2017_CBS_10992 - Flankerende fietsmaatregelen - Districten Antwerpen en Merksem. Aanleg tijdelijk fietspad Vaartkaai. SWOU11848. Definitief ontwerp - Goedkeuring

Analyse

Het projectgebied beslaat de groenberm langs het spoor tussen de Klipperstraat en Straatsburgdok Noordkaai alsook de groenberm ten noorden van de Vaartkaai tussen de spoorwegbrug en de hellingen van de nieuwe fietsbrug over het Albertkanaal.

Er dient een fietsverbinding te komen tussen de Klipperstraat en de nieuwe fietsbrug om zo de fietsostrade Antwerpen-Essen te vervolledigen. Dit zal met een tijdelijk fietspad gebeuren omdat verschillende geplande werven het onmogelijk maken om dit al permanent aan te leggen. Er werd een omleiding voorzien rondom de stelplaats van De Lijn tijdens de werf voor de spoorwegbruggen.

Mobiliteitsvoorwaarden

Momenteel is hier nog geen fietsverbinding. Dit tijdelijk fietspad moet een verbinding voorzien tussen de Klipperstraat en de hellingen van de nieuwe fietsersbrug over
het Albertkanaal. Omwille van de tijdelijke aard mag er worden afgeweken van de normen die aan hoofdroutes worden opgelegd. Dit zijn de mobiliteitsvoorwaarden:

• het fietspad dient overal minimum 2,5 meter breed te zijn en uitgevoerd te worden in asfalt;
• het fietspad dient fysiek (met draad- of hekwerk) te worden afgeschermd van de stelplaats, later de werfzone. Er moet een schrikafstand van 1 meter worden voorzien tussen het fietspad en deze afscherming;
• er zal een omleiding voorzien worden indien de doorgang over het tijdelijk fietspad door werven onmogelijk wordt gemaakt. Op deze omleiding moet extra aandacht gaan naar de oversteekbeweging over de Vaartkaai.

Ambitie

Er worden percelen aangesneden van de Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn, de Nationale Maatschappij van de Belgische Spoorwegen, de Vlaamse Waterweg nv, de Vlaamse Milieumaatschappij, Aquafin en de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel. Aangezien het om tijdelijke infrastructuur gaat, zal er aan deze partners toestemming worden gevraagd om deze tijdelijke infrastructuur aan te leggen op hun gronden.

Op 1 juli 2016 (jaarnummer 5918) keurde het college de nota flankerende fietsmaatregelen en het indicatief kader flankerende maatregelen goed.

De komende tien jaar staat de stad Antwerpen voor verschillende grootschalige werken met impact op zowel het hoofdwegennet als het onderliggende wegennet. Een breed flankerend beleid is cruciaal om de hinder hiervan op te vangen en de bereikbaarheid van de Antwerpse regio te waarborgen. Het project 'Flankerende Fietsmaatregelen' wordt beschreven in het fietsbeleidsplan 2015 en het fietsactieplan 2016.

Als onderdeel van de harde flankerende maatregelen wordt er sterk ingezet op het versneld uitvoeren van een aantal missing links in het functionele fietsnetwerk. Met als basis het bestaande fietsbeleidsplan werd een nota opgemaakt, waarin een aantal hoofdroutes op het fietsnetwerk zijn geselecteerd. Hierbij werden de belangrijkste tangentiële routes (het Ringfietspad, het Singelfietspad en de districtenroute) geselecteerd, alsook de belangrijkste centrumgerichte routes (fietsostrades met uitlopers stadinwaarts).

Het college wenst een tijdelijk fietspad aan te leggen dat de Klipperstraat verbindt met de hellingen van de nieuwe fietsbrug over het Albertkanaal om zo een belangrijke missing link weg te werken.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling onderzocht de projectzone met het oog op een nieuwe fietsverbinding. Dit is vertaald in een definitief ontwerp en werd voor advies aan de betrokken afdelingen voorgelegd. De stad Antwerpen treedt op als bouwheer.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt nu het definitief ontwerp ter goedkeuring voor aan het college.

Het voor deze opdracht vereiste budget is voorzien op 1SMB040206A00000, flankerende maatregelen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen. In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Vaartkaai en Straatsburgdok Noordkaai zijn lokale straten.

Het fietspad wordt gefinancierd met bovenlokale budgetten.

Het college is bevoegd voor mobiliteit.

Het district heeft adviesbevoegdheid.