Terug

2017_DCAN_00667 - District Antwerpen. Hessenplein - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

districtscollege Antwerpen
ma 02/10/2017 - 13:00 Aula Barcelona
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Paul Cordy, voorzitter districtscollege; Lieve Stallaert, districtsschepen; Samuel Markowitz, districtsschepen; Tom Van den Borne, districtsschepen; Cordula Van Winkel, districtsschepen; Herald Claeys, districtssecretaris

Secretaris

Herald Claeys, districtssecretaris

Voorzitter

Lieve Stallaert, districtsschepen
2017_DCAN_00667 - District Antwerpen. Hessenplein - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring 2017_DCAN_00667 - District Antwerpen. Hessenplein - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Argumentatie

In het project autodelen stedelijke vloot, worden twee wagens aan het Hessenhuis gedeeld. Tijdens het proefproject moeten de wagens telkens naar de vaste standplaats worden terug gebracht. De dienstwagens van het Hessenhuis staan op openbaar domein, waardoor het niet altijd mogelijk is om de wagens op dezelfde plaats terug te parkeren. Om dit toch mogelijk te maken, worden twee plaatsen voor het Hessenhuis als autodeelplaatsen ingericht. Op die manier vinden zowel de autodelers als het personeel van het Hessenhuis de wagens telkens op dezelfde plaats terug.
 
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Gemeenteraadsbesluit van 24 april 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

Aanleiding en context

Het Hessenplein in het district Antwerpen:

  • behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 16 mei 2014 (jaarnummer 5252);
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 2, "Binnenstad";
  • heeft de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel" met het oog op het betalend - en bewonersparkeren.
Op 4 augustus 2017 (jaarnummer 6929) keurde het college de geselecteerde kandidaten voor het proefproject autodelen van de stedelijke vloot en de overeenkomsten met Cambio - Optimobil Vlaanderen nv en Bolides nv goed. Naar aanleiding hiervan stellen Mobiliteit en Parkeren Antwerpen en de afdeling Mobiliteit voor om op het Hessenplein twee autodeelplaatsen in te richten.

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Adviezen

Verkeerspolitie, advies van 21 september 2017 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

1 - Woonstad
1SAN02 - Het publiek domein in het district is strategisch ingevuld en kwaliteitsvol voor alle bewoners en bezoekers
1SAN0201 - Het publiek domein is kwaliteitsvol, duurzaam en veilig ingericht
1SAN020101 - Straten, pleinen, voet- en fietspaden zijn veilig, efficiënt en volgens duidelijke criteria (her)aangelegd

Besluit

Het districtscollege antwerpen beslist:

Artikel 1

Het districtscollege geeft gunstig advies voor de proefopstelling in het Hessenplein.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

  • 20170914_Plan_Hessenplein.pdf