Het voorontwerp 'Dok Zuid Museumtuinen' legt de krachtlijnen voor de heraanleg van de Gedempte Zuiderdokken vast. De inzet van het ontwerp is het ontwikkelen van één samenhangende nieuwe stedelijke ruimte. Tegelijkertijd vraagt de schaal van de Gedempte Zuiderdokken, de bijzondere stedelijke context en de diverse programmatorische vragen zoals sport, spel, evenementen, waterberging en groen duidelijke gedefinieerde deelruimten die elkaar aanvullend versterken.
Vier krachtlijnen voor het voorontwerp van de Gedempte Zuiderdokken:
Het voorliggend voorontwerp is een uitwerking van het schetsontwerp en bestaat uit drie 'tafels', een 'kroon', vier pleinen en een 'front of house' aan de verschillende cultuurhuizen:
De 'weides' en de 'pockets' faciliteren een belangrijk deel van het stedelijk programma
Op de drie 'tafels' wordt er ingezet op grote open weides die een veelheid aan informeel gebruik mogelijk maken: van liggen op het gras tot verschillende vormen van sport en spel. Deze weides vormen een open figuur over Dok Zuid die van noord naar zuid loopt. Centraal op het Schippersdok is de weide de meest genereuze open ruimte in het plan. De weide wordt licht verlaagd voorzien waardoor de mogelijkheid ontstaat om deze weide in uitzonderlijke gevallen in te zetten voor het bufferen van regenwater. Aan de zijde van de Schelde wordt de weide afgeboord door een langgerekte wadi, een verwijzing naar de voormalige dokken. Op de noordelijke en zuidelijke tafel bieden de weides meer geborgenheid.
De weides worden geflankeerd door groene tuinkamers (pockets) die zo zijn ingeplant en gedimensioneerd dat er een ruimte ontstaat die zich afwisselend opent en meer sluit en diverse perspectieven genereert. De 'pockets' omvatten een combinatie van formele programmatie (sport, spel en meubilair) en een diverse beplanting (struiken, groenten en bloemen). Op de meest zuidelijk tafel worden de pockets gereserveerd voor speeltuinen, een stiltetuin en een samentuin. De speelpockets worden gecombineerd met twee boszones (regentuinen). De weide op de zuidelijke tafel werd ten opzichte van het schetsontwerp kleiner gemaakt ten voordele van een multisportveld. Dit wordt gecombineerd met een extra multisportveld. De meest noordelijke tafel krijgt een soortgelijke verdeling, met uitzondering van het sportprogramma wat ook in pockets wordt ondergebracht.
De Gedempte Zuiderdokken als museumtuinen
Het park, de nieuwe publieke ruimte en de cultuurhuizen vormen samen 'Dok Zuid museumtuinen'. Deze titel belichaamt zowel een ambitie als een ontwerp waarin kunst geïntegreerd wordt in de openbare ruimte. Het is de bedoeling om op drie betekenisvolle plaatsen in de vloer en ter hoogte van de speelzones kunst te voorzien met affiniteit voor kleurenspel, materialen, licht en klanken. Dit alles vanuit de overtuiging dat de 'Museumtuinen' pas echt betekenis krijgen wanneer kunstenaars gehoord worden tijdens het ontwerpproces en niet het resultaat zijn van losse toevoegingen (beelden, installaties,...) achteraf. Uiteindelijk hebben de kunstingrepen, in samengang met aanwezigheid van de cultuurhuizen, de potentie om aan Dok Zuid een unieke internationale uitstraling te geven. Tijdens de fase van het definitief ontwerp zal uitgezocht worden hoe er in samenwerking met de cultuurhuizen samengewerkt kan worden met één of meerdere kunstenaars.
Het voorontwerp werkt de pergola, het waterbassin, de wadi's, de cirkelbank, de spiegelvijver aan de Waterpoort en het stedelijk dak uit
Op Dok Zuid worden een aantal architecturale elementen ingezet om de ruimte verder te activeren, structureren en organiseren en dit op een andere schaal dan de structuur die werd opgezet vanuit het de drie tafels, de kroon, de pleinen en de voorruimten aan de cultuurhuizen. De elementen creëren plekken van een verhoogde intensiteit qua gebruik en/of beleving. De elementen worden niet willekeurig ingezet. Ze spelen in op een noodzakelijkheid of een bijzondere gelegenheid om een brede meerwaarde te realiseren. Ze introduceren een extra diversiteit van situaties die een meervoudigheid qua gebruik kunnen opnemen.
