2017_CBS_04689 - Slim naar Antwerpen - De Lijn. Promotie 'anders reizen'. Samenwerkingsovereenkomst - Goedkeuring

Een van de Vlaamse partners, betrokken in de uitrol van het Masterplan 2020, is de Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn. Deze partner heeft de voorbije jaren samen met een grote groep van mobiliteitsaanbieders een direct-marketingcampagne ontwikkeld die focust op 'anders (dan met de auto) reizen'. Deze campagne werd eerder in verschillende Vlaamse steden uitgerold onder de noemer 'Je groene mobizone' en is nu op maat van de stad Antwerpen herwerkt onder de noemer 'Slim naar Antwerpen.' De campagne zelf omvat een proefaanbod van onder meer De Lijn, Cambio, Velo, Blue Bike en de taxisector.

Om deze aangepaste 'anders reizen'-campagne in Antwerpen uit te kunnen rollen, heeft de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn een samenwerkingsovereenkomst opgesteld. Deze overeenkomst geldt voor 2017 en bepaalt dat er twee campagnegolven plaatsvinden. De bijdrage van de stad Antwerpen aan deze samenwerking bedraagt maximaal 250.000,00 EUR inclusief btw.

Vlotter verkeer, veiligere wegen en een modal split van 50/50 zijn de ambities van het Masterplan 2020 dat op 24 september 2010 werd goedgekeurd door de Vlaamse regering. 

De uitrol van het Masterplan 2020 vormt de basis voor de acties 2014-2020 in het uitgebreide en verdiepte stedelijke mobiliteitsplan dat door de gemeenteraad werd goedgekeurd op 2 maart 2015. In dit kader lopen er dit jaar en de komende jaren in de stad Antwerpen verschillende werven die een grote impact zullen hebben op de mobiliteit in en de bereikbaarheid van de stad Antwerpen en de haven. Zowel het personen- als het vrachtvervoer zullen tijdens de verschillende werffasen hinder ondervinden. De hinder zal zich voordoen in de bredere regio rond de stad Antwerpen, maar in het bijzonder in het noordelijk, oostelijk en westelijk deel van de stad Antwerpen.

Op 23 oktober 2015 keurde het college de communicatie-aanpak ‘Slim naar Antwerpen’ goed. Onder deze koepel wordt de komende jaren ingezet op de vlotte bereikbaarheid van de Antwerpse regio.

Op 4 maart 2016 (jaarnummer 1862) werd aan het college verduidelijkt welke gebieden het sterkst worden geïmpacteerd op het vlak van mobiliteit door de uitrol van de verschillende werven die kaderen in het Masterplan 2020:

• de belangrijkste herkomstgebieden liggen in de stad Antwerpen zelf: het gaat meer bepaald om de districten Antwerpen, Ekeren, Merksem, Deurne en Borgerhout;
• de belangrijkste bestemmingsgebieden zijn het district Antwerpen en het zuidelijke deel van de haven op Rechteroever.

Tegelijk keurde het college het plan van aanpak met zachte maatregelen onder de noemer 'Slim naar Antwerpen' goed. ‘Zachte’ maatregelen omvatten:

• generieke maatregelen zoals de publiekscampagne ‘Slim naar Antwerpen’ of een aanbod aan reisinformatie;
• maatregelen gericht op het vermijden, beperken of verschuiven van verplaatsingen tijdens de spits zoals telewerken, flexibele werkuren, verschuiven van werktijden of schooluren, slim ontmoeten;
• maatregelen gericht op anders (dan met de auto) reizen tijdens de spits zoals openbaar of collectief vervoer, carpoolen of autodelen, fietsen of e-fietsen en alle vormen van geschakelde mobiliteit.

De samenwerkingsovereenkomst voorzien dat de bijdrage van de stad Antwerpen in 2017 maximaal 250.000,00 EUR inclusief btw bedraagt.