Terug

2017_CBS_06866 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Reguliere procedure - 20171251 - district Deurne - Palinckstraat 57 - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 11/08/2017 - 09:00 digitaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Koen Kennis, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Bart De Wever, burgemeester; Caroline Bastiaens, schepen; Fons Duchateau, schepen; Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris
2017_CBS_06866 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Reguliere procedure - 20171251 - district Deurne - Palinckstraat 57 - Goedkeuring 2017_CBS_06866 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Reguliere procedure - 20171251 - district Deurne - Palinckstraat 57 - Goedkeuring

Motivering

Onderzoek

Nee

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 4.7.12. van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening stelt dat het college bevoegd is om de beslissing te nemen over een aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning.

Aanleiding en context

Aanvragers: Katholiek Onderwijs Deurne(Antwerpen)
De aanvraag omvat: omvormen van een klooster naar kantoorruimten voor scholengemeenschap
Dossiernummer: NDE1/B/School/digitaal/20171251

Argumentatie

Voorafgaand aan zijn beslissing neemt het college conform artikel 4.7.17 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening kennis van het verslag van de gemeentelijk stedenbouwkundig ambtenaar dat als bijlage bij dit besluit is gevoegd.

Inzake de parkeerparagraaf voert ze enkele aanpassingen door met bijhorende argumentatie:

“Voorliggende aanvraag genereert een werkelijke parkeerbehoefte van 10 parkeerplaatsen. De parkeerbehoefte wordt bepaald op de uitbreiding en of functiewijziging. Er staan geen oppervlaktes van de kantoorruimte in de nota opgenomen. Volgens eigen metingen bedraagt de bruto vloeroppervlakte

van de kantoorruimte ongeveer 677m². De parkeernorm voor kantoorruimten niet in

stationsomgevingen bedraagt voor Deurne 1,55/100m² bruto vloeroppervlakte. 677 m² kantoren met parkeernorm 1.55/100m² = 10.49 parkeerplaatsen De parkeerbehoefte van de functiewijziging is 10.

De plannen voorzien in 7 nuttige autostal- en autoparkeerplaatsen. Er staan geen draaicirkels op de plannen die aantonen of alle parkeerplaatsen nuttig kunnen zijn. Op basis van de huidige plannen zijn er slechts 7 parkeerplaatsen die men als nuttig kan beschouwen. 

Het aantal te realiseren autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt 7. Dit perceel omvat centraal een bestaande bebouwing met rondomrond een smalle kloostertuin. De vorm van het perceel laat het

bouwen van het aantal te realiseren plaatsen niet toe.

Het aantal ontbrekende autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt 3. Dit is het verschil tussen het

aantal autostal- en/of autoparkeerplaatsen volgens de werkelijke parkeerbehoefte en het aantal te realiseren autostal- en autoparkeerplaatsen. Het aantal ontbrekende autostal- en/of autoparkeerplaatsen wordt belast op basis van het belastingreglement ontbrekende autostal- en/of autoparkeerplaatsen van

15 december 2014. In deze aanvraag is dit dus van toepassing op 3 plaatsen.”

Juridische grond

De Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en zijn uitvoeringsbesluiten.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college sluit zich gedeeltelijk aan bij het verslag van de gemeentelijk stedenbouwkundig ambtenaar en maakt dit tot zijn eigen motivatie. Inzake de parkeerparagraaf voegt ze een aangepaste motivering toe.

Artikel 2

Het college beslist de stedenbouwkundige vergunning goed te keuren en af te leveren aan de aanvrager, die ertoe gehouden is:
  • de bijgevoegde brandvoorzorgsmaatregelen strikt na te leven;
  • de parkeerplaatsen in open lucht en de oprit in te richten in waterdoorlatend en grasdoorgroeibaar materiaal of verharding met kleinschalige elementen met open voegen conform artikel 30 van de Bouwcode;
  • alle deuren van een vrije en vlakke doorgangsbreedte van minstens 0,90m te voorzien;
  • minstens één extra toilet op de verdiepingen te voorzien;
  • parkeerplaats 5 1m langer uit te voeren;
  • parkeerplaats 3 en 4 niet uit te voeren en met de vrijgekomen ruimte parkeerplaatsen 1,2 langer aan te leggen. Er dient tussen de achtermuur en parkeerplaats 2 een minimale ruimte van 6m vrij te blijven. Deze ruimte is noodzakelijk om wagens op eigen terrein te laten keren zodat ze voorwaarts buiten kunnen rijden;
  • parkeerplaats 9 niet uit te voeren en met de vrijgekomen ruimte handicapplaats 10 beter in te richten als inrijplaats op het einde van de oprit. De overige vrijgekomen ruimte aan te leggen als groenzone en een pad van max 2m te voorzien naast de groenzone;
  • links achteraan op het perceel geen parkeerplaatsen te voorzien, cfr. hogervermelde voorwaarden, ten behoeve van een keerpunt voor wagens (rood gearceerde zone);
  • er dient voorwaarts in en uit gereden te worden van het perceel.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen