Terug

2017_DCAN_00466 - District Antwerpen. Hardenvoort - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

districtscollege Antwerpen
ma 03/07/2017 - 13:00 Aula Barcelona
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Paul Cordy, voorzitter districtscollege; Lieve Stallaert, districtsschepen; Samuel Markowitz, districtsschepen; Cordula Van Winkel, districtsschepen; Herald Claeys, districtssecretaris

Verontschuldigd

Tom Van den Borne, districtsschepen

Secretaris

Herald Claeys, districtssecretaris

Voorzitter

Lieve Stallaert, districtsschepen
2017_DCAN_00466 - District Antwerpen. Hardenvoort - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring 2017_DCAN_00466 - District Antwerpen. Hardenvoort - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Aanleiding en context

Hardenvoort in het district Antwerpen:

  • behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 30 januari 2012 (jaarnummer 58);
  • bevat een zone 30 schoolomgeving;
  • maakt deel uit van een zone waar parkeren met beperkte parkeertijd geldt "binnen de Singel" met het oog op het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

In samenspraak met het district Antwerpen wordt voorgesteld om voor een periode van zes maanden het haaks parkeren in te voeren omdat de rijbaan plaatselijk breed genoeg is. Deze maatregel zorgt voor extra parkeerplaatsen.

Argumentatie

Het deel Hardenvoort ter hoogte van de huisnummers 11 tot en met 21 heeft een aanzienlijke breedte waardoor het haaks parkeren kan worden  ingevoerd. Er worden parkeervakken aangebracht wat dit deel Hardenvoort overzichtelijk maakt, een vlotte toegang tot Spoor Noord garandeert en de toegankelijkheid van inpandige parkeerplaatsen verbetert.

De parkeerbalans neemt toe met 6 plaatsen.

Juridische grond

  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Gemeenteraadsbesluit van 24 april 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

Adviezen

Verkeerspolitie, advies van 15 juni 2017 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

1 - Woonstad
1SAN02 - Het publiek domein in het district is strategisch ingevuld en kwaliteitsvol voor alle bewoners en bezoekers
1SAN0201 - Het publiek domein is kwaliteitsvol, duurzaam en veilig ingericht
1SAN020101 - Straten, pleinen, voet- en fietspaden zijn veilig, efficiënt en volgens duidelijke criteria (her)aangelegd

Besluit

Het districtscollege antwerpen beslist:

Artikel 1

Het districtscollege geeft gunstig advies voor de proefopstelling in Hardenvoort.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen