2017_CBS_05081 - District Berendrecht-Zandvliet-Lillo. Breedsteert-Bosstraat. Wooninbreidingsgebied. Ontwikkelaar Durabrikgroup (SWOU11707). Aanleg toekomstig openbaar domein - Definitief ontwerp - Goedkeuring

Volgende wijzigingen zijn doorgevoerd ten opzichte van het voorontwerp :

• welstandscommissie:
• op vraag van de welstandscommissie is de ontsluiting van gemotoriseerd verkeer ter hoogte van de grondgebonden woningen (westelijke zijde van de site) verplaatst van achterliggend naar de voorzijde van de woningen. Bij gevolg zijn de grondgebonden woningen en hun tuinen opgeschoven richting de perceelgrens en maken deze een “rug aan rug” aansluiting met de bestaande bebouwing in de Frederik Henderikstraat. De bebouwing van deze percelen zal op minimum 10 meter van de achter-perceelsgrens opgetrokken worden (tuinen minimum 10 meter diep). De centrale parkzone wordt groter. De aanleg van deze ontsluiting dient te gebeuren in het principe van een woonerf net zoals de voorgestelde verbinding in versie 001, aansluitend op de Goudhoekstraat. De bewoners die wonen op dit woonerf krijgen hun adres langs dit woonerf. Het woonerf is enkel bestemd voor bestemmingsverkeer, diensten zoals post, huisvuilophaling en hulpdiensten zijn ook toegelaten.
  De pocketparking ter hoogte van de aanpalende verkaveling wordt uitgebreid.
• Voorwaarden college:
• het aantal toegangen tot het binnengebied beperkt wordt. Hierbij moet rekening gehouden worden met de toegankelijkheid voor hulpdiensten, verhuiswagens, onderhoudsdiensten, enzovoort;
• Deze zijn in het definitief ontwerp beperkt tot een in- en uittoegang naar de bosstraat en een andere aansluiting is de verbinding Goudhoekstraat-recente verkaveling.
• een duidelijk rooilijnenplan bijgevoegd wordt;
• Op de verkavelingsaanvraag zal een duidelijke aanduiding (zoals in het definitief ontwerp) worden bijgevoegd.
• het steegje tussen de grondgebonden woningen als privatief aangeduid wordt;
• Tussen de grondgebonden woningen blijft enkel de verbinding tussen de omliggende straat en park over. Het achterliggende verbindingssteegje is in het definitief ontwerp verplaatst naar voorliggend woonerf.
• de petanquebaan mee verankerd wordt in de collectieve tuin;
• De petanquebaan wordt niet meer voorzien.
• de openbare weg tot aan de private weg uniform aangelegd wordt met de woonerven (zelfde materialen en zelfde profiel);
• Wordt aangelegd in eenzelfde profilering en materialen.
• maximaal ingezet wordt op speelaanleidingen en het aantal standaardzitbanken bij voorkeur verhoogd wordt.
• Is mee voorzien.
• Opmerkingen districtsraad Berendrecht-Zandvliet_Lillo:
• werd er rekening gehouden met de sociale impact op de lokale woongemeenschap inzake scholen – kinderopvang en hun vlotte en veilige bereikbaarheid?;
• Het project wordt door het team stadsbouwmeester, vergunningen en welstand opgevolgd – deze bekijken zulke zaken;
  In verband met de vlotte bereikbaarheid: hiervoor is in werkgroepen openbaar domein en coördinatieoverleg openbaar domein ruim onderzocht dat er overal vlotte , veilige verbindingen door het project lopen. Er zijn logische parkpaden voor voetgangers en fietsers (minimum 1,80m breedte).
• het bouwen van 120 wooneenheden brengt ongetwijfeld veel logistiek en transport met zich mee.  Een aparte werfweg voor het vrachtverkeer van en naar de projectzone dient te worden voorzien alvorens de werken een aanvang nemen. Bij voorkeur moet de aan- en afvoer van de bouwmaterialen gebeuren via de Bosstraat;
• Voor de start van de werken zal een coördinatievergadering belegd worden waarop alle betrokken diensten uitgenodigd worden. Er zal rekening gehouden worden met de ruime omgeving en de hinder (zal er sowieso zijn) wordt tot het minimum beperkt.
• in het plan worden twee straten (Frans Brandsstraat/Kapelstraat en Goudhoekstraat/Gansrijdersstraat), die nu het statuut van woonstraat hebben, veranderd in transitstraten voor de inwoners van het nieuwe gebied.  In deze straten dienen maatregelen genomen te worden om de verkeershinder maximaal te beperken en de verkeersveiligheid te garanderen.  Tevens dient met deze nieuwe situatie rekening gehouden te worden bij de geplande heraanleg van de Steenovenstraat;
• Hiermee wordt rekening gehouden.
• het is niet wenselijk dat de parkeerdruk in de Bosstraat door het nieuwe project toeneemt en er parkeerplaatsen verdwijnen.  De ontwerpers moeten rekening houden met de parkeerdruk en een maximum aantal parkeerplaatsen voorzien aan de zijde van de Bosstraat zonder afbreuk te doen aan de open ruimte;
• De openbare park-unit (bovenaan het project) is ruimer voorzien dan in het voorontwerp. Het project zelf voorziet meer dan de gevraagde ondergrondse en inpandige parkeerplaatsen.
• de ontwerpers moeten  er voor zorgen dat de bewoners op een veilige en comfortabele wijze de ondergrondse parkings in het projectgebied kunnen in- en uitrijden.
• Hiermee wordt rekening gehouden.

