Havengebonden kosten
Volgens het akkoord van 1998 tussen de stad Antwerpen en het Havenbedrijf Antwerpen over de kostenverdeling met betrekking tot het cruisedossier, worden de uitgaven voor de helft verrekend met het Havenbedrijf Antwerpen. Deze helft wordt geraamd op 91.620,61 EUR, gebaseerd op ontvangen offertes 2017, en ligt hoger dan de initieel ingeschreven 70.000,00 EUR aan ontvangsten in de begroting. De afrekening gebeurt per kwartaal, bij het voorleggen van de effectief gemaakte kosten aan de hand van ontvangen facturen.
De havengebonden kosten omvatten onder meer:
Volgende offertes werden bezorgd:
De opdrachten worden gegund aan de Dorpsfanfare Antwerpen-Wilrijk en Antwerp Streetband. De data worden verdeeld naargelang de beschikbaarheid van de verschillende bands. De vastlegging is een raming aangezien de prestaties onderhevig zijn aan wijzigingen (het schip kan op een ander tijdstip vertrekken, het kan zijn dat de ene band moet optreden in plaats van een andere band, enzovoort).
Toerismegebonden kosten (onthaal en marketing)
De toerismegebonden kosten omvatten de promotiemiddelen die ingezet worden door de dienst Ondernemen en Stadsmarketing/visit Antwerpen en bestaan uit onder andere advertenties, brochures, deelnames aan vakbeurzen, bezoeken aan en van rederijen, het cruiseoverleg, onthaal van de schepen (stadsplannen, infobrochures, muziek bij de aanlopen, …).
De kosten die reeds gekend/geraamd zijn voor het cruiseseizoen 2017 en die onder budgethouderschap vallen, zijn als volgt:
Sinds 16 mei 2001 (jaarnummer 4580) neemt het college jaarlijks kennis van de cruiseaanlopen die in de stad Antwerpen gehouden worden als resultaat van de gerichte promotionele acties in het kader van het cruisedossier. Deze acties worden georganiseerd met als doel de stad Antwerpen te promoten als bestemming in het internationale cruisetoerisme.
Op 8 mei 2003 werd de cruiseterminal als onthaalinfrastructuur in gebruik genomen. De cruiseterminal is onderworpen aan de wetgeving van de International Ship and Port Facility Security Code (ISPS) en heeft sinds 15 juni 2004 het benodigde certificaat. Het certificaat werd, na positieve inspectie door de bevoegde overheidsdienst, in juli 2014 verlengd tot juli 2015. De ISPS-norm heeft onder meer tot gevolg dat er een Port Facility Security Officer (PFSO) moet worden aangesteld die eindverantwoordelijk is voor de beveiliging van de cruiseterminal.
Op het college van 1 juli 2016 (jaarnummer 5862) werd de raamovereenkomst voor veiligheidspersoneel voor cruiseterminal Antwerpen (bestek GAC/2016/3731 gegund aan Securitas. Deze overeenkomst met Securitas loopt af op 31 augustus 2020.
Zeecruises
Voor 2017 hebben verschillende zeeschepen een ligplaats geboekt via de havenkapiteindienst. Er worden 30 aanlopen, 41 ligdagen en ongeveer 28.188 passagiers van zeecruises verwacht.
Volgende zeecruiseschepen komen voor de eerste maal naar de stad Antwerpen en komen naar goede gewoonte in aanmerking voor een beleefdheidsbezoek aan de bevelhebber van het schip door een afgevaardigde van het stadsbestuur, het Havenbedrijf Antwerpen en het Loodswezen:
| 11 maart 2017 | Astoria van rederij Global Cruise Lines |
| 13 juni 2017 | Columbus van rederij Global Cruises Lines |
| 25 september 2017 | Seven Seas Navigator van rederij Regent Seas Cruises |
Het Havenbedrijf Antwerpen zorgt voor een plaquette als aandenken aan het bezoek van deze schepen aan de stad Antwerpen. De stad Antwerpen voorziet een boek over Antwerpen en een typisch Antwerps product (chocolade of handjes) via de dienst Ondernemen en Stadsmarketing/Visit Antwerpen.
De dienst Ondernemen en Stadsmarketing/Visit Antwerpen coördineert de aanlopen met alle partners en levert de PFSO, die eindverantwoordelijk is voor de beveiliging van de cruiseterminal. Indien de vaste PFSO en zijn plaatsvervanger niet aanwezig kunnen zijn tijdens een aanloop dan wordt een beroep gedaan op de veiligheidsfirma om een PFSO te leveren.
Riviercruises
In 2017 worden 594 riviercruises verwacht, goed voor 1.246 ligdagen en ongeveer 77.796 passagiers.
De dienst strategische coördinatie/stadshavendienst is met ingang van 1 januari 2016 verantwoordelijk voor nautisch advies, assistentie en ligplaatsbeheer voor riviercruises.
Ontwikkelingen
Er is een trend waarneembaar dat riviercruiserederijen hun ligplaats steeds later boeken. Het aantal aanlopen voor 2017 is dus voorlopig en zal nog wijzigen in de loop van het jaar.
