2017_DCME_00023 - District Merksem. Zone Bredabaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Op 23 april 2012 (jaarnummer 426) keurde de gemeenteraad het reglement 'Parkeren met beperkte parkeertijd. Zone Bredabaan' goed.

Op 24 november 2015 (jaarnummer 630) keurde de gemeenteraad het 'Retributiereglement - Parkeren op de openbare weg. Aanpassing' goed.

Op 20 januari 2012 (jaarnummer 436) keurde het college de proefopstelling 'beperken van bewonersparkeren in winkelstraten - District Merksem, Parkeren met beperkte parkeertijd. Zone Bredabaan' goed.

Op 14 juni 2013 (jaarnummer 5909) keurde het college de verlenging van de proefopstelling 'beperken van bewonersparkeren in winkelstraten - District Merksem, Bredabaan' goed.

Volgende straten zijn gewestwegen, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het ministerie van de Vlaamse gemeenschap:

• Bredabaan (tussen Groenendaallaan en Kapelsesteenweg);
• Frans de l’Arbrelaan;
• Oudebareellei;
• Minister Delbekelaan.

Op donderdag 26 en zaterdag 28 mei 2016 werd een parkeeronderzoek uitgevoerd in de betalende zone van de Bredabaan om de zone te evalueren. Hierbij werd onderzocht of het winkelstraatprincipe op de Bredabaan moet worden bestendigd en of de zone moet worden uitgebreid met de parking van het districtshuis in de Borrewaterstraat.

De belangrijkste bevindingen uit het parkeeronderzoek Bredabaan waren:

• in het volledige onderzoeksgebied (= betalende zone Bredabaan) is er een lage bezetting op donderdag (64% gemiddelde en 79% piek bezetting) en een ideale bezetting op zaterdag (74% gemiddelde en 80% piek bezetting);
• in het volledige onderzoeksgebied is er een hoog aandeel kortparkeerders (< 2 uur parkeren), namelijk 77% op donderdag en 75% op zaterdag;
• op de Bredabaan zelf is er een lage bezetting op donderdag (56% gemiddelde en 76% piek bezetting) en een ideale bezetting op zaterdag (70% gemiddelde en 85% piek bezetting);
• het aandeel bewoners dat op de Bredabaan parkeert is laag, 18% op donderdag en 17% op zaterdag van de geparkeerde wagens zijn van bewoners;
• op de Bredabaan is er een hoog aandeel kortparkeerders (< 2 uur parkeren), namelijk 93% op donderdag en 87% op zaterdag;
• op de parking van de Borrewaterstraat is er een ideale bezetting, donderdag 71% en zaterdag 68%, maar aangezien een aantal plaatsen voorbehouden zijn voor dienstvoertuigen van het district en de politie, is het aantal beschikbare plaatsen voor kortparkeerders slechts beperkt vrij.

Aangezien het winkelstraatprincipe op de Bredabaan het gewenste effect heeft, wordt deze situatie best bestendigd. 
Om extra rotatie op de parking van het districthuis in de Borrewaterstraat te bevorderen, wordt het winkelstraatprincipe best ook daar ingevoerd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.