De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Jacob Jordaensstraat in het district Antwerpen:
Op 26 februari 2016 werd er een aanvraag ingediend door een bewoner van de Jacob Jordaensstraat om een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.
Tijdens een plaatsbezoek werd vastgesteld dat de laad- en loszone met venstertijd ter hoogte van het nummer 77 tot en met nummer 87, vervangen werd door een permanent parkeerverbod ter hoogte van de nummers 85-87. Dit moet aangepast worden in het aanvullend verkeersreglement.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.