Aanvraag van een omgevingsvergunning voor het verkavelen van gronden
Na goedkeuring van het definitief ontwerp zal een aanvraag van een omgevingsvergunning voor het verkavelen van gronden worden ingediend. Indien de vergunningsaanvraag wegeniswerken omvat dan neemt de gemeenteraad een beslissing over de zaak van de wegen, alvorens het vergunningverlenende bestuursorgaan een beslissing neemt over de vergunningsaanvraag.

Durabrikgroup, Landegemstraat 10, 9031 Drongen wenst over te gaan tot de bouw van 24 appartementen, 26 assistentieflats, 43 kamers en 32 woningen in het wooninbreidingsgebied Breedsteert – Bosstraat (district Berendrecht-Zandvliet-Lillo). De ontwikkelaar stelde Buitenruimte Tuin- & Landschapsarchitectuur + Stedenbouw, Verzoeningstraat 19,  2140 Antwerpen aan als ontwerper voor de aanleg van het toekomstig openbaar domein.

Op 10 maart 2016 (jaarnummer 2091) keurde het college het voorontwerp goed, met voorwaarden en op 25 april 2016 (jaarnummer 29) keurde de districtsraad Berendrecht-Zandvliet-Lillo het voorontwerp goed, met voorwaarden.

Buitenruimte Tuin- & Landschapsarchitectuur + Stedenbouw maakte een definitief ontwerp op.
Op 25 mei 2017 (jaarnummer 125) nam het districtscollege Berendrecht-Zandvliet-Lillo kennis van het definitief ontwerp.

De kosten voor de aanleg van het toekomstig openbaar domein wordt volledig gefinancierd door de ontwikkelaar.

Binnen zes maanden na de definitieve oplevering worden de grond en de infrastructuur kosteloos overgedragen aan de stad Antwerpen om te worden ingelijfd in het openbaar domein.

Op het moment van de kosteloze overdracht zal de nodige info bezorgd worden aan de dienst financiën/boekhouding/algemene boekhouding zodat deze gronden correct kunnen geboekt worden.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

Ontwikkelingen en verkavelingen (nieuw openbaar domein) én mobiliteit en verkeersmaatregelen blijven een bevoegdheid van het college. Het districtsbestuur heeft adviesbevoegdheid.

Het college zal te gepasten tijde aan de gemeenteraad voorstellen om de grond en de infrastructuur kosteloos over te nemen, te affecteren in het openbaar domein en te bestemmen als lokaal openbaar domein.