2017_DCWI_00092 - Oversneslaan. Plaatsen speelaanleidingen. SWOU11543 - Projectdefinitie en concept - Goedkeuring

Het voor deze opdracht(en) vereist budget is voorzien op doelstelling 1SWI010101P08419.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.
Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Oversneslaan en de Standonklaan zijn lokale straten.

Het districtscollege van Wilrijk wenst het speelruimteweefsel op basis van het rapport van Vectris op het kruispunt van de Oversneslaan en de Standonklaan uit te breiden.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling heeft de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een projectdefinitie en een concept en werd voor advies aan de betrokken diensten voorgelegd.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de projectdefinitie en het concept ter goedkeuring voor.

Inleiding

Het projectgebied is gelegen binnen een woonwijk ten zuiden van de Bist en het districtshuis in Wilrijk. Het betreft het kruispunt van de Oversneslaan met de Standonklaan.

Analyse

Op basis van de ingewonnen adviezen van de deskundigen werd de bestaande toestand grondig geanalyseerd en werden de knelpunten en potenties in beeld gebracht.

De bestaande toestand bestaat uit een kruispunt waarop 3 straten uitkomen: de Oversneslaan, de Standonklaan en de Biesthoevelaan. In het midden van dit kruispunt bevindt zich een eilandje met een boom op.

Gebruik 

Binnen het projectgebied kent de rijweg een overgedimensioneerde verhouding ten opzichte van de verblijfsruimte. Deze verhouding verblijfsruimte/verplaatsingsruimte is niet aangepast aan het karakter van de omgeving (woonomgeving) en dient aangepast te worden. Bovendien is de verblijfsruimte die er momenteel is weinig kwalitatief.
In de nabije omgeving zijn er verschillende voorzieningen aanwezig zoals een zwembad, een school en verschillende winkels die gesitueerd zijn op de Bist.
Op het vlak van verkeer wordt de Standonklaan enkel gebruikt door plaatselijk verkeer omdat deze een aftakking vormt van de Oversneslaan en er iets verder weer op uitkomt. De Oversneslaan daarentegen wordt wel gebruikt door doorgaand verkeer.

Milieu

Er bevinden zich verschillende bomen in het projectgebied. Deze zijn allen in goede gezondheid en dienen behouden te worden.

Mobiliteit

In de bestaande situatie kan er in de 3 straten in beide richtingen gereden worden en aan beide zijden van de weg langs geparkeerd worden. Het projectgebied ligt bovendien ook in een zone 30. Het is belangrijk dat de toegangen tot de inritten van de garages vrijgehouden blijven.

Techniek

De verlichting is verouderd en dient lokaal vernieuwd te worden.

Algemene randvoorwaarden

Het projectgebied dient toegankelijk te blijven voor de brandweer.
Er wordt gevraagd om een sorteerstraat te voorzien binnen het projectgebied. Deze sorteerstraat dient liefst zo diep mogelijk in de Standonklaan te worden voorzien.
Alle bomen binnen het projectgebied zijn in goede gezondheid en dienen behouden te worden.

Mobiliteitsvoorwaarden

Kruispunt in functie van verkeersveiligheid compacter aanleggen.
Verkeerscirculatie behouden (alle bewegingen blijven mogelijk; dubbelrichting).
Langsparkeren behouden.

Ambitie

Het creëren van een aangename en groene ontmoetingsplaats voor de buurt met speelaanleiding.

Concept

Aan de noordelijke kant van de straatzijde wordt een uitstulping voorzien zodat er ruimte gecreëerd wordt voor een buurtpleintje. Deze uitstulping is op zo’n wijze ingericht dat de bestaande grote boom op het eilandje behouden kan worden, net zoals alle andere bomen in het projectgebied. De bestaande verkeerscirculatie blijft daarbij behouden.
Ten oosten van het buurtpleintje wordt een parkeerstrook voorzien waar plaats is voor 4 auto’s. Bij het inrichten van het buurtpleintje wordt ingezet op 3 pijlers: vergroenen, vertoeven en spelen.
Er worden 2 groene vlakken ingericht op het pleintje die een buffer vormen met de rijweg. Deze vlakken houden rekening met de logische looplijnen en de toegankelijkheid van de opritten. Hier wordt een hoge beplanting voorzien zoals prairiebeplanting om een zekere dynamiek in de hoogte te verkrijgen.
Centraal op het pleintje bevindt zich een vertoefzone die bestaat uit een vlak in een ander soort verharding dan de rest van het pleintje maar die wel voorkomt binnen het standaardpalet. Dit vlak vormt een schakel tussen de twee groene vlakken en vormt een kader voor de vertoefzone waar standaardbanken worden ingericht.

Ook het spelen vormt een belangrijk onderdeel van dit pleintje. Om de kinderen uit te nodigen tot spelen worden er verschillende speelaanleidingen voorzien. Er wordt een parcours van stapstenen in het groen gelegd en maaskasseien om vanaf te springen. Het stuk open ruimte voor de inritten kan gebruikt worden om te fietsen en te krijten. Ook de twee soorten verhardingen kunnen daarbij een speelelement vormen.

Het concept resulteert vermoedelijk in een neutrale parkeerbalans en een positieve bomenbalans.