Terug

2017_DRAN_00022 - District Antwerpen. Columbiastraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

districtsraad Antwerpen
ma 16/01/2017 - 20:00 Raadzaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Marco Laenens, voorzitter districtsraad; Chris Anseeuw, districtsraadslid; Anne Poppe, districtsraadslid; Lieve Stallaert, districtsschepen; Tatjana Scheck, districtsraadslid; Nick De Wilde, districtsraadslid; Dirk Vanlommel, districtsraadslid; Samuel Markowitz, districtsschepen; Nadine Peeters, districtsraadslid; Karima Amaliki, districtsraadslid; Marita Wuyts, districtsraadslid; Paul Cordy, voorzitter districtscollege; Jan van der Vloet, districtsraadslid; Cordula Van Winkel, districtsschepen; Tom Van den Borne, districtsschepen; Anton Geerts, districtsraadslid; Jan Kruyniers, districtsraadslid; Regina Verstraeten, districtsraadslid; Lutgardis van Craenenbroeck, districtsraadslid; Paul Struyf, districtsraadslid; Adrjen Boeckmans, districtsraadslid; Inneke De Vos, districtsraadslid; Nanouchka Nan Khoshki Langeroudi, districtsraadslid; Jan Braeckmans, districtsraadslid; Theo Beck, districtsraadslid; Filip Deckers, districtsraadslid; Herald Claeys, districtssecretaris

Afwezig

Paula De Brie, districtsraadslid; Christophe Wuyts, districtsraadslid; Willem-Frederik Schiltz, districtsraadslid; Sener Ugurlu, districtsraadslid; Morad Ramachi, districtsraadslid; Sandy Neel, districtsraadslid; Raphaël Vandecasteele, districtsraadslid

Secretaris

Herald Claeys, districtssecretaris

Voorzitter

Marco Laenens, voorzitter districtsraad
2017_DRAN_00022 - District Antwerpen. Columbiastraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring 2017_DRAN_00022 - District Antwerpen. Columbiastraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Aanleiding en context

De Columbiastraat in het district Antwerpen:

  • behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 2 mei 2011 (jaarnummer 668);
  • bevat een zone 30 schoolomgeving;
  • maakt deel uit van de wijk "Luchtbal" waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Op 31 mei 2016 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Columbiastraat om een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.

In 2015 was er een heraanleg van het gedeelte van de Columbiastraat gelegen tussen het Tampicoplein en de Venezuelastraat. Het aanvullend verkeersreglement wordt aangepast aan de nieuwe toestand.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

  • het is niet meer verboden te parkeren langs de even zijde, tussen het Tampicoplein en de Perustraat;
  • het is verboden te parkeren en stil te staan langs de oneven zijde, tussen de Perustraat en het Tampicoplein (artikel 6);
  • inrichten van een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 62 (artikel 7).
    Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Columbiastraat op nummer 60, voldoet aan de voorwaarden;
  • parkeerzones worden gemarkeerd aan de oneven zijde, ter hoogte van het gebouw aan de Venezuelastraat 4 en aan de even zijde, tussen het Tampicoplein en de Perustraat (artikel 14).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd;
  • Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
  • Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Adviezen

Brandweer, advies van 13 december 2016 Gunstig onder voorwaarden

De vrije doorgangbreedte ter hoogte van de parkeerplaats voor personen met een handicap dient minstens 3,50m te bedragen. Aangezien in deze straat enkel laagbouw aanwezig is, kan uitzonderlijk een draaistraal van 8/12m toegestaan worden.

Het aanvullend reglement werd aangepast aan de adviezen van de verkeerspolitie en de brandweer.

verkeerspolitie, advies van 26 juli 2016 Gunstig onder voorwaarden

De verkeerspolitie heeft vanuit veiligheidsoogpunt volgende opmerking op het voorstel tot aanpassing van het aanvullend reglement, goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 2 mei 2011 (jaarnummer 668).

Het inrichten van een parkeerplaats is volgens de wegcode (cfr. artikel 25.1.7°) enkel mogelijk wanneer een vrije doorgang op de rijbaan overblijft van minstens 3 meter. Het dient nagekeken te worden dat dit op deze locatie beschikbaar blijft. Indien de resterende rijbaanbreedte voldoende is, wordt bij voorkeur de parkeerplaats verder van de bocht aangebracht. 

De verkeerspolitie merkt op dat de voorgestelde maatvoering niet aan de voorgeschreven richtlijnen van het draaiboek grijs voldoet.

Het advies van brandweer dient in dit dossier (m.b.t. de vrije doorgangbreedte) te worden ingewonnen.

Beleidsdoelstellingen

1 - Woonstad
1SAN02 - Het publiek domein in het district is strategisch ingevuld en kwaliteitsvol voor alle bewoners en bezoekers
1SAN0201 - Het publiek domein is kwaliteitsvol, duurzaam en veilig ingericht
1SAN020101 - Straten, pleinen, voet- en fietspaden zijn veilig, efficiënt en volgens duidelijke criteria (her)aangelegd

Besluit

De districtsraad Antwerpen keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad antwerpen beslist:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Columbiastraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraad 2 mei 2011 (jaarnummer 668).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen