebied. Alle voorziene fietsenstallingen zijn te dimensioneren conform de Bouwcode art. 29 (o.a. eenlaags hoog-laag systeem 40cm hoh, tweelaags hoog-laag systeem 50cm hoh)

Al de bovengenoemde fietsstallingen moeten overdekt worden, zowel de stelplaats als de nodige circulatieruimte.

•          Na uitvoering van de werken moet voldaan zijn aan de elementaire veiligheids-, gezondheids- en woonkwaliteitsvereisten opgelegd door de Vlaamse Wooncode en het besluit van de Vlaamse regering van 12 juli 2013 betreffende de kwaliteits- en veiligheidsnormen voor woningen.

Geldigheidsduur

•          De buitentrap tegen de oostgevel van Blok A wordt beschouwd als een tijdelijke oplossing, en mag niet langer dan 18 maand na de datum waarop de huidige vergunning een definitief en niet langer voor administratief beroep vatbaar karakter verkrijgt, in stand blijven. Bij het verstrijken van deze geldigheidsduur, moet de begunstigde deze trap hebben vervangen door een ruimtelijke en esthetisch aanvaardbare én stedenbouwkundig vergunde nieuwe constructie.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • Aangepast_GSA_verslag_20171957.pdf