2017_CBS_08792 - P+R. Opstart capaciteitsuitbreidingen fase 2 - Collegiale brief - Goedkeuring

Met betrekking tot de P+R Wommelgem stelt de afdeling mobiliteit voor om toch met aandrang te vragen om versneld naar een oplossing te zoeken, zodat ook hier kan toegewerkt worden naar een realisatie op korte termijn.

De afdeling mobiliteit stelt eveneens voor om te vragen om het onderzoekswerk naar mogelijke capaciteitsuitbreidingen van P+R's in de zuidoostelijke rand van de stad Antwerpen op te starten, nu helder is waar we staan in de vier bovengenoemde dossiers. Op die manier kan een realisatie van deze uitbreidingen aansluiten op de gebouwen van fase één. De Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn blijft investeren in capaciteitsuitbreidingen van haar voertuigen en dit moet dan ook benut worden door aan de eindhaltes de parkeercapaciteit op te drijven.

De stad Antwerpen denkt hierbij in eerste instantie, maar niet limitatief, aan:

• P+R Boechout: Deze parking ter hoogte van Capenberg wordt vandaag reeds goed gebruikt als P+R. In de “Projectfiche P+R Boechout” (BAM, van 25 maart 2016) is de haalbaarheid voor een permanent P+R gebouw al een eerste keer is onderzocht en is er een raming gemaakt. Er wordt ook genoemd wat de volgende actiepunten zijn;
• P+R Wilrijk: Deze parking ter hoogte van Olympiade wordt vandaag eveneens goed gebruikt. Volgens het verslag van de Projectgroep Impactmanagement (BAM, van 25 maart 2016) wordt het technisch haalbaar geacht een constructie op te richten op deze locatie. Tot nu toe zijn nog geen andere geschikte locaties als valabel alternatief gevonden in deze omgeving.

De afdeling mobiliteit stelt voor om een collegiale brief te sturen naar de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel om bovenstaande vragen te stellen.

De Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM) heeft de opdracht gekregen van Vlaanderen om P+R gebouwen op te richten aan de rand van de stad Antwerpen. Voor vier locaties is het onderzoekswerk naar een parkeergebouw ver gevorderd. Voor deze P+R gebouwen - Luchtbal, Linkeroever, Merksem en Wommelgem - heeft de stad Antwerpen een koepelovereenkomst gesloten waarin staat dat de stad Antwerpen zal bijdragen aan de investeringskost. De stad Antwerpen is ook nauw betrokken bij het ontwerpproces en de verschillende districten zijn op de hoogte.

In de dossiers van de P+R gebouwen van Luchtbal en Linkeroever is er een sterke vooruitgang. Het ziet er naar uit dat er hiervoor binnen een half jaar toch de eerste spadesteek mag verwacht worden. Op 30 augustus 2017 hebben projectvergaderingen plaatsgevonden omtrent de gebouwen in Merksem en Wommelgem waarop verschillende Vlaamse diensten aanwezig waren. Nu deze vergaderingen hebben plaatsgevonden, zal BAM ook voor het P+R gebouw van Merksem de volgende stap kunnen nemen en zo snel mogelijk de vergunningsaanvraag indienen.

Voor het dossier van de P+R Wommelgem is de uitkomst momenteel minder duidelijk.

De bijna 4.000 P+R parkeerplaatsen die in de vier bovengenoemde parkeergebouwen gerealiseerd worden, zijn een belangrijke succesfactor in het verduurzamen van de mobiliteit in de Antwerpse regio tijdens de grote infrastructuurwerken.