Inleiding
Het projectgebied omvat de volledige heraanleg (wegenis en riolering) van de Van Daelstraat (district Borgerhout). Ook het pleintje bij de aansluiting met de Langstraat wordt heraangelegd.
Analyse
Op basis van de ingewonnen adviezen van de deskundigen werd de bestaande toestand grondig geanalyseerd en werden de knelpunten en potenties in beeld gebracht:
Algemene randvoorwaarden
Mobiliteitsvoorwaarden
Ambitie
De Van Daelstraat wordt heringericht met respect voor de woonfunctie door het afdwingen van het verkeersregime, beperken van de impact op de parkeerbalans voor auto’s, het versterken van de parkeerbalans voor fietsers en het maximaliseren van de beeldkwaliteit door kwalitatief materiaalgebruik en te vergroenen waar mogelijk.
Concept
Na ontwerpend onderzoek werd een concept weerhouden waarbij de ambitie maximaal wordt gerealiseerd, rekening houdend met de randvoorwaarden.
De Van Daelstraat wordt heringericht met een maximale voetpadbreedte aan beide zijden. Aan de even zijde van de straat wordt zoals in de bestaande toestand een parkeerstrook voorzien. Centraal in de straat is een verkeersplateau voorzien. Er worden minstens 4 nieuwe bomen voorzien, waarvan twee aan het verkeersplateau.
Het concept resulteert vermoedelijk in een neutrale parkeerbalans en een positieve bomenbalans.
Stedenbouwkundige vergunning
Voor deze werken is een stedenbouwkundige vergunning vereist omdat de te wijzigen verharding een oppervlakte heeft van meer dan 150 m².
| fase | actie | datum | jaarnummer |
| advies |
coördinatieoverleg openbaar domein |
16 oktober 2017 |
-- |
| projectdefinitie en concept |
goedkeuring districscollege Borgerhout |
28 november 2017 |
331 |
Het districtscollege van Borgerhout wenst de volledige Van Daelstraat her aan te leggen wegens de slechte staat van de riolering.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling heeft de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een projectdefinitie en een concept en werd voor advies aan de betrokken diensten voorgelegd.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de mobiliteitsvoorwaarden ter goedkeuring voor.
Het voor deze opdracht vereiste budget is voorzien op de doelstelling 1SBO050102A00000.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.
Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Van Daelstraat is een lokale straat.
Het college is bevoegd voor de mobiliteitsvoorwaarden.
Het coördinatieoverleg openbaar domein geeft op 16 oktober 2017 een gunstig advies op het voorgestelde concept op voorwaarde dat:
bij de aansluiting op het huidig pleintje het groen gemaximaliseerd wordt en de boomkeuze afgestemd wordt met SB/groen;
er worden 3 extra bomen voorzien waarvan 2 op het pleintje naast de aanwezige zitbank en 1 aan de uitstulping voor de drukkerij
een reservatiestrook voor een sorteerstraatje opgenomen wordt aan het pleintje met de Langstraat maar niet binnen de werken van dit project;
dit valt buiten de werken maar er is een geschikte ruimte aanwezig
de fietsbeugels ter hoogte van het gebouw Atlas opnieuw voorzien worden;
er worden voldoende verkeersbeugels voorzien aan het verkeersplateau
indien de aanleg vergunningsplichtige werken bevat, de parkeerstrook wordt voorzien in straatkasseien met open voeg.
de werken zullen vergunningsplichtig zijn en daarom zal de parkeerstrook voorzien worden in kasseien met een open voeg.
Het college neemt kennis van de projectdefinitie en het concept van 19 september 2017 voor de heraanleg van de Van Daelstraat, district Borgerhout.
Het college keurt de mobiliteitsvoorwaarden goed.