Voorlopige stand van zaken voor 2017 (zeecruises en riviercruises): 624 aanlopen, 1.287 ligdagen en 105.984 passagiers.
De Europese markt kende de voorbije jaren een spectaculaire groei, maar kampt sinds 2012 met een stagnatie. Het aantal passagiers is gelijk gebleven en bedroeg in 2015 6,39 miljoen passagiers.
Antwerpen weet zijn positie binnen het luxesegment te handhaven in het aantal aanlopen en passagiers.
De belangrijkste herkomstmarkten zijn:
De trend naar het organiseren van wintercruises houdt aan. Bestemmingen die cultuur, geschiedenis en gastronomie combineren, zoals de stad Antwerpen, staan bij rederijen in de kijker aangezien deze troeven niet weersafhankelijk zijn.
Meerdere rederijen breiden hun vloot uit of renoveren hun schepen. In 2018 worden 17 nieuwe schepen met een capaciteit van 29.448 passagiers opgeleverd. Rederijen zoals Viking Ocean en Seabourn hebben nieuwe schepen besteld en dit betekent een belangrijk potentieel voor de stad Antwerpen.
Antwerp Cruise Port rekent ligplaatsvergoeding noch passagierstaks aan de rederijen. Het hanteren van het nultarief is niet zonder belang voor een rederij die de kosten voor een aanloop in balans met de inkomsten probeert te brengen.
Een voortzetting van de werking van het cruiseoverleg tussen de verschillende betrokken partijen (de stad Antwerpen, Havenbedrijf Antwerpen, Vlaams en Nederlands Loodswezen, scheepsagenten, touroperators, Douane & Accijnzen, Scheepvaartpolitie, uitbater terminal) blijft noodzakelijk. Het eerste overleg van dit jaar vond plaats op 27 februari 2017 ter voorbereiding van de start van het cruiseseizoen.
Het college neemt kennis van de cruiseaanlopen 2017.
Het college neemt kennis van de evolutie en tendensen van de cruisemarkt in Europa.
Het college beslist de verantwoordelijke schepen of zijn plaatsvervanger af te vaardigen voor een beleefdheidsbezoek aan de bevelhebbers van de cruiseschepen die in 2017 voor de eerste keer naar de stad Antwerpen komen:
| 11 maart 2017 | Astoria | Rederij Global Cruise Lines |
| 13 juni 2017 | Columbus | Rederij Global Cruise Lines |
| 25 september 2017 | Seven Seas Navigator | Rederij Regent Seven Seas Cruises |
Het college keurt de uitgaven voor de cruiseaanlopen 2017 met een totaalbedrag van 286.171,39 EUR goed.
De financieel beheerder verleent zijn visum en regelt de financiële aspecten als volgt:
| Omschrijving | Bedrag | Boekingsadres | Bestelbon |
|
Veiligheidspersoneel |
14.467,19 EUR |
Budgetplaats: 5318000000 |
4005213593 |
|
Veiligheidspersoneel |
80.439,43 EUR |
Budgetplaats: 5318000000 |
4005209439 |
|
onderhoud/plaatsing gangway en fenders |
115.000,00 EUR |
Budgetplaats: 5318000000 |
4005211479 |
|
Inrichting cruiseterminal Antwerpen: |
23.868,00 EUR |
Budgetplaats: 5318000000 |
4005209221 |
De financieel beheerder regelt de financiële aspecten als volgt:
| Omschrijving | Bedrag | Boekingsadres | Bestelbon |
|
Het Havenbedrijf Antwerpen |
91.620,61 EUR |
Budgetplaats: 5318000000 Budgetpositie: 746 Functiegebied: 1SLW080202A00000 Subsidie: SUB_NR Fonds: INTERN Begrotingsprogramma: 1SA040520 Budgetperiode: 1700 |
kwartaal 1 kwartaal 3 kwartaal 4
|
Het college geeft opdracht aan:
|
Dienst |
taak |
|
LP/OPS/OO/EV |
om kennis te nemen van de aanlopen ook die aan de busparking (S19) en om, indien nodig, extra patrouilles te voorzien tijdens de aanwezigheid van het schip, (wordt per aanloop afgesproken). |
|
SB/SR/M/VD |
om de kaaizones 19 – 20 – 21 en de omgeving van de cruiseterminal grondig te reinigen met de veegmachine, net voor het aanmeren van de cruiseschepen; |
|
OS/VA |
om een informatiebalie in de cruiseterminal te verzorgen tijdens de aanloop; |
|
HA svm |
om ligplaatsen toe te kennen (dienst scheepvaartmanagement); |
|
AG VESPA |
bij de ontwikkelingen op Kattendijkdok Oost- en Westkaai wordt gevraagd om de hinder voor riviercruisepassagiers zoveel als mogelijk te beperken en de bereikbaarheid van de schepen voor autocars naar de aangemeerde riviercruises te garanderen. |
|
SC/stadshavendienst |
om ligplaatsen toe te kennen aan riviercruises |