In het voorontwerp worden deze elementen gedetailleerd uitgewerkt. Dit zijn de belangrijkste elementen (van Scheldestraat naar Van Der Sweepstraat):
Met deze maatregelen hebben de Gedempte Zuiderdokken voldoende capaciteit om het eigen regenwater van buien met een terugkeerperiode van eens om de 20 jaar op te vangen. Dit zowel nu als in de toekomstige prognoses voor klimaatadaptatie in 2100. Daarnaast is Dok Zuid in staat om een aanzienlijk deel van het water uit de zuidwijk op te vangen wanneer er delen afgekoppeld worden in het kader van het Antwerpse hemelwaterplan.
Groen speelt de belangrijke rol in het ontwerp voor Dok Zuid
Dok Zuid wordt eerst en vooral een nieuwe groene ruimte. Groen speelt in het nieuwe ontwerp dan ook de belangrijkste rol. Dit uit zich niet enkel in de hoeveelheid groen in het ontwerp, ook in de verscheidenheid aan groen op de verschillende lagen. Naast het versterken van de bomen van de kroon wordt ook ingezet op een rijke variatie aan heesters, vaste planten en bloembollen. Ook de aanwezigheid van ruime grasweides versterkt het groene karakter.
Het tuinenconcept en de rijkheid aan bloemrijke planten vergt een intensief beheer. De bedrijfseenheid Stadsbeheer heeft in een eerste doorrekening op 18 augustus 2017 met het POORT-model berekend dat de beheerkost voor dit type groen 300.000 euro (exclusief btw) bedraagt op jaarbasis. Gelet op de gefaseerde aanleg zal dit gradueel in de budgetten moeten opgenomen worden vanaf het jaar 2022 (na de garantieperiode van de aannemer).
Verhardingen dragen de stedelijke ruimte
De stadsvloer is één van de belangrijkste dragers van een stedelijke ruimte. De stadsvloer moet tegelijkertijd identiteit geven aan de plek en voldoende robuust en comfortabel zijn voor een zeer divers gebruik. Het globale beeld van de stadsvloer op Dok Zuid wordt opgebouwd uit een combinatie van verschillende texturen: monoliete betonverhardingen, kleinschalige natuursteenverharding, herbruik van de bestaande kasseien en halfverharding. Qua kleurtinten wordt gebruik gemaakt van enerzijds meer geelachtige tinten voor de betonverharding van de tafel en de halfverharding en anderzijds een variatie van grijstinten voor de natuursteen op stoepen en pleinen en de rijloper in uitgewassen beton.
Ter hoogte van de Leuvenstraat wijzigt het circulatieplan
Het circulatieplan is ten opzichte van het schetsontwerp gewijzigd ter hoogte van de Leuvenstraat. De Leuvenstraat wordt niet geknipt aan de Scheldekaaien. In functie van leveringen voor het Zuiderpershuis en het M KHA wordt de Leuvenstraat een eenrichtingsstraat vanaf de Cockerillkaai richting de Waalsekaai.
De overige aanpassingen uit het schetsontwerp (collegebeslissing nr.1717 van 24 maart 2017) zijn integraal overgenomen in het voorontwerp:
Leefbaarheid en ruimtelijke veiligheid vormen een onderdeel van het ontwerp
Het voorontwerp voor de Gedempte Zuiderdokken heeft aandacht voor de leefbaarheid, de ruimtelijke veiligheid en de robuustheid van het ontwerp. In het voorontwerp zijn een hele reeks van maatregelen rond (slimme) verlichting, veiligheidscamerastandpunten, handhaving, geluidsoverlast, verkeersveiligheid, zichtbaarheid/doorzichten, vandalisme en graffitti in het ontwerp geïntegreerd.
Coördinatie van de beheermaatregelen is in de toekomst noodzakelijk voor de Gedempte Zuiderdokken
Het voorontwerp lijst een eerste reeks van beheermaatregelen op. Vanaf de fase van het definitief ontwerp zal aan het ontwerpteam de opmaak van een beheerplan gevraagd worden. Het gaat om alle technisch-infrastructurele aspecten van het ontwerp. Daarnaast moeten er in de toekomst ook heel wat organisatorische keuzes inzake beheer gemaakt worden (bijvoorbeeld de lichtsterktes van de verlichting in relatie tot het tijdstip (dimmen verlichting), het type evenementen in de toekomst en het onderhoud van de architecturale elementen in het plein). Dit gebeurt best in samenspraak met een brede groep betrokken stadsdiensten en onder leiding van een coördinerende stadsdienst.
