2017_DCME_00196 - Beukenhofstraat. Wegeniswerken. SWOU10632 - Voorontwerp - Goedkeuring

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte een voorontwerp op. Er werden ten opzichte van de projectdefinitie en concept volgende wijzigingen aangebracht:

• de boom ter hoogte van huisnummer 70 werd verwijderd.

Het voorontwerp resulteert in een beperkte negatieve parkeerbalans (-2) omwille van het inrichten van twee verkeersdrempels.

Archeologienota
Verwijzend naar artikel 5.4.1. van het decreet betreffende het onroerend erfgoed van 12 juli 2013.

Het project waarvoor een stedenbouwkundige aanvraag van toepassing is betreft werken:

• waarbij een bodemingreep van toepassing is, en volledig binnen gabarit van de bestaande lijninfrastructuur, uitgravingen noodzakelijk voor aanleg riolering en aanplanten van nieuwe bomen;
• die gelegen zijn buiten de archeologische zone, district Merksem;
• met een perceeloppervlakte groter dan 3000 m².

De totale oppervlakte van de werken binnen deze aanvraag betreft 3125 m², met een bodemingreep kleiner dan 1000 m². Totale oppervlakte bodemingreep 285 m².

Conclusie
Artikel 5.4.1. van het decreet betreffende het onroerend erfgoed van 12 juli 2013 volgend is binnen deze  aanvraag geen archeologienota van toepassing.

Infomoment bewoners

13 februari 2017

• Opmerkingen

  • Er worden vaak inritten geblokkeerd door geparkeerde wagens. Vraag naar afbakening van parkeerplaatsen.
    Bij een heraanleg wordt binnen de stad standaard geen afbakening van de parkeerplaatsen meer voorzien. Waar mogelijk wordt aan dit probleem een oplossing geboden door het inplanten van een boom. Deze worden zodanig geplaatst dat er geen ruimte meer is tussen de boom en de inrit om te parkeren, maar wel nog voldoende ruimte om de garage in te draaien.

  • Overwegend positief dat er drempels worden ingericht in functie van verkeersveiligheid. De locatie van sommige drempels wordt wel in twijfel getrokken door sommige bewoners, aangezien er ter hoogte van deze drempels niet meer voor de garages kan worden geparkeerd.
    De locatie van de verkeersdrempels werd zodanig bepaald dat ze enerzijds op voldoende afstand van elkaar liggen en er anderzijds zo weinig mogelijk publieke parkeerplaatsen verloren gaan. De ruimte voor een inrit wordt niet beschouwd als publieke parkeerplaats. Hier kan dus geen rekening mee worden gehouden.

  • De vluchtheuvel aan het kruispunt met Frans de l’Arbrelaan is momenteel moeilijk te nemen vermits de rijrichting van Beukenhofstraat werd omgedraaid.
    Dit kruispunt zal binnen het project Frans de l’Arbrelaan – Duvelsplein worden vernieuwd, rekening houdend met de juiste rijrichting.

  • Vraag om de locatie van de boom ter hoogte van de garage-inrit huisnummer 1 te bekijken in functie van het inrijden van de garage. Vraag naar laad- en loszone met venstertijden tussen boom en inrit, zodat er overdag geen problemen zijn.
    Tussen de boom en de inrit wordt voldoende ruimte gelaten, zodat het indraaien van de garage mogelijk blijft. De mogelijkheid tot het inrichten van een laad- en loszone wordt in een volgende fase bekeken.

  • Vraag om de locatie van de boom ter hoogte van garage-inrit huisnummer 70 te bekijken in functie van het inrijden van de garage.
    Deze boom werd uit het ontwerp gehaald wegens te kort bij de garage. 

  • Plaatsen van bomen wordt door sommige bewoners in twijfel getrokken, verlies aan parkeerplaatsen.
    De bomen werden zodanig ingeplant dat er geen bijkomend verlies aan parkeerplaatsen is. Het beperkte verlies aan parkeerplaatsen is een gevolg van het voorzien van verkeersdrempels.

  • Overwegend positief dat de rijrichting behouden blijft zoals nu, dat er fietsbeugels komen en dat de rijweg wordt vernieuwd in asfalt.

Het districtscollege keurde in zitting van 24 november 2016 (jaarnummer 349) de projectdefinitie en concept voor de heraanleg van de Beukenhofstraat goed en nam kennis van de mobiliteitsvoorwaarden.

Het college keurde in zitting van 23 december 2016 (jaarnummer 11304) de mobiliteitsvoorwaarden goed.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling heeft het concept vertaald in een voorontwerp en ter advies voorgelegd aan de betrokken diensten.

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstelling 1SME060201P05397.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.
Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld.
De Beukenhofstraat is een lokale straat.