Via de werkgeversaanpak van Slim naar Antwerpen gaat de stad proactief naar ondernemingen met meer dan 150 werknemers (grote ondernemingen) en naar ondernemingen met 20 tot 150 werknemers (kleinere ondernemingen). Voor deze grote ondernemingen en kleinere ondernemingen is er respectievelijk een groter en een kleiner aanbod van producten en diensten uitgewerkt.
Voor de kleinste ondernemingen (van 1 tot 19 werknemers) is er geen afzonderlijk aanbod van producten en diensten uitgewerkt. Zij kunnen wel gebruik maken van alle generieke maatregelen, waaronder de communicatieproducten van Slim naar Antwerpen. Daarnaast kunnen de kleinste ondernemingen ook gebruik maken van de B2B-formule van de 'kortingsregeling (e-)fiets'. In navolging van het toelagereglement is er hiervoor een deelnameovereenkomst 'Slim naar Antwerpen' met de stad vereist.
Deze deelnameovereenkomst wordt nu voorgelegd. De deelname voor ondernemingen met minder dan 20 werknemers is gratis. De deelnameovereenkomst wordt afgesloten voor slechts één jaar. Deze overeenkomst kan enkel worden verlengd worden op uitdrukkelijke vraag van de werkgever.
De individuele overeenkomsten met de ondernemingen zullen ter goedkeuring worden voorgelegd aan het college.
Vlotter verkeer, veiligere wegen en een modal split van 50/50 zijn de ambities van het Masterplan 2020 (goedgekeurd op 24 september 2010 door de Vlaamse regering). Voor de opvolging en uitrol van de verschillende infrastructuur- en mobiliteitsprojecten uit dit Masterplan werd eind 2011 een stadsbrede samenwerking opgestart. Hiervoor werd een multidisciplinair team samengesteld met experten op het vlak van ruimtelijke planning, mobiliteit, uitvoeringstechnieken, communicatie en participatie, die de voorbije jaren een nauwe samenwerking aangingen met de Vlaamse partners.
In dit kader zijn er in 2016 verschillende werven gestart in de stad Antwerpen die de komende jaren een grote impact hebben op de mobiliteit in en de bereikbaarheid van de stad Antwerpen en de haven. Zowel het personen- als het vrachtvervoer zullen tijdens de verschillende werffasen hinder ondervinden. De hinder doet zich voor in de bredere regio rond de stad Antwerpen, maar in het bijzonder in het noordelijk, oostelijk en westelijk deel van de stad Antwerpen.
De doorrekening van de verschillende verkeersmodellen en expert judgements duiden voor de kernstad op een geschat tekort aan capaciteit op het onderliggend wegennet van 10.000 voertuigen per gemiddelde spits van drie uur. Bovendien zullen de hoofdwerken aan de Oosterweelverbinding op het niveau van het hoofdnet een bijkomend tekort aan capaciteit met zich brengen.
Om deze modal split tot stand te brengen worden, onder de koepel Slim naar Antwerpen, verschillende acties gericht op verschillende doelgroepen, georganiseerd. Werkgevers zijn een belangrijke doelgroep. Er zijn reeds grote stappen gezet in het vormgeven van een werkgeversaanpak gericht op bedrijven, die mee een modal shift tot stand moeten brengen om zo het wegennet zoveel mogelijk te ontlasten. De inspanningen zullen blijvend moeten volgehouden worden omdat vanaf dit jaar een bijkomende modal shift noodzakelijk is om stad en haven bereikbaar te houden.
Op 25 november 2016 (jaarnummer 10300) keurde het college de modelbrieven en deelnameovereenkomsten 'Slim naar Antwerpen' goed voor respectievelijk grote ondernemingen met meer dan 150 werknemers en voor kleinere ondernemingen van 20 tot 150 werknemers.
Op 24 oktober 2016 (jaarnummer 687) keurde de gemeenteraad het toelagereglement voor de 'kortingsregeling (e-)fiets' goed. Op 1 februari 2017 ging de 'kortingsregeling (e-)fiets' van start. Deze actie richt zich naar werknemers die minstens twee dagen per week de overstap willen maken van de auto naar de fiets. De 'kortingsregeling (e-)fiets' heeft een regeling voor individuele burgers (B2C) en een regeling voor werknemers van werkgevers die een deelnameovereenkomst 'Slim naar Antwerpen' ondertekend hebben en beslissen om in te zetten op de B2B-formule.
Op 14 april 2017 (jaarnummer 3517) keurde het college de eerste deelnameovereenkomsten 'Slim naar Antwerpen' met grote bedrijven goed.
Er zijn enkel kosten die kaderen binnen de uitvoering van het toelagereglement 'kortingsregeling (e-)fiets', goedgekeurd door de gemeenteraad op 24 oktober 2016. Hiervoor is reeds een toelagebudget voorzien van 300.000,00 euro in 2017.
Het college keurt de standaarddeelnameovereenkomst 'Slim naar Antwerpen' goed voor ondernemingen met minder dan 20 werknemers.