De inrichting van het Reyckaertplein is voor veel Berchemnaars een gemiste kans. Door de ondergrondse parkeergrage zijn er natuurlijk grote beperkingen aan wat mogelijk is. Grote bomen of een echt park, kunnen niet. Maar met enige creativiteit is op dit plein toch veel meer mogelijk dan vandaag. Het plein zou echt ten dienste kunnen staan van de gebruikers van het openbaar vervoer en van de omwonenden. Het plein kan een ontmoetingsplaats zijn met zitbankjes en meer groen. De moestuinbakken met aansluitend zitbanken, aangebracht door Posthof zijn al een hele verbetering. In die lijn zouden we verder kunnen denken en extra aanpassingen kunnen doorvoeren. Er is plaats genoeg voor een speelplein voor kinderen uit de buurt. Waarom geen skatepark, mits goede afspraken over geluidsoverlast? Waarom geen pannakooi? Waarom geen terrasjes? Waarom geen pingpongtafels, schaakborden, ...?
Groen deed een korte bevraging in de buurt en we kregen tal van entoesiaste reacties en nieuwe voorstellen. Maar in feite is het aan het districtsbestuur om die bevraging te doen en nieuwe initiatieven te nemen. In het kader van de wijkapero’s en andere inspraakmomenten die jullie organiseren. Wellicht hebben jullie daar rond ook zelf al vragen gekregen?
Kunnen we in die zin niet alle voorstellen verzamelen en verwerken en een advies opstellen en bezorgen aan de stad en aan de NMBS? Het gaat toch om het centrum van ons district? Enige medezeggeschap van het district en vooral van de bewoners is toch aangewezen?
Het Ryckaertplein is inderdaad een draak van een plein; zeer onaangenaam, vreselijke bestrating, amper bruikbaar wegens dun dak van ondergrondse parking en een groot groen kunstwerk dat amper zichtbaar is. Ons bestuur wil van in het begin hier al aan werken en na lange inspanningen bij de eigenaar Infrabel zijn we erin geslaagd om via Posthof een project samentuinen daar op te starten. Het blijft echter schamel. We hebben al op verschillende momenten inspraak hieromtrent gehad bij de projecten in de buurt.
Wat zijn elementen die voorlopig enige ernstige werken belemmeren
- Infrabel is eigenaar en heeft (verre) plannen voor een nieuw station in het kader van de uitbreiding van de capaciteit van de lijn Antwerpen-Brussel
- De parking is van Q-park. Alle investeringen op het dak moeten hiermee rekening houden
- Mobiliteitsknooppunt van De Lijn. Belangrijk inzake de vertramming van de Stad.
- in gebruik name van POst X. Hoe evolueert dit?
- heraanleg Cogels Osylei en Guldenvlieestraat
- vanaf 2019 wordt dit bovenlokaal en beheerd door de Stad.
Al deze elementen betekenen grote onzekerheden en onbepaaldheden die eerst poeten worden uitgeklaard alvorens tot aktie over te gaan. Ondertussen is weinig meer mogelijk dan wat miniscule ingrepen. indien Infrabel dit toestaat natuurlijk.
ma 26/06/2017 - 11:16