Middenstand is een districtsbevoegdheid, maar parkeren is een bevoegdheid van het college. Het districtscollege vraagt daarom om het systeem van kortparkeren in winkelstraten te onderzoeken en in samenspraak met het Parkeerbedrijf te willen bekijken of er proefprojecten kunnen opgestart worden in de verschillende Berchemse winkelstraten.
In het district Berchem zijn er verschillende winkelstraten.
Hoewel openbaar vervoer en de fiets gepromoot worden, komt een groot deel van de shoppers in onze winkelstraten nog vaak met de auto winkelen. Dit heeft verschillende oorzaken. Voor Berchem is dit omdat ons district geen echte winkelkern heeft, maar verschillende handelsclusters. Ook de omvang of het type van de aankopen noodzaken shoppers tot het nemen van de wagen.
In alle handelsstraten van het district Berchem zijn winkeliers van mening dat er te weinig parkeerplaatsen in de directe omgeving zijn. Klanten die bij een specifieke winkelzaak moeten zijn, of een pakket willen ophalen, laten zich vaak afschrikken. Dit is een van de redenen die winkeliers er toe aanzetten hun zaak te verhuizen of te sluiten. Een gevolg hiervan is leegstand van handelspanden in winkelstraten.
Het gebrek aan parkeerplaatsen is vaak niet het probleem, maar wel dat de schaarse parkeerplaatsen voor een lange tijd door eenzelfde wagen wordt ingenomen.
Andere steden met handelskernen, zoals bijvoorbeeld Kortrijk, hebben hiervoor reeds met succes een parkeersysteem geïnstalleerd. Het gaat om een volledig digitaal Stop&Shop systeem, waarbij er geen parkeerschijf moet gelegd worden of ticket moet gekocht worden. Op de parkeervakken die gereserveerd worden voor Stop&Shop wordt een sensor ingebouwd om bijvoorbeeld maximum 30 minuten te parkeren. Deze tijd volstaat om aankopen te doen in een handelszaak. Als er een auto langer dan een half uur op de plaats blijft staan stuurt de sensor een signaal naar de parkeerwachters en riskeert de automobilist een boete. In Kortrijk is het systeem alvast een succes en bleek dat de installatiekost zich na zes maanden al terugbetaalde door de boetes die langdurig parkeerders betaalden.
Een parkeervak kan door een Stop&Shop sensor ook multifunctioneel worden ingericht. Het parkeervak kan bijvoorbeeld van 8 tot 10 uur voorzien worden om te laden en te lossen. De rest van de dag tot 18 uur kan het voorzien zijn met het Stop&Shop systeem. Na sluitingstijd van de winkels kan het systeem worden uitgeschakeld en dient het parkeervak voor langdurig parkeren voor bewoners.
De mogelijkheden zijn dus zeer divers, met als duidelijke doelstelling, onze handelsstraten terug aantrekkelijk maken voor zeer gerichte aankopen.
Het districtscollege vraagt aan het college van burgemeester en schepenen om het systeem van kortparkeren in winkelstraten te onderzoeken en in samenspraak met het Parkeerbedrijf te willen bekijken of er proefprojecten kunnen opgestart worden in de verschillende Berchemse winkelstraten.
Het districtscollege geeft opdracht aan het districtssecretariaat om deze vraag over te maken aan Districts-en Loketwerking voor toewijzing aan de bevoegde vakschepen.