De fasering van de heraanleg van de Gedempte Zuiderdokken volgt het tempo van de aanleg van de ondergrondse parkings. Daarom begint fase 1 met de zone boven het Steendok. In deze fase wordt ook het corresponderende deel van de Waalsekaai en het volledige Waterpoortplein aangelegd. Fase 2 is de zone boven het Kooldok, het corresponderende deel van de Waalsekaai en het Museumplein. Vervolgens wordt de centrale tafel met wadi's en het laatste deel van de Waalsekaai als derde fase ingericht. Omdat de Vlaamsekaai als omleidingsweg gebruikt zal worden tijdens de aanleg van de Scheldekaaiweg wordt de Vlaamsekaai uitgevoerd als aparte fase. Afhankelijk van het tempo van de werfzone langs de Scheldekaaien zal de heraanleg van de Vlaamsekaai gecombineerd worden met fase 2 of met fase 3.
Dit is een richtinggevend overzicht van de timing:
| DOORLOOPTIJD BOUW PARKING | |||
| ONDERDEEL | START | EINDE | DUURTIJD |
| Parking Steendok | november 2017 | december 2018 | 14 maanden |
| Parking Kooldok | januari 2019 | februari 2020 | 14 maanden |
| AFWERKING BOVENGROND / HERINRICHTING OPENBAAR DOMEIN | |||
| ONDERDEEL | START | EINDE | DUURTIJD |
| Fase 1: Steendok | februari 2019 | augustus 2020 | 18 maanden |
| Fase 2: Kooldok | april 2020 | oktober 2021 | 18 maanden |
| Fase 3: Schippersdok | november 2021 | mei 2023 | 18 maanden |
| Fase 4: Vlaamsekaai (indien samen met fase 3) | november 2021 | mei 2023 | 18 maanden |
Scholen uit de buurt
Op donderdag 11 mei 2017 werden de schoolkinderen uit de buurt uitgenodigd om mee na te denken over de invulling van Dok Zuid. Ze konden enerzijds de invulling van het park duidelijk maken via een maquette. Vervolgens werden er enkele keuzes aan de kinderen voorgelegd voor tijdens een spel 'Ren je rot'. Drie scholen kwamen langs met één of meerdere klassen: Afrit Zuid, Sint-Lievenscollege en Da Vinci.
Dit zijn de belangrijkste resultaten:
Atelier Dok Zuid
Op vrijdag 9 juni 2017 bezochten 135 mensen Atelier Dok Zuid. Bezoekers konden praten met het ontwerpteam, met vakspecialisten uit de administratie en met afgevaardigden van het bestuur. Ze kregen de kans om vragen over het project te stellen en suggesties te geven om het project te verbeteren. Aan de maquette werden bezoekers geïnformeerd over het totale plaatje. Daarnaast konden ze in een expo over de verschillende thema’s gedetailleerde informatie krijgen. Op zaterdag 10 juni 2017 konden bezoekers in kleine groepen hun mening formuleren. Aan deze vergadering namen 25 buurtbewoners deel.
Het voorontwerp heeft op basis van Atelier Dok Zuid veranderingen ondergaan. Dit is een greep uit de veranderingen:
| Datum | Orgaan | Jaarnummer | Omschrijving |
| 28 mei 2014 | college |
5736 |
Het college beslist om het huidige bovengronds parkeeraanbod op de Gedempte Zuiderdokken ondergronds te brengen en de bovengrond te transformeren tot een kwalitatieve publieke ruimte. |
| 29 mei 2015 | college | 4135 |
Het college keurt de principes voor de realisatie van de ondergrondse parkings Steendok en Kooldok en de aanleg van het openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken goed. Het college geeft opdracht aan GAPA om een private partner aan te stellen voor de realisatie van Parking Kooldok en Steendok. Het college geeft opdracht aan AG VESPA om via de procedure Open Oproep van de Vlaams Bouwmeester een ontwerper voor de heraanleg van het openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken aan te stellen en om een projectdefinitie voor de heraanleg van het openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken op te maken en ter goedkeuring aan het college voor te leggen. |
| 5 oktober 2015 | districtscollege Antwerpen | 525 | Het districtscollege keurt goed dat het lokaal publiek domein een volwaardig onderdeel vormt van de opdracht voor de heraanleg van het openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken. Het districtscollege keurt de delen van de projectdefinitie die betrekking hebben op het lokaal publiek domein goed. |
| 25 september 2015 | college | 7896 | Het college keurt de projectdefinitie voor de heraanleg van het openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken goed. |
| 8 februari 2016 | directiecomité AG VESPA |
Het directiecomité stelt Tractebel Engineering NV, met in onderaanneming ADR Architects sarl, LEA en Erik De Waele, aan als ontwerpteam voor de herinrichting van het openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken op basis van hun wedstrijdontwerp 'Dok Zuid' zoals voorgesteld in de wedstrijdfase van de Open Oproep. |
|
| 28 oktober 2016 | college | 9533 |
Het college keurt goed dat in het infrastructurele ontwerp van de Gedempte Zuiderdokken de meest zuidelijke 'tafel' in het ontwerp (Steendok) niet meer ingericht wordt voor het organiseren van evenementen als basis om het schetsontwerp verder uit te werken. |
| 13 februari 2017 | districtscollege Antwerpen | 74 |
Het districtscollege keurt de delen van het schetsontwerp voor de heraanleg van het openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken, die betrekking hebben op het lokaal publiek domein, goed, mits voorwaarden. |
| 13 februari 2017 | districtscollege Antwerpen | 75 |
De districtsraad geeft advies op het schetsontwerp voor de heraanleg van het openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken |
| 17 februari 2017 | college | 1469 | Het college neemt kennis van de gunning door de raad van bestuur van GAPA van de opdracht aan Q-Park Belgium NV voor de bouw en exploitatie van parking Steendok en Kooldok onder de Gedempte Zuiderdokken.
