Eerst was er in 2014 spijts stevig protest van de Merksemnaren tot zelfs petities toe, de stopzetting van de bediening van de halte van buslijn 28 ter hoogte van dienstencentrum De Brem en de begraafplaats. Buslijn 28 werd eerst vervangen door buslijn 123 die op haar beurt in 2012 vervangen werd door buslijn 650 Hetgeen tot gevolg had dat de bezoekers van De Brem, het dagziekenhuis Jan Palfijn en de begraafplaats in de kou blijven staan. Terwijl de keerlus die in overleg met De Lijn tijdens vorige legislatuur met districtsbudget werd aangelegd, er sedertdien verlaten en ongebruikt bijligt.
Nu wordt de bediening van de drie haltes in de Nieuwdreef door buslijn 650 blijkbaar zondermeer stopgezet. Hetgeen tot gevolg heeft dat vele jongere en oudere Merksemnaren die in de Nieuwdreef wonen alsook kinderen die school lopen in Het Laerhof in de Laarsebaan evenals de bezoekers van de Merksemse Muziekacademie en de concertzaal van het Cultuur Centrum evenals het secretariaat van het Cultuur Centrum Merksem er gehuisvest zijn in de kou zullen blijven staan.
Een en ander komt daarenboven op een uiterst slecht moment. Er zijn al serieuze mobilteits-problemen in Merksem sedert de brug van de Ijzerlaan werd afgebroken. In juni 2017 starten dan nog de werken aan “de brug van den Azijn”. Werken die minstens twee jaar in beslag zullen nemen en de brug onbruibaar maken. Terwijl het zogenaamde alternatief, zijnde “de brug van ’t Sportpaleis” (Gabriël Theunisbrug) zelf zeer slechte toestand verkeert. En dan zijn de eigenlijke werken aan de Oosterweel verbinding die ook veel verkeersoverlast met zich zullen brengen niet eens gestart.
Het districtsbestuur heeft dan ook duidelijk geen goed contact met De Lijn, en al helemaal geen zeggenschap in hetgeen op Merksems grondgebied gebeurt. Sterker nog. Het districtsbestuur is zelfs niet eens op de hoogte van cruciale beslissingen die op/over haar grondgebied worden genomen en een serieuze impact op haar inwoners, organisaties, scholen, . . . hebben.
Dat wordt zelfs expliciet én publiekelijk toegegeven. Zo lezen we ondermeer in de kranten op 16 mei 2017 : “De Lijn moet stoppen met spelletjes spelen”. De Lijn heeft volgens de vakschepen openbare werken de beslissing om de Nieuwdreef niet meer te bedienen zonder overleg genomen. Een beslissing dewelke het districtsbestuur dan nog via de pers moest vernemen.
Het districtsbestuur werd alzo in haar hemd gezet en de Merksemnaar in de kou . . .
Het is uiteraard een beslissing van De Lijn en het betreft ook strikt genomen geen districtsbevoegdheid. Maar het belangt wel vele Merksemnaren, Merksemse organisaties, scholen, . . aan zodat het districtsbestuur wel geacht wordt haar gewicht in de schaal te leggen en voor haar burgers op te komen.
De vraag stelt zich dan ook wat het districtsbestuur daartegen zal ondernemen. En dat zowel naar de contacten met De Lijn toe als wat een praktische oplossing voor de problematiek van buslijn 650 betreft.
Antwoord districtsschepen Wendy Simons :
In de vorige districtsraden werd een uitgebreide toelichting gegeven over de wijzigingen die De Lijn wenst aan te brengen in het traject van buslijn 650. Ik treed u volmondig bij als u zegt dat De Lijn een eenzijdige beslissing heeft genomen zonder enig overleg te plegen met het districtsbestuur, én dat de Merksemnaar door deze beslissing in de kou bleef staan. Het is dan ook die boodschap die uitgebreid in de pers is verschenen. De beslissing werd ons weliswaar niet via de pers medegedeeld, dat heeft u wellicht ergens mis begrepen.
Waar ik u dan weer volledig dien tegen te spreken, is in uw stelling dat het districtsbestuur onvoldoende actie onderneemt om dit dossier te deblokkeren. Het is namelijk DANKZIJ de voorzitter van het districtscollege en diens nauwe contacten met de bestuurders van De Lijn, en dankzij mijn eigen tussenkomsten in dit dossier, dat minstens een tijdelijke oplossing voor het wegvallen van buslijn 650 werd gevonden.
Ik bezorg u dan ook in dat verband volgende mail:
geachte heer districtvoorzitter
beste Luc
naar aanleiding van uw schrijven i.v.m. uw bezorgdheid over het gewijzigd OV-aanbod dat vanaf begin juni geactiveerd wordt, meer bepaald het niet meer rijden door de Nieuwdreef met bus 650, hebben wij uw voorstel tot aanpassing in overweging genomen.
De directie van De Lijn Antwerpen heeft beslist hier niet op in te gaan maar verder te onderzoeken wat in de nabije toekomst nog wel mogelijk zou zijn.
Gedacht wordt om bv. bij het onderbreken van de ‘Azijn’ brug, op dat ogenblik moet bus 33 worden omgeleid, te onderzoeken of het haalbaar is om deze buslijn via de Nieuwdreef te laten rijden. In afwachting van het in overweging nemen van dit voorstel zal De Lijn onderzoeken wat de reële behoefte is van het OV-gebruik in de Nieuwdreef. Op korte termijn zal De Lijn een overleg beleggen met de stad Antwerpen en het district Merksem om in afwachting van het verder onderzoek afspraken te maken hoe te werk zal worden gegaan om tot een oplossing te komen.
In de overtuiging u volledig te hebben geïnformeerd
Vriendelijke groet
Roger Corbreun
stafmedewerker v/d directeur
Ik heb het in deze raad al vaker geantwoord en ik blijf het ook herhalen. Het is erg makkelijk om vanuit de tribune te roepen dat zaken anders moeten. Het is een hele andere zaak om problemen effectief op te nemen en oplossingen te zoeken, te vinden en te implementeren. En het is DAT wat dit districtsbestuur doet, zowel in lokale als in bovenlokale aangelegenheden. Dat blijkt niet alleen uit het dossier van het fietspad van de Theunisbrug, maar ook in dit precaire dossier waar wij uitsluitend de belangen van de Merksemnaar verdedigd hebben en daar dus ook meer dan succesvol in geweest zijn.
do 08/06/2017 - 09:36