2017_CBS_00349 - District Deurne. Pastoor Holthofplein - Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Het Pastoor Holthofplein in het district Deurne:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 23 november 1998 (jaarnummer 2000);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Omgeving Muggenberglei";
• maakt deel uit van de wijk "Te Boelaerpark" waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Het district vraagt om een beperkt parkeerverbod in te voeren ter hoogte van het pad aan de groene zone van het Arenaplein, dat uitkomt op het Pastoor Holthofplein.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• een gele onderbroken streep wordt aangebracht, ter hoogte van het pad, gelegen tussen de nummers 8-50 en 12W-12Z (artikel 1);
• het parkeerverbod, over een afstand van 10 meter, werd nog niet opgenomen in het aanvullend verkeersreglement (artikel 2).

Fietsers die het pad aan de groene zone van het Arenaplein willen verlaten via het Pastoor Holthofplein, kunnen de straat niet oprijden omdat er steeds auto's geparkeerd staan. Om dit mogelijk te maken, werd de boordsteen verlaagd en vraagt het district om een zeer beperkt parkeerverbod in te voeren.

De parkeerbalans neemt af met een (1) parkeerplaats.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.