Het college keurt het definitief ontwerp voor parking Steendok en Kooldok goed. Het college mandateert Q-Park Belgium NV om de vergunningsaanvraag voor de bouw van parking Steendok en Kooldok in te dienen, in opdracht van de stad Antwerpen. |
| 17 februari 2017 | college | 1604 |
Het college keurt het definitief ontwerp van de Van der Sweepstraat, Namenstraat en Verviersstraat (omgeving Zuiderdokken) goed. |
| 20 februari 2017 | districtsraad Antwerpen | 34 | De districtsraad geeft positief advies op het schetsontwerp voor de heraanleg van het openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken, mits voorwaarden. |
| 24 maart 2017 | college Antwerpen | 1717 | Het college keurt het schetsontwep voor de herinrichting van het openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken goed. |
| 18 september 2017 | districtsraad Antwerpen | 144 |
De districtsraad geeft positief advies op het schetsontwerp voor de heraanleg van het openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken, mits voorwaarden. |
De totale projectkost voor de heraanleg van Steendok, Kooldok, Schippersdok, de Vlaamsekaai en de Waalsekaai wordt geraamd op 24.918.000 euro (incl. btw), waarvan 22.623.000 euro (incl. btw) de effectieve uitvoeringskost. De goedkeuring van het voorontwerp heeft geen financiële gevolgen. De realisatie van de heraanleg van de Gedempte Zuiderdokken zal gefaseerd gebeuren. De start hiervan kan deze legislatuur plaatsvinden, maar de volledige realisatie zal verspreid worden over meerdere legislaturen. Elk project dat opgestart en uitgevoerd wordt, zal opnieuw aan het college worden voorgelegd met financiële gevolgen.
Voor de studiekost en de uitvoering van de eerste fase 'Steendok (en een deel Waalsekaai)' zijn budgetten voorzien in het stedelijk budget op het functiegebied 1SWN060102P07221, budgetplaats 5150500000 ten bedrage van 512.857,00 euro.
Bestelbon 4005216988 werd reeds goedgekeurd op 28 april 2017 via besluit 2017_CBS_03966.
Het coördinatieoverleg openbaar domein geeft een gunstig advies op het voorgestelde voorontwerp op voorwaarde dat:
De districtsraad geeft positief advies op het schetsontwerp voor de heraanleg van het openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken, mits volgende voorwaarden:
Het college keurt het voorontwerp voor de herinrichting van het openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken goed.
Het college geeft opdracht aan:
| Dienst | Taak |
| AG VESPA | Opdracht geven aan het ontwerpteam Tractebel, ADR Architects en Georges Descombes voor de opmaak van het definitief ontwerp herinrichting openbaar domein van de Gedempte Zuiderdokken. |
De financieel beheerder regelt de financiële aspecten als volgt:
|
Omschrijving |
Bedrag |
Boekingsadres |
Bestelbon |
|
AG VESPA |
512.857,00 euro |
Budgetplaats : 5150500000 |
4005216988 |
|
AG VESPA |
367.035,07 euro |
Budgetplaats : 5150500000 |
NVT |
|
AG VESPA |
1.032.000,00 euro |
Budgetplaats : 5150100000 |
NVT |
|
AG VESPA |
4.530.000 euro |
Budgetplaats : 5150500000 |
NVT |