Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Argentiniëlaan is een lokale straat.
De aanleg van de Argentiniëlaan wordt gerealiseerd met bovenlokale middelen.
Het districtscollege wenst de missing link op de fietsostrade Antwerpen - Essen ter hoogte van het station Noorderdokken weg te werken met tijdelijke infrastructurele maatregelen in afwachting van een duurzame oplossing.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling heeft de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een uitvoeringsplan en werd voor advies aan de betrokken diensten voorgelegd.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt het uitvoeringsplan ter goedkeuring voor.
Inleiding
De fietsostrade Antwerpen - Essen is reeds aangelegd tot aan de onderdoorgang van de R1. Vanaf dat punt in zuidelijke richting moet het fietsverkeer over de rijbaan zijn weg vervolgen. De situatie is hier onleesbaar voor zowel het fiets- als autoverkeer.
Ten zuiden van het station sluit de fietsostrade aan op het project Argentiniëlaan. In dit project wordt reeds een conform fietspad van 4 meter breed voorzien.
Analyse
Op basis van de ingewonnen adviezen van de deskundigen werd de bestaande toestand grondig geanalyseerd en werden de knelpunten en potenties in beeld gebracht.
Mobiliteitswoorwaarden
De fietsostrade moet waar mogelijk 4 meter breed zijn en afgescheiden zijn van het autoverkeer.
Ambitie
De fietsostrade wordt op een veilige, overzichtelijke, kwalitatieve en vlotte manier vervolledigd met tijdelijke infrastructurele maatregelen door het innemen van de oostelijke rijstrook.
Concept
De westelijke rijstrook wordt in gebruik genomen als een dubbelrichtingsweg. Aan het einde is er de mogelijkheid om te keren. De huidige parking aan het station wordt behouden en blijft bereikbaar via de zuidelijke toegang. De noordelijke toegang fungeert als uitgang.
De oostelijke rijstrook wordt in gebruik genomen als fietsostrade en wordt hiervoor afgebakend met jerseys. Om de leesbaarheid te bevorderen, worden markeringen op de fietsroute aangebracht.
Het ontwerp resulteert in een negatieve parkeerbalans door het afsluiten van de parkeerstrook ter hoogte van het station door middel van jerseys. Dit is nodig om te vermijden dat er autoverkeer op de fietsostrade zou terechtkomen. De impact hiervan is echter heel beperkt omdat de parkeerdruk hier zeer laag is.
De werken kunnen worden uitgevoerd op de raamcontracten van de dienst Stadsontwikkeling Beheer & Onderhoud.
Het districtscollege keurt het uitvoeringsplan voor de tijdelijke infrastructurele maatregelen op de Argentiniëlaan ter hoogte van het station Noorderdokken, district Antwerpen, goed.
Het districtscollege geeft opdracht aan:
| Dienst | Taak |
| Stadsontwikkeling/Beheer & Onderhoud | Voorleggen en uitvoeren van tijdelijke maatregelen |