Op het districtscollege van 22 mei jl. stond om 13.30 uur volgend punt op de agenda: “Toelichting door Nele Plevoets inzake definitief ontwerp plannen Oosterweel”.
Een week later, op 1 juni, berichtte Tom Cochez hierover op Apache.be. Hij haalde in zijn betoog aan dat de ‘definitieve plannen’ voor de Oosterweelverbinding die voorgesteld werden op het districtscollege de omstreden ‘heavy’versie dus en niet de ‘light’-variant bevatten die de basis vormt van het ‘toekomstverbond voor bereikbaarheid en leefbaarheid‘, het akkoord dat op 15 maart jl. gesloten werd tussen de Vlaamse Regering, Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM) en de actiegroepen stRaten-generaal, Ademloos en Ringland.
Dit artikel zorgt momenteel voor enige onrust gezien de Vlaamse Regering – vertegenwoordigd door de BAM – en de actiegroepen daarover nog steeds overeenstemming proberen te vinden. Het zorgt ook voor verwarring indien deze plannen gepresenteerd werden gezien ook in de milieueffectrapportage van het project-MER uitdrukkelijk gesteld wordt dat alternatieven voor de oorspronkelijke ‘heavy’ versie moeten worden onderzocht.
Dat er “definitieve plannen” worden voorgesteld nog voor er een akkoord is, en nog voor er uitvoeringsvarianten in het project-MER werden onderzocht, is volgens de auteur “op z’n zachtst opmerkelijk”. En: “De plannen, die Apache kon inkijken en die zo goed als definitieve bouwplannen zijn, tonen bovendien dat die ‘definitieve plannen’ in niets verschillen van de oorspronkelijk plannen met dus een ‘Oosterweel heavy’ en geen light variant. Een keuze die volledig haaks staat op het engagement dat BAM via het toekomstverbond aanging met de actiegroepen.”
Vragen:
Is het mogelijk om deze presentatie openbaar te maken of ter beschikking te stellen zodat deze ingekeken kan worden?