De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Jaak Gorusstraat, in het district Antwerpen:
Op 9 juni 2017 werd de vraag gesteld om het parkeerverbod - dat door middel van geel onderbroken strepen is aangeduid - op te frissen.
De afdeling mobiliteit stelt voor om dit parkeerverbod van geel onderbroken strepen te vervangen door parkeerverkeersborden E1.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
om onduidelijke situaties te vermijden, worden de gele onderbroken markeringen langs de even en oneven zijde vervangen door de parkeerverbodsborden, behalve aan de achterzijde van het nummer 181-187 (Sint-Bernardsesteenweg)(artikel 4).
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.