De uitgaven worden afgerekend op de begrotingscode 1SWN060103P07218, waar 1.105.965,00 euro is voorzien in 2017 en 200.000,00 euro in 2018.
| projectnaam | functiegebied | budgetpositie | 2017 | 2018 | totaal |
| Spoor Oost | 1SWN060104P07218 | 224 | 1.105.965,00 euro | 200.000,00 euro | 1.305.965,00 euro |
De site Spoor Oost is geopend voor het brede publiek op 26 maart 2016. De site is ingericht op maat van 3 functies: evenementparkeren voor Sportpaleis/Lotto Arena en Trix, evenementen waaronder de Sinksenfoor en als publieke ruimte. Dit blijft het uitgangspunt en de randvoorwaarde waarbinnen gewerkt wordt.
Via het Vlaams stadsvernieuwingsfonds kreeg de stad Antwerpen in 2015 een conceptsubsidie voor het project Spoor Oost, voor extra onderzoeks- en ontwerpwerk. De opdracht werd op 23 mei 2016 door AG VESPA gegund aan het team 51N4E – AWB – Simply Community. Het team werkte concepten uit voor de optimalisatie van de site Spoor Oost, gekaderd in een mogelijke lange termijn ontwikkeling.
De stad Antwerpen kreeg in 2016 op Europese EFRO-middelen toegekend voor het project Spoor Oost.
Het college beslist om in 2017 en 2018 optimalisatiewerken uit te voeren aan de site Spoor Oost om de organisatie van evenementen, parkeren en publieke ruimte te verbeteren. De optimalisatie bestaat uit het verplaatsen van enkele scheldekaaienhangars naar Spoor Oost en de begeleidende werken die hiervoor nodig zijn.
Op de werf van de Scheldekaaien, moeten de drie grote kaaihangars 13, 15 en 19 verwijderd worden. Vanuit erfgoed moeten deze loodsen omzichtig gedemonteerd worden. De stad zocht in 2016 actief naar plaatsen om de loodsen te hergebruiken.
De resultaten van de conceptsubsidie tonen de behoefte aan kleinere spots op de site Spoor Oost. Meer kleinschalige plekken, uitgebouwd met een landmark zoals een shelter, hebben voordelen als herkenningspunten, bescherming tegen wind, regen en zon, logistieke aanknopingspunten voor eventorganisatie, voor extra activiteit, sociale controle en dergelijke.
Gelet op de randvoorwaarde van het parkeren, van de events waaronder de Sinksenfoor en de publieke ruimte, worden de volgende ingrepen weerhouden als optimalisatiewerken, te kaderen binnen het EFRO-project.
Kop Hof Ter Loo: de conceptstudie toont aan dat een deel van de Scheldekaaienhangars hier kan worden ingepast. Hoe de inplanting exact gebeurt, rekening houdend met alle toegangswegen voor brandweer en hulpdiensten, wordt verder technisch onderzocht in aanloop van de opmaak van de bouwaanvraagplannen.
De studie focust op drie thema's: voeding, mecaniek en water. Deze drie thema's zouden extra activiteit op deze site stimuleren. Onder de shelters kunnen foodtrucks, markten, een bakkersoven, mecaniek, drinkwaterkraantjes, verkoelingswater in de zomer, de kleine en grotere evenementen, het parkeren en de open ruimte versterken.
Om de EFRO middelen te kunnen gebruiken, moet in 2017 de werf van het verplaatsen van de Scheldekaaienhangars volop gestart zijn en bij voorkeur afgerond. In die timing moet onmiddellijk werk worden gemaakt van het bouwaanvraagplan en het organiseren van de begeleidende werken.
Het college keurt het principe van de optimalisatiewerken op de site Spoor Oost goed. Deze werken omvatten het verzetten van enkele scheldekaaienhangars (13, 15 en 19) naar de site Spoor Oost op de kop Hof Ter Loo en de begeleidende werken die hiervoor nodig zijn.
Het college geeft opdracht aan:
| Dienst | Taak |
| AG VESPA | de verplaatsing van enkele scheldekaaienhangars en de begeleidende werken aan de site Spoor Oost uit te voeren in 2017 en 2018. |
| de stadsdiensten die zetelen in de beheerboard Spoor Oost: ondernemen en stadsmarketing, GAPA, stads- en buurtonderhoud, samenleven, cultuur en sport, stadsontwikkeling | opnemen van de nieuwe constructies in de beheerplanning |