Op 17 oktober 2017 kwam een 47-jarige fietser om het leven bij een dodehoekongeval op de hoek van de St. Bernardsesteenweg en de Hendriklei. Deze fietser reed op de St. Bernardsesteenweg richting Schoonselhof. Waarschijnlijk merkte een rechtsafslaande autobestuurder (die vanuit dezelfde rijrichting kwam) deze fietser niet op en kwam het tot een fatale aanrijding. Verder onderzoek moet dit nog uitmaken.
Doordat fietsers en voetgangers die rechtdoor moeten op hetzelfde ogenblik groen krijgen als het autoverkeer dat rechts afslaat, verhoogt op dit kruispunt (en alle andere kruispunten op de St. Bernardsesteenweg ) het risico op een dodehoekongeval. .
Wetende dat vele jonge fietsers 's morgens deze reisweg gebruiken om zich naar een van de vele Hobokense scholen te begeven, zorgt ervoor dat het risico op een zwaar ongeval voor deze jonge inwoners zeer groot is.
Het zou daarom aangewezen zijn dat het district Hoboken een advies indient om de situatie op dit kruispunt en bij uitbreiding op alle kruispunten op de St. Bernardsesteenweg te herbekijken met betrekking tot de verkeersveiligheid van alle weggebruikers en in het bijzonder voor de zwakke weggebruikers.
Advies:
De districtsraad van Hoboken adviseert aan de stad Antwerpen en het Vlaams Gewest: een dossier 'conflictvrije kruispunten in Hoboken' op te maken en in te leiden op de Provinciale Commissie Verkeersveiligheid met extra aandacht voor onderstaand kruispunt, om zo de wegbeheerder AWV aan te zetten tot een verbetering van dit en alle opgelijste kruispunten.
Eventuele maatregelen kunnen zijn:
? De verkeerssituatie aan kruispunten te herbekijken met betrekking tot de verkeersveiligheid van de zwakke weggebruiker waarbij de afstelling van de verkeerslichten of de inrichting van het kruispunt waar nodig wordt aangepast zodat de fietsers en voetgangers de straat niet meer mogen oversteken terwijl het autoverkeer rechts afslaat of waarbij fietsers en voetgangers helder in beeld worden gebracht.
? De verkeerssituatie aan het kruispunt van de Hendriklei en de St. Bernardsesteenweg op korte termijn te verbeteren door de afstelling van de lichten aan te passen zodat fietsers en voetgangers de straat niet meer mogen oversteken terwijl het autoverkeer rechts afslaat. Een aparte groenfase voor deze voetgangers, fietsers samen met groen licht voor tram en bus maakt de situatie op de Sint-Berardsesteenweg aanzienlijk veiliger. Bij uitbreiding kan deze aanpassing ook uitgevoerd worden op alle gelijkaardige kruispunten op deze steenweg.
De districtsraad Hoboken keurt eenparig het volgende voorstel tot advies goed.