Terug

2017_CBS_05671 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Bijzondere procedure. Voorwaardelijk gunstig advies - 2017318 - district Antwerpen - Boudewijnbrug - Scheldelaan zn - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 23/06/2017 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Caroline Bastiaens, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Marc Van Peel, schepen; Glenn Verspeet, plaatsvervangend korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2017_CBS_05671 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Bijzondere procedure. Voorwaardelijk gunstig advies - 2017318 - district Antwerpen - Boudewijnbrug - Scheldelaan zn - Goedkeuring 2017_CBS_05671 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Bijzondere procedure. Voorwaardelijk gunstig advies - 2017318 - district Antwerpen - Boudewijnbrug - Scheldelaan zn - Goedkeuring

Motivering

Argumentatie

Het college beslist op basis van het bijgevoegd stedenbouwkundig verslag.

Juridische grond

De Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en zijn uitvoeringsbesluiten.

Onderzoek

Ja

Aanleiding en context

Aanvragers: Maritieme Toegang
De aanvraag omvat: nieuwe Boudewijnbrug in de haven van Antwerpen
Dossiernummer: HVN/B/P//2017318

Regelgeving: bevoegdheid

In toepassing van artikel 4.7.26 § 4 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening dient het college advies uit te brengen aan het Vlaamse gewest over een aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college beslist het gunstig advies, zoals geformuleerd in het bijgevoegd stedenbouwkundig verslag, goed te keuren voor een aanvraag tot een stedenbouwkundige vergunning, onder volgende voorwaarden:

  • er moet een duidelijk zichtbaar onderscheid gemaakt worden tussen het fietspad en schrikstroken door middel van een andere materialisatie; de schrikstrook is aan beide kanten 0,5 m breed en het fietspad heeft een minimum breedte van 2,5 m op het smalste stuk; op de bredere stukken verbreedt dit naar 3,05 m;
  • er dient een slooprapport opgemaakt waarin de brug bouwhistorisch wordt onderzocht en gewaardesteld; dit rapport dient gestoffeerd met plannen en foto’s; indien er tijdens de sloopwerken interessante informatie aan het licht komt over brug dient ook deze te worden gedocumenteerd in tekst en beeld; voor de opmaak van het rapport dient contact opgenomen met de stedelijke dienst monumentenzorg; zo kunnen de randvoorwaarden van dit onderzoek en deze waardestelling in detail besproken worden;
  • de verkeerslichtenregeling en/of voorrangsregeling, ook met de treinsporen, is – middels bijkomend studiewerk in uitvoeringsfase - beter in beeld te brengen en duidelijk te stellen;
  • de voorwaarden uit het advies van de brandweer/risicobeheer/preventie;
  • de voorwaarden uit het advies van het Havenbedrijf Antwerpen.

 

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.

Artikel 3

Het college geeft opdracht aan:

Dienst Taak
SW/V/SV Het advies te bezorgen aan de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar