Terug

2017_CBS_03821 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Reguliere procedure - 20162889 - district Antwerpen - Brilduikerstraat 6 - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 28/04/2017 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Caroline Bastiaens, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Glenn Verspeet, Plaatsvervangend korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2017_CBS_03821 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Reguliere procedure - 20162889 - district Antwerpen - Brilduikerstraat 6 - Goedkeuring 2017_CBS_03821 - Aanvraag stedenbouwkundige vergunning. Reguliere procedure - 20162889 - district Antwerpen - Brilduikerstraat 6 - Goedkeuring

Motivering

Argumentatie

Voorafgaand aan zijn beslissing neemt het college conform artikel 4.7.17 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening kennis van het verslag van de gemeentelijk stedenbouwkundig ambtenaar dat als bijlage bij dit besluit is gevoegd.

Bijkomend past het college de mobiliteitsparagraaf aan naar de maximumnorm, gelet op de bepalingen van het RUP, die 1,2 parkeerplaatsen per wooneenheid toelaat. Gelet op de locatie, het voorliggende wooncomplex en de parkeerdruk in de directe omgeving is het aangewezen de maximumnorm op te leggen.

Het college wenst de parkeerparagraaf als volgt aan te passen:

 ...Dit is essentieel om het openbaar domein optimaal af te stemmen op de verblijfsfunctie. Tevens zijn er resultaten van een monitoring van het wagenbezit en het parkeergedrag in de wijk die aangeven dat de huidige bewoners van de wijk een nood aan parkeerplaatsen hebben die boven de 1,2 per eenheid ligt.

...Voor wonen wordt de vork relatief ruim genomen: tussen 0,8 en 1,2 parkings per woongelegenheid. Gelet op het reële autobezit in de reeds verkochte woonunits is gekozen om de maximumnorm van het BPA toe te passen in de berekening van de parkeerbehoefte. 

Voor wonen schrijft het BPA tussen 41 en 61 (51 x 0.8=40.8 en 51 x 1.2 = 61.2) parkeerplaatsen voor. Gelet op de reële toestand dienen er 61 plaatsen voorzien te worden.

De parkeerbehoefte voor bewoners is 61.

Het aantal te realiseren autostal- en autoparkeerplaatsen bedraagt 61 op eigen terrein en 8 op openbaar domein. 

Het college wenst volgende voorwaarde toe te voegen onder de voorwaarden:

  • Het project dient conform de maximumnorm van het RUP 61 parkeerplaatsen in te richten op eigen terrein. 

Juridische grond

De Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en zijn uitvoeringsbesluiten.

Onderzoek

Ja

Aanleiding en context

Aanvragers: REGATTA-L.O.
De aanvraag omvat: bouwen van een wooncomplex Lagoo, in fase I met 51 woonunits
Dossiernummer: ANL/B/20162889

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 4.7.12. van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening stelt dat het college bevoegd is om de beslissing te nemen over een aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college sluit zich gedeeltelijk aan bij het verslag van de gemeentelijk stedenbouwkundig ambtenaar en maakt dit tot zijn eigen motivatie.

Artikel 2

Het college beslist de stedenbouwkundige vergunning goed te keuren en af te leveren aan de aanvrager, die ertoe gehouden is:
  • de bijgevoegde brandvoorzorgsmaatregelen strikt na te leven;
  • de noordgevels van de torens moeten aangepast worden uitgevoerd, waarbij de raamopeningen van de leefruimtes aan de noordzijde van Lagoo 1 en 3 verdubbeld worden  in breedte. Ook in de noordgevel van Lagoo 2 moet de gevel meer worden opengewerkt doord ramen toe te voegen in de slaapkamers. Ter illustratie van deze voorwaarden wordt aan de vergunning het plan toegevoegd met bestandsnaam “3 Noordgevel A3” voor wat betreft het geveldeel van de torens zelf.
  • de straatgevel (noord) van de sokkel (parkeergarage) moet aangepast worden uitgevoerd, en minstens voorzien worden van meer gevelopeningen en doorzichten naar de fietsenberging. Ter illustratie van deze voorwaarden wordt aan de vergunning de plannen toegevoegd met bestandsnaam “3_Noordgevel A3”
  • de straatgevel (noord) van de sokkel (parkeergarage) en het grondplan van de gelijkvloerse verdieping moeten aangepast worden uitgevoerd, en minstens voorzien worden van:
    • een dubbele trappartij naar het verhoogde maaiveld, links en rechts op de hoeken van de parkeergarage aan de noordgevel;
    • een teruggetrokken straatgevel, voor wat betreft het deel van de gelijkvloerse garage – het deel rechts van de toren die op de voorbouwlijn is voorzien - zodat een voortuinstrook ontstaat van minstens 2.80m;
    • autostalplaatsen voor 61 wagens, de breedte van de hoekparkings dienen minimaal 280 cm breed te zijn;
    • fietsenstalling voldoende groot voor 187 fietsen, met een mix aan stallingssystemen en fietstypes cfr art 29 van de bouwcode;
    • de hoogspanningscabine wordt gedraaid waardoor de deur uitkomt in de nis voor de toegangspoort en niet meer op openbaar domein;
  • er op de daktuin plaatselijke glooiingen en verhoogde plantenbakken worden voorzien die andere vegetatie en kleine boompjes mogelijk maken;
  • de nis tussen openbaar domein en de poort naar de garage verlicht wordt;
  • er 10% oplaadpunten worden voorzien voor elektrische wagens;
  • er 10% oplaadpunten worden voorzien voor elektrische fietsen;
  • het goedgekeurde boscompensatievoorstel met inbegrip met haar voorwaarden inzake compenserende maatregelen integraal gevolgd wordt (de vergunning wordt verleend op grond van artikel 90bis, §5, derde lid, van het Bosdecreet en onder de voorwaarden zoals opgenomen in het compensatieformulier met nummer: COMP/17/0019 /AN);
  • de resterende oppervlakte als bos behouden blijft. Bijkomende kappingen in deze zone kunnen maar uitgevoerd worden mits machtiging door het Agentschap van Natuur en Bos. Het is evenmin toegelaten in deze zone constructies op te richten of ingrijpende wijzigingen van de bodem, de strooisel-, kruid- of boomlaag uit te voeren;
  • de opgaande vegetatie binnen het projectgebied verwijderd wordt voor het broedseizoen. Indien de vellingwerken alsnog in de periode van 1 maart tot 1 juli zullen uitgevoerd worden (evenals alle andere terreinaanlegwerken), moet men er zich van vergewissen dat geen nesten van beschermde vogelsoorten beschadigd, weggenomen of vernield worden. Als nesten in het gedrang komen (ondanks bovenvermelde voorwaarde) dient de uitvoerder contact op te nemen met het Agentschap voor Natuur en Bos;
  • de voorziene verlichting dient neerwaarts gericht te worden. Het is aan te bevelen het zuidelijk gelegen open gebied maximaal te ontzien van lichtverontreiniging door straatverlichting. Straatverlichting dient bij voorkeur beperkt te blijven tot het strikt noodzakelijke. Het gebruik van amberkleurige LED-verlichting geniet de voorkeur;
  • vooraf hydraulisch advies wordt aangevraagd aan de rioolbeheerder van de stad Antwerpen;
  • na uitvoering van de werken te voldoen aan de elementaire veiligheids-, gezondheids- en woonkwaliteitsvereisten opgelegd door de Vlaamse Wooncode en het besluit van de Vlaamse regering van 12 juli 2013 betreffende de kwaliteits- en veiligheidsnormen voor woningen. 
  • het project dient conform de maximumnorm van het RUP 61 parkeerplaatsen in te richten op eigen terrein.

Lastvoorwaarde

De bosbehoudsbijdrage van € 53321,4 dient binnen de 4 maanden, vanaf de datum waarop gebruik mag gemaakt worden van deze vergunning, gestort worden op het rekeningnummer van het Agentschap voor Natuur en Bos, zoals vermeld op het overschrijvingsformulier welke als bijdrage bij deze vergunning gevoegd werd. 

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.