De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf verwijderen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Pater De Dekenstraat in het district Wilrijk:
Op 15 juni 2016 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Pater De Dekenstraat om een parkeerplaats, voorbehouden voor personen met een handicap, te verwijderen.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
In het besluit van 25 maart 2016 wordt een parkeerplaats voor personen met een handicap vermeld tegenover nummer 1. Deze plaats werd nooit ingericht. Oorspronkelijk was deze plaats voorzien om de parkeerplaats op de Bist te vervangen, daar werd 1 plaats verwijderd om een CAMBIO-plaats in te richten. Het district heeft een beter alternatief aangeboden om de parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad vraagt om deze parkeerplaats, voorbehouden voor personen met een handicap, niet te verwijderen zolang er geen parkeerplaats, voorbehouden voor personen met een handicap, werd ingericht voor het districthuis op de Bist.