Besluit

2017_DCEK_00032 - District Ekeren. Veltwijcklaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

districtscollege Ekeren

di 24/01/2017 - 14:00 Hecerna

Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Koen Palinckx, districtsvoorzitter; Sabine Coene, districtsschepen; Ludo Van Reusel, districtsschepen; Tamara Heynen, districtsschepen; Karin Nauwelaerts, districtssecretaris

Secretaris

Karin Nauwelaerts, districtssecretaris

Voorzitter

Koen Palinckx, districtsvoorzitter

Motivering

Gekoppelde besluiten

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Met het districtsraadsbesluit van 24 november 2014 (jaarnummer 115) werd de vereenvoudiging van de adviesprocedure van de aanvullende verkeersreglementen in het district Ekeren goedgekeurd.

Aanleiding en context

De Veltwijcklaan in het district Ekeren:

behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 22 maart 2013 (jaarnummer 2687);
is deels gelegen in een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 17, 'Kern Ekeren';
bevat een zone 30 schoolomgeving.

Het district Ekeren vraagt maatregelen om het langdurig parkeren door vrachtwagens op de parking Hof De Bist tegen te gaan.

Het bestaande aanvullend reglement wordt tegelijkertijd geactualiseerd.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

het eenrichtingsverkeer op de parking Hof de Bist wordt gereglementeerd (artikel 3);
ter hoogte van de rotonde aan de Biesheuvellaan is een dubbelrichtingsfietspad dat nog niet werd opgenomen in het reglement (artikel 6);
het parkeerverbod aangeduid met gele onderbroken streep voor nummer 101 is niet meer van toepassing en wordt uit het reglement gehaald (artikel 7);
het parkeerverbod in het parallelle gedeelte aan de rotonde met de Bist en de Leerhoeklaan tot de Onze-Lieve-Vrouwstraat vervalt omdat dit gedeelte van de straat werd heraangelegd (artikel 8);
het stilstand- en parkeerverbod van huisnummer 56 tot huisnummer 48 en van huisnummer 98 tot huisnummer 92 wordt opgenomen in het reglement (artikel 9);
door het invoeren van het stilstand- en parkeerverbod van huisnummer 56 tot huisnummer 48 wordt het parkeren voor personenauto's, auto's voor dubbelgebruik, minibussen en motorfietsen ook aangepast (artikel 11);
op de parking Hof de Bist wordt het parkeren uitsluitend toegelaten voor personenauto's, auto's voor dubbelgebruik, minibussen en motorfietsen. Er worden wel twee plaatsen voorzien voor dienstvoertuigen van het type lichte vrachtauto's en vrachtauto's van de nabijgelegen stadsdienst (artikel 11 en 12);
de parkeerzone ter hoogte van huisnummer 94 wordt vervangen door een stilstand- en parkeerverbod van huisnummer 98 tot huisnummer 92. Zodoende wordt de toegang tot de achterliggende woningen gevrijwaard (artikel 21).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd;
Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Adviezen

verkeerspolitie, advies van 6 januari 2017 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

1 - Woonstad

1SEK03 - Ekeren is een meerkernig groen district waar wonen, economische functies en publieke voorzieningen gevarieerd, nabij en bereikbaar zijn op maat van de Ekerenaar

1SEK0303 - Er is geijverd voor een optimalisatie van de verkeerscirculatie en parkeermogelijkheden in Ekeren.

1SEK030302 - De verkeerscirculatie in Ekeren dient optimaal en veilig te zijn naar doorstroming toe

Besluit

Het districtscollege Ekeren keurt eenparig het volgende besluit goed.

Het districtscollege ekeren beslist:

Artikel 1

Het districtscollege geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Veltwijcklaan in het district Ekeren, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 22 maart 2013 (jaarnummer 2687).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

velt 1.pdf
velt 2.pdf
velt 3.pdf
velt 5.pdf
velt 6.pdf
velt 7.pdf
velt 8.pdf
velt 9.pdf
velt 10.pdf
velt 11.pdf
velt 12.pdf
velt 13.pdf
velt 14.pdf
velt 15.pdf
velt 16.pdf
velt 17.pdf
20160818_bijlag_avr.pdf
velt 